Golden Boy - Starlet Turbo 87 E85 (provtryckt, läckage)

många inlägg och billder försvan så jag gör en kort sumering av vad som har hänt nu.

provtryckte och hittade stort lekage:





flänsen var lite klen och skev så jag gjorde en ny i 10mm:





sen så har jag bytt hela bränslehuvudet till ett större från turbomodellen som tydligen ska flöda lite mera:

orginal sugmotor bränslehuvud som jag hadde satt på såg ut så här:


nu ser den ut så här:


sen så har jag ett litet lekage i insuget som jag ska fixa så den blir helt tät.
läcker det inte vid 7-8bar som kompresson pumpar så blir det kanon sen

bilen laddar upp tokmycket fortare men misständer och blöddrar fortfarande och sen är det som att när jag gasar så försvinner effekten efter ett tag så jag funderar om jag har för klen soppaledning till pumpen och kanske tillomed måste ha dubbla pumpar nu med E85...

jag är så grymt sugen på riktigt sprut nu men ekonomin är inte den bästa tyvär

så det är bara att vänta med det helt enkelt och försöka göra så gått det går nu med oldscool grejorna

vågar du pumpa upp så högt tryck 7 - 8 bar låter mycket..
Kanske är så man ska göra, inte vet jag

JohanJ skrev:

vågar du pumpa upp så högt tryck 7 - 8 bar låter mycket..
Kanske är så man ska göra, inte vet jag

jag tänkte samma tanke som dig och var försiktig... man får strypa tryckluftsslangen och bara köra in lite luft i taget...

man hör ju direkt om det pyser och läcker någonstans och då blir det ju inte så mycket tryck i systemet...

jag vet inte heller igentligen hur man "ska göra"

något proffs som har koll?

Något säger mig att man inte behöver trycka så mycket mer än man ska ladda.. eller?

Frän bil! Tycker du fått till ett grymt stuk på den! Verkar gå som fan med, vilket man inte förväntar sig av en Starlet direkt

MVH
/Rickard

och du dumförklarade mig att jag skulle ha 10mm slang fram till huvudpumpen haha

Almgren skrev:

och du dumförklarade mig att jag skulle ha 10mm slang fram till huvudpumpen haha

jag dumförklarade inte jag sa att det räcker till nästan 1000hk


så här i efterhand så om man ska köra med E85 så kanske det behövs 10mm...


man lär sig tills man dör

Ja okej då. hoppas du löser problemet, kolla så att du inte har klämt slangen nånstans också

Provtryck till det tryck som du max ska ladda så du inte skjuter några packningar. Kryckan kör med 6mm invändig slang till sina gissingsvis 400hk

ok, jag har 8mm kopparrör så det kanske är 6mm invändigt det oxå så det ska räcka


jag ska felsöka vidare vad som är felet för det går bara utför hela tiden med soppan...

först så kunde jag ladda 1.16bar och mera sen så räckte soppan inte till mera än 0.7bar och förra helgen så var jag nere i 0.6bar.

nu när jag bytt till en större bränsehuvud och tätat ett stort lekage så laddar den bara 0.4bar som max?

den går skitbra första sekunderna man gasar sen så är det som att soppan tar slut och effekten försvinner...

jag gasade ur den på 4an och låg i 150kmh och sen så gick den som tungt och saktade ner av sig själv trots att jag gasade sen så låter man den gå lite på tomgång så går den ett tag igen...

någon som känner igen problemet?

svart vs silver:







jag tror jag ska lacka fälgarna nu... jag har ju färgen hemma det är bara jobbet kvar...

Tycker inte du ska lacka dom, ser coola ut i silver.

sen skulle jag vilja byta ut som blåa slangarna i fram till svarta men de är jag de =)

Ja tycker fälgarna e så satans balla som de e nu faktist. håller med "skogen open kungen" om slangarna också.

Bad ass med svarta fälgar på den där

ja det skulle kanske sitta fint med svarta 90s böjar...

jag vill ha ett modernare stuk på bilen och lite råare så jag är sugen på att lacka fälgarna svart. det skulle kunna passa med några svarta dekaler och kanske en döskalle på sidan...


själva texten på fälgarna kommer jag att spara så dom kommer se ut som dom var svarta från fabriken...


jag funderar på några mera förändringar så den står ut lite mera från mängden...

vi får se vad det blir

Om du vill ha modernt stuk så kan du ju börja med att byta ut fälgarna.

Du ska helt klart lacka fälgarna!

Jonny vi har upptäckt en grej med din tråd, den har delat på sig på något vis och den "stora" ligger längre ner i projekt delen.. Och går inte att slå ihop dom verkar de som.

Hur vill du göra?
Är inte vi som krånglar med dig är forum hosten som strular och detta blev när de andra crashen va.

Är väldigt mysko. Provade igen och då försvann ditt inlägg från den andra delen och den ramlade ner och blev låst igen.

Jonny vi har upptäckt en grej med din tråd, den har delat på sig på något vis och den "stora" ligger längre ner i projekt delen.. Och går inte att slå ihop dom verkar de som.

Hur vill du göra?
Är inte vi som krånglar med dig är forum hosten som strular och detta blev när de andra crashen va.

Det är igentligen inget problem. När trådarna blir längre än 77 sidor så delas dom automatiskt.

Tyvär verkar det inte finns nån inställning för att ta bort detta så antingen startar du en ny tråd eller så fortsätter du i denna.

ahh en autosplit.. dåså problem solved

ok skummt.

jag ska fundera om jag ska skapa en ny eller fortsätta här.

tråkigt fel



jag har felsökt lite i dag och det verkar som det inte är något fel med soppan...


det enda fel jag vet just nu är ett superlitet hål i insuget som jag har haft hela tiden sen jag byggde det.

jag upptäckte det nu när jag provtryckte...


kan det vara nånting med kondensator/tändning som gör så att bilen bara går i ca 10 sekunder innan den lixom börjar sakta ner av sig själv som om den ska värmenypa om man gasar mera.
och gasar man mera så reagerar den inte ett skit!

den går ju superbra nu när man gasar men inte sen efter ca 10 sekunder...

det är som att det är laddtrycket som går in någonstans där det inte ska vara...

jag hatar fel som inte är uppenbara men man lär sig tills man dör....

någon som har några ideer av nåot slag???

Såg att du var ute och provkörde den lite idag mötte nämligen dig, typ vid konsum eken.
Vad har du felsökt? låter nästan som soppafiltret är lite igensatt, men kan vara mycket saker som ställer till de där.
Om du slår av den å startar den igen går den bra i ca 10sek igen då eller?