Golden Boy - Starlet Turbo 87 E85 (provtryckt, läckage)

Bilen ska besiktas nu den 15 januari och efter det börjar jag bygga om den till Racebil. det blir "sleeper stuk" på utsidan, funderar även på att montera takräcke med skidor eller nått roligt och ett stort "SE" märke i bak som gammla gubbar brukar ha

lite info:
Toyota starlet 1986 1.3L 12V 75hk orginal...
Turbo T25 (nissan 200sx) 0.8 bar Grundladdtryck. (klarar ca 230hk Hot Wok björn har laddat 1.6 bar med en T25a)
Insprutning från Saab 900 Turbo (K-jetronic) mekaniskt...
2.5" avgas, intercooler från Saab....

Bilen väger 830kg med förare och full tank!

Torrvikt just nu på bilen borde ligga runt 667kg

-70kg (förare -40kg (bensin) -53kg lättning (bara inredning)
830kg-163kg=667kg!!!

så även fast det är Fwd så kommer bilen att gå rätt så bra med den låga vikten.

Säg att jag har 200hk och bilen väger 670kg så är mitt HK/KG: 0,2985HK/KG om man jämför det med en Audi S8 (1930kg)
så behöver Audin ha ca 560HK för att få samma vikt effekt förhållande som min Starlet

Film: på körning med gammla bilen: http://www.garaget.org/video/y883oaeib608

Ungefär så här kommer bilen att se ut:


Race Koppling från Australien genom PBZ . den är usprungligen till orginal Turbo Starlet på 110hk och sen 108% starkare, så den borde kunna klara 250hk vilket räcker bra för mig

Elektronisk Laddtryckskontroll, man kan knappa laddtrycket som man vill upp och ner och så ökar den spool upp och även en massa anndra funktioner...



2 st rallystolar Fia godkända och riktigt sköna faktist med dämpning för rumpan.


R10 Turbo Ronal fälgar, visa hatar dom anndra älskar, var svår att få tag på i sverige...


Avon racing slicks som jag hittade på blocket (13")



Fins inget varvstopp orginal på Starlet så det vart en sån här lösning med Lounch control och varvstopp i samma dosa...

Smalbandslambda, snikade här för jag kan iaf inte mappa bilen med gammla K-jetronic från saab 900 Turbo, får duga..

Så här såg motorn ut i min svarta test starlet men jag vart så less på att kopplingen slirade så jag rev ur motorn, blir till att bygga i den vita nya starleten ist. karrossen var endå slut på den svarta 1000kr bilen


Mitt första insugsbygge. blir bättre nästa gång... aka iaf snygga till det och lacka...


Så här sitter spridarna från K-Jet...

Spjällhus och dump. ska flytta dumpen till tryckröret sen och kanske även byta dump... några förslag på lämplig?


Lägg märke till fjädern där nere... jag satt en motfjäder på WG-Klockan och en stor bricka med ett hål för fjäderna som spänner åt motsatt håll för att sänka laddtrycket, går ju även att göra tvärs om så man höjer grundladdet och kan justera enkelt genom att bara gänga några varv så fjädern spänns åt mer eller mindre...

så här ska jag göra på nästa insugsbygge. hittade den här bilden från Hot Wok racing björns sida... mycket smart tycker jag så det blir strömlinjeformat...


Lite mätare måste man ju ha...


Liten bild på några grejor jag fått hem...




NU vill man ju börja montera allting men jag måste besikta den först.

Den ser ball ut...
Kommer bli en duktig sleeper.
Ronal Turbo fälgarna är riktigt fräna.

Jodå upp med meda info nu bara å bilder framför allt

tok skönt projekt!

satan ballt projekt! Såg filmen på garaget för ett tag sedan, men nu när jag såg att de kom upp här såg jag att du var ifrån skutskär! Skoj =)

Fan va cool bil!!! hoppas på det bästa nu då o lycka till!!!! Många uppdateringar vill vi ha!!!

Jevla tufft:D Blir säkert skitbra med dendär kopplingen får man hoppas:D

Det blir garanterat många uppdateringar här

och se upp för kärringbilen i sommar på race hehe

Riktigt coolt bygge! Verkade ju rätt varvvillig!

Får du till det så bilen ser ut som på överstabilden kommer det bli sjukt ballt. Speciellt med en arg turbomotor som kritar ettan tvåan trean

jäkla grymt bygge, gillar dom där bilarna
hoppas det blir bra!

Tjena..riktigt nice..

De är samma motor som i min corolla..ska också lägga turbo i den i vinter...Vad gav du för din koppling?

Jävligt ball bil.

Jonte S skrev:

Tjena..riktigt nice..

De är samma motor som i min corolla..ska också lägga turbo i den i vinter...Vad gav du för din koppling?

det vart 3770kr med frakt och allting. har förskottsbetala nu till PBZ. dom har 4st som har beställt och väntar tills dom har 5 kopplingar innan dom beställer dom från australien...

beställ koppling nu så kanske vi får den om nån vecka bara...

Turbo Ronal är riktigt snygga
vart köpte du OMP ratten?

tic skrev:

Turbo Ronal är riktigt snygga
vart köpte du OMP ratten?

Köppte ratten hoss Realcar. inte billig men endå inte dyraste 1800kr
och så rattnav från dalhelms 500kr

svider i kassan efter alla grejor jag köppt nyligen...

Dalhelms: cobra suspension 40mm 1590kr
Dalhemls: rattnav starlet 455kr
Avon racing slicks: 1000kr
Koppling från PBZ 3770kr
däckonline Nankang NS-2 185/45 R15 75V TW, E 1892kr
sparco sprit 5 stolar 2st från Realcar 4300kr pluss omp ratt 1800kr
Creatix: Laddtrycks styrning och oljetrycks mätare 5700kr
Turbo Ronal R10 fälgar 4500
Mätare Biltema ladd/varv 1400kr
creatix lambdamätare ca 600kr
Varvstopp och Lunch controll 1200kr

delar för 28 000kr! är nästan så man blir mörkrädd

sen så har vi inköp av bil 9000kr och hela bygget av motorn innan...

Nu låter det som jag är svinrik! men så är det inte...

är nog uppe i ca 40 000kr nu... vi får hoppas det blir värt det i sommar!


och listan kommer fortsätta antar jag med lack osv...

Oj jävlar va de har kostat .Klart värt de iaf

TICSierra skrev:

Riktigt coolt bygge! Verkade ju rätt varvvillig!

Tänkte fixa hårdare ventilfjädrar så ska det slippa rassla i ventilerna, kanske man kan sätta varvstoppet på 8000-9000 RPM ska testa hur mycket man kan varva innan motorn sprängs

Alltså som sagt håller på med min corolla..alltså finns de ventilfjädrar och grejer att köpa till dom där motorerna?trodde de knappt fanns nån ting till dom

annars ser de bra ut..fina grejer du sattsar på


MVH:Jonte

Besiktade bilen i dag med blankt papper så nu ska jag börja med bygget ordentligt...

Har börjat med att montera rallystolarna i dag. jag använder min svarta gammla Turbo Starlet som mall eftersom jag åker i min vita starlet fortfarande pga att topp packningen pajade på bmwn



Biltemas sänknings sats får bli till fästen nu ist


så här såg Topp packningen ut på BMWn har beställt ny och ska fixa den i morgon..


kan säga att BMW inte alls är lika lätt mekade som Toyota...


Kan den vara renoverad/Honad?


Kommer mera uppdateringar...

Jonte S skrev:

Alltså som sagt håller på med min corolla..alltså finns de ventilfjädrar och grejer att köpa till dom där motorerna?trodde de knappt fanns nån ting till dom

annars ser de bra ut..fina grejer du sattsar på


MVH:Jonte

det kan finnas ventilfjädrar till turbomodellen (EP71) men knappast i sverige... jag tänkte ta ventilfjädrar från nån mc motor. om man kan hitta med rätt mått. blir nog från nån gammal hoj som inte varvade så mycket...jag kan återkomma om det så får vi se vad som passar och hur det funkar

Härligt att bygget ramlar på.

Inte direkt konstigt att bmw rasa med tanka på din körning i skogen.
Blocken brukar faktiskt kunna se bra ut, hur långt har bilen rullat? Känner du några vändkanter?

JBlom skrev:

Härligt att bygget ramlar på.

Inte direkt konstigt att bmw rasa med tanka på din körning i skogen.
Blocken brukar faktiskt kunna se bra ut, hur långt har bilen rullat? Känner du några vändkanter?

ja det konstiga var att jag körde helt normalt lungt och fint när det hände. vi var på väg hem från Biltema i Uppsala och sen vid dragon gate så börgade bilen vitröka som ett svin

verkar som det är vanligt att topp packningen pajar på dom här...

Har fått årdning på BMW skrället i dag så nu kan jag börja riva ner starleten ordentligt när jag har fått en annan bil att åka i så länge...


Stolarna är iaf färdigmonterade och med orginal stolsunderede så man
kan justera dom framåt/bakåt som vanligt... kan vara bra om någon annan ska provköra bilen

så har kryckan byggts om och förlängts så man kommer åt den lite bättre och att den inte fastnar.





Skulle ha varit nått sorts handtag på handbromsen, sånt där avlångt i aluminium... någon som vet var man får tag på det?

lätt åtkomlig handbroms är ju en bra idé på en grävling =) schysst med stolarna..