Golden Boy - Starlet Turbo 87 E85 (provtryckt, läckage)

Tänkte kolla vad du har för tjocklek på din kompsänkplatta, står säkert nånstans i tråden men orkar inte leta Ska stansa en imorgon, tänkte börja och prova med det orkar inte ge mig på att svarva kolvarna just nu. Mvh


Admin edit:
Hela tråden
https://skogenracing.editboard.com/projekt-forum-f10/golden-boy-starlet-turbo-87-e85-provtryckt-lackage-t2491.htm

Jeppo skrev:

Tänkte kolla vad du har för tjocklek på din kompsänkplatta, står säkert nånstans i tråden men orkar inte leta Ska stansa en imorgon, tänkte börja och prova med det orkar inte ge mig på att svarva kolvarna just nu. Mvh

1.3mm är min plåt och i rostfritt och så är den laserskärd efter orginalpackningen...


jag hinner inte få ihop min bil till helgen, jag vill inte tok stressa heller så det blir slarvigt ihopsatt...

tråkigt tråkigt...

Sandvik skrev:

Fått ur motorn än?

jag har gjort ett jäkla ryck!

jag har fått ur motorn och monterat en ny nu


den som jag har nu har gått 10 500mil och går som en klocka. jag tänkte testa med orginalkomp igen fast den här gången ska jag tanka E85.

har halvtank nu med bensin så jag måste köra slut på det innan jag tankar E85 sen så kan man börja gasa kanske


jag har arbetar 10H nu dom här 2 dagarna med starleten så det gick ju ganska fort endå att bygga en ny motor.


nu blir det en Red Bul för den här natten blir lång

Nice

Trevligt. Bara skruva på så du får busa lite. Snart slut på säsongen nu

E85 E85 E85 E85!

jag säger bara jäklar vad bra den går med E85

laddtrycket kommer mycket fortare och bilen är ju riktigt körbar. man kan ligga på 5an i 50km/h och gasa på så drar den iväg endå.

mycket mera vrid och mycket bättre gång på motorn.


sen så kastar den eldkvastar ut avgasystemet vilket är en bonus

med bensin så har jag för mig att det knackade vid ca 0.65bar och orginalkomp.

jag laddade till o börja med 0.81bar med E85 (grundladdtryck) och det funkade bra så jag började höja och kom upp till 1.16bar och tyckte det var skitkul men sen så körde jag på varvstoppet lite för länge och en ventil vart sned så det knackar nu


jag lät ju orginaltoppen sitta på med orginal ventilfjädrar så det var väll väntat

ska byta topp eller fjädrar i dag så ska det gå och ladda på mera sen.


nu käns det roligt att den går bra iaf så nu vart det mycket roligare


har tyvär ingen film men det kommer väl...

Tummenupp jonny.

Hur mycket var du tvungen att ändra i soppaväg m.m när du ändrade till e85?

film vill vi ha när du bytt topp

Almgren skrev:

Tummenupp jonny.

Hur mycket var du tvungen att ändra i soppaväg m.m när du ändrade till e85?

film vill vi ha när du bytt topp

svårt att svara på hur mycket jag fick ändra... det jag kan säga är att jag skruvade ner styrtrycket från 3-4bar till 2bar då verkade den endå gå fett.

orginal styrtryck på en saab har jag för mig ska vara 3.5bar.

min bil har alltid gått för fett med bensin så det var därför jag tyckte det skulle gå med E85 och det gjorde det. nu är den både rapp på låga varv och med turbo.

det enda fel som har jag märker av är att soppapumpen låter mera ansträngd och konstigt nu men så länge den håller så är det väl ok.

nu vart man sugen på att bygga 16v motorn på samma konsept. vi får se vad det blir till nästa år...


over and burn out

okej, du har ju dina egna justermöjligheter

Skapligt mer sugen man vart på e85 i 240in, kanske blir de till nästa sommar.

Såg dig och bilen igår efm kom och blev bogserad i karlholm

Jeppo skrev:

Såg dig och bilen igår efm kom och blev bogserad i karlholm

såg du mig när jag vart bogserad eller bogserade du?


faktum är att bränslmängdmätaren låste sig på något konstigt vis vid första provrepan och sprutade in fullt med soppa i motorn så när vi skulle starta den så var det tvärstopp! sen gick vi och hämtade en bil och skulle bogsera den så tänkte jag att jag gör ett sista försök att starta den och då gick den igång

sen gick den klockrent hela kvällen. jag körde till Långshyttan och hemåt för att göra slut på bensinen så jag kunde tanka E85. det var ganska drygt att ligga i 150km/h i 20 mil bara för att göra slut på bensinen. men vad roligt det vart senare att tanka E85

Låter sjukt bra ju! byt ventiler o kör en sväng till sthlm nu så lastar ja bilen full med däck Börjar bli lite väl fullt i lägenheten nu..

pampers_38 skrev:

Låter sjukt bra ju! byt ventiler o kör en sväng till sthlm nu så lastar ja bilen full med däck Börjar bli lite väl fullt i lägenheten nu..

sponsring?

nästintill ju

te brorsan din

i dag så satte jag ihop motorn med en ny topp och nya ventilfjädrar...

startade upp den och tror du inte det knackar endå!

så det var inte så konstigt att jag inte hittade nå fel på toppen som satt på.


jag tänkte va fan jag kör en sväng och testar endå...


bilen gick som den skulle och jag körde som ett svin för den var ju endå paj...Boom! crash!


hål i blocket!


hadde ingen kamera men jag tar bilder sen...


jag plockade ur motorn och åkte hem och nu kanske jag har en ny motor på gång som jag ska få


får jag den motorn så ska jag försöka slänga ihop den till i morgon lördag...



första gången jag rasar en motor pga effekt

Haha, ja jävlar Skoj att du utvärderar starletmotorns tålighet

ToTTe skrev:

Haha, ja jävlar Skoj att du utvärderar starletmotorns tålighet

hehe ja det var lixom målet med bygget att försöka tästa gränsen vad en motor håller för...

orginalkomp och E85 med 1.16 bar och åka på varvstopp funkar inte iaf


nästa motor lägger jag mig nog på 0.95 bar eller sänker varvstoppet...


funderar även på om man kanske kan koppla in vakumet till tändningen nu med E85...

men jag saknar min gammla T25a den var nog ganska optimal för bankörning och sånt som jag är intresserad av...

orginalkomp med E85 och T25 så blir det en skitrolig motor...

nu har jag 10h på mig att först ta ut en motor ur en bil och sen skruva ihop en ny motor tills racet i kväll...


jag kommer ta min bruksbilsmotor som har gått 14K...

sen skulle jag få en motor av han som jag delar garaget med som senare åker i bruksbilen.


www.Tokmek.se

Haha ja får du ihop allt tills ikväll så har du jobbat bra Är inte iofs några större frågor eftersom du skiftat motorer lika ofta som du har tankat den där bilen

Jobba på nu Jonny.

Hehe vafan Jonny Du är inte klok, har du fruntimmer? Ägnar du nån tid åt henne över huvutaget? Fränt om du får ihop en ny motor till kvällen..

ny motor och topp klart!

slog nytt rekord för att plocka ut en orginal Starletmotor:

35min! så hängde den i motorlyften

sen tog det lite tid att bygga nytt oljetråg montera dubbla ventilfjädrar och flytta över allting till nya motorn...

efter kaffe och 2 red bull så tog det från kl 9-30-19 då startade jag bilen...

snacka om att jag jobbar på i dag!


ska ut och justera mera nu och tanka lite...

synd att det regnar så man får hålla igen så mycket...

Jeppo skrev:

Hehe vafan Jonny Du är inte klok, har du fruntimmer? Ägnar du nån tid åt henne över huvutaget? Fränt om du får ihop en ny motor till kvällen..

jag har ett ex så det här är ju bra terapi när vi nyligen gjort slut


jag tänkte att det här var det sista racet i år som jag ska vara med på sen så blir det inga mera pengar nerlagt på starleten...

måste spara till Thailandsresan nu i vinter.

Golden Boy skrev:

Jeppo skrev:

Hehe vafan Jonny Du är inte klok, har du fruntimmer? Ägnar du nån tid åt henne över huvutaget? Fränt om du får ihop en ny motor till kvällen..

jag har ett ex så det här är ju bra terapi när vi nyligen gjort slut


jag tänkte att det här var det sista racet i år som jag ska vara med på sen så blir det inga mera pengar nerlagt på starleten...

måste spara till Thailandsresan nu i vinter.

Snyggt jobbat!! Synd på regnet.


mvh

du är nästan sjuk jonny. men du vet ju vad du håller på med iaf