Golden Boy - Toyota Starlet Turbo 2009

Efter ett års testande hit och dit och ett jä__a Tuktande så har jag lärt mig en hel del så nu är det dags att bygga om bilen igen till sommaren 2009.

Testningen är över nu kan jag börja bygga ordentligt


planerna är

Motor:

1.3 orginal starlet motor 12V 75hk

Turbo
Garret Gt 17 från Saab 9-5/9-3 klarar ca 230hk
mycket liten och lättdriven.

grenrör

orginal med special adapter till T25 fläns.
anledningen är att jag använder orginal grenrör är att det är separata kanaler pluss att det är ganska bra utformat från början. det är även driftsäkert och det gör ingenting att det blir illrött ibland.

toppen

kommer portas lätt för bättre flöde och ev slipa om kammen.
ska försöka ta fram nya bättre ventilfjädrar för dom gammla som jag hadde gick av och var för hårda. jag körde då med dubbla ventilfjädrar och 8000rpm.

Drivlina

Racekoppling, hårdare tryckplatta och 4 pucks sinter lammell.
http://www.xtremeclutch.com.au
Lättat svänghjul
Stumma motorfästen ev urethan eller vad det heter...

Insprutningen

blir troligtvis MS med tändning och bränslet E85.
http://megasquirt.se/
det blir K-jet soppapump, nytt insug med trattar ska tillverkas och plats för nya spridare
jag kommer köra med orginalkomp som funkar att ladda ca 0.6bar på 98octan och runt 1 bar med E85.
Spridare cc?

Kylning.

Intercooler 30*30 cm cellpaket. större vattenkylare i alu.
Oljekylare från Saab 900 T

Avgas system

det kommer bli 2" med 1 liten dämpare som går ut i bak. avgaser går fortare i ett mindre rör så därför blir det bara 2" för att få ett vasst ljud och dessutom så behöver jag inte större.

Karossen:

Totalt omlackad i vit färg även i motorutrymmet.
Uppflyttade fjäderben i fram för mera sänkt bil och kanske tildad huv i bak kant. Fälgar bli 5 ekrade Vita 15".
runda klarglas lysen från Golf.

Invändigt

hyfsad bur för min egen säkerhet (kan behövas)
längre växelspak i år så man kan kasta i växlarna fortare
Sparco rally stolar och bälte. OMP klassiska rally ratt (Mocka)

bilder: http://www.garaget.org/Jonnymoberg

det känns kul att börja bygga om bilen igen och meningen är att åka på lite utställningar och konbana. blir säkert något lokalt race oxå

En k-jet pump räcker riktigt långt på vanligt elektroniskt sprut, kan aldrig tänka mig att du behöver byta den

Mikael skrev:

En k-jet pump räcker riktigt långt på vanligt elektroniskt sprut, kan aldrig tänka mig att du behöver byta den

ja då var det problemet löst då

Det blev inget av iden med dubbla motorer?

Sandvik skrev:

Det blev inget av iden med dubbla motorer?

nej efter att diskuterat lite med folk så lag jag ner det...

det är fullt möjligt att bygga men vissa tycker att man förstör konseptet med en bil och att det skulle anses som fusk om man rejsade mot anndra med dubbla motorer...

jag är ju en stor fan av japanska retro bilar så nu blir det sånt stuk ist

Tjena.

Är blocket och toppen helt orginal i övrigt eller kommer du ändra något?

nej det blir inga ändringar förutom lite portning i toppen och eftersom jag kör med E85 så behöver jag inte kompsänka

men ska man varva mycket tillsamans med laddtryck så måste man ha dubbla ventilfjädrar för annars slår ventilerna i kolvarna genom att dom fladdrar för mycket...

blocket/underdelen har gått 14 000mil och toppen 10 000mil så det är perfekt inkörda grejor som går lätt och fint

här är nya snurran jag ska använda i år.

Garret GT 17 från Saab 9-3/9-5 klarar ca 230hk...

Evo 8 turbon jag hadde förut var för stor för min smak så jag tror det här blir grymt bra med en liten lätt driven snurra som börjar ladda redan vid kanske 3000rpm, det blir roligare motor så

puttsade lite på den

Före:


Efter:


och här med grenröret jag ska använda:




adaptern slipad innuti:

Kul med ny tråd och skaplig skillnad på turbon

Golden Boy skrev:

nej det blir inga ändringar förutom lite portning i toppen och eftersom jag kör med E85 så behöver jag inte kompsänka

men ska man varva mycket tillsamans med laddtryck så måste man ha dubbla ventilfjädrar för annars slår ventilerna i kolvarna genom att dom fladdrar för mycket...

blocket/underdelen har gått 14 000mil och toppen 10 000mil så det är perfekt inkörda grejor som går lätt och fint

Så orginalblocket klarar hyffsad effektökning i orginalutförandet alltså?

ja det har inte gått sönder någonting innuti motorn än så länge. jag laddade 1.4bar med förra snurran på 98octan och kompsänkt...

det som har pajat för mig är, snea ventiler, avbrutna vipparmar, sönderspikade topp packningar, rasad turbo pga övervarv och kopplingen som jag brände upp när jag trodde det spann

vist har det gått åt lite grejor under året och en hel del missöden men det beror nog mest på att jag kör som ett svin och okunskap om hur man trimmar på bästa vis. det här är ju endå mitt första riktiga turbobygge...

man lär sig av misstag så är det bara

Golden Boy skrev:

ja det har inte gått sönder någonting innuti motorn än så länge. jag laddade 1.4bar med förra snurran på 98octan och kompsänkt...

det som har pajat för mig är, snea ventiler, avbrutna vipparmar, sönderspikade topp packningar, rasad turbo pga övervarv och kopplingen som jag brände upp när jag trodde det spann

vist har det gått åt lite grejor under året och en hel del missöden men det beror nog mest på att jag kör som ett svin och okunskap om hur man trimmar på bästa vis. det här är ju endå mitt första riktiga turbobygge...

man lär sig av misstag så är det bara

Okej.
Det är ju bra att veta.

Funderar nämligen väldigt mycket på att turbokonvertera två st 2E motorer till mitt projekt och då är det bra att veta att man slipper leta nya kolvar och vev och allt möjligt, som förmodligen inte är lika lätt som att hitta motsvarande till tex Volvo motorer i sverige.

Ska läsa igenom din andra projekttråd med 990 inlägg nu och se om man kan lära sig nått bra.

OJ! ja det står mycket skit där som jag troligtvis kan sammanfatta åt dig om du vill...

skapa en ny tråd med ditt projekt. det låter ju spännande

Golden Boy skrev:

OJ! ja det står mycket skit där som jag troligtvis kan sammanfatta åt dig om du vill...

skapa en ny tråd med ditt projekt. det låter ju spännande

Hehe.
Det enda som finns nu är en projekttråd med lite bilder på zatzy.
http://www.zatzy.com/projekt/342635-eyer0n.html

Men det kommer mera.

EyEr0n skrev:

Golden Boy skrev:

OJ! ja det står mycket skit där som jag troligtvis kan sammanfatta åt dig om du vill...

skapa en ny tråd med ditt projekt. det låter ju spännande

Hehe.
Det enda som finns nu är en projekttråd med lite bilder på zatzy.
http://www.zatzy.com/projekt/342635-eyer0n.html

Men det kommer mera.

upp med en tråd här på Skogenracing nu

ska bli mycket kul och se vad det här blir när det blir klart

vadå gaffel? det här är en verkstad

haha

pasta alfredo?

xcOOb skrev:

pasta alfredo?

haha japp rätt gissat. riktig garage mat

Det där borde inte ens få kallas mat...

hade ju funkat bättre med en kartongbit haha

Ser äckligt ut.

pasta alfredo är riktigt underskattat! fin mat de om man har lite vitlöks sås till

det vart mycket matnyttigt i min tråd nu

back to topic foaks!

Vik ihop tallriken och häll ner det i strupen, allt för att snabbt kunna återgå till det viktiga :-)