Golden Boy - Starlet Turbo 87 E85 (provtryckt, läckage)

jo jag tror de,verkar lösa sig med lite barnvakt.
Men ska iväg åt andra hållet på fredag,och håller den ihop
så...

Riktigt roligt att höra! Har du en svänghjuls givare på ditt k-jet?

Ska snart dit med mitt Motronic system på volvon och funderar lite vart & hur jag ska sätta en givaren som sitter på svänghjulet vanligtvis har jag för mig.

Amen va kul att den går som en best igen da!
Sicken bruks bil du har, 1.75 är ju helt tokigt bra på en som du hårdkör med
Dock så vill vi nog alla see lite film på kärran! Inboard cam
Lycka till i fortsättningen!

hehe tackar... ja om jag lyckas lura med mig nån polare så ska vi testa toppfarten i kväll med GPS... blir självklart film på det


fast det återstår en del justering för att få den att gå optimalt...

ska försöka hinna med det tills på lördag...

här kommer en liten film på körning med starleten, hadde dåligt med bensin i tanken så den dör lite i vissa kurvor men annars går den ju rätt bra fast turbon är slut nu

http://www.garaget.org/video/xa1of3oyyuou


sen så körde jag med gps och testade toppfart... 8000rpm på 5an gav 211km/h men då var turbon nog oxå dålig för den började blåryka tidigare och sen så laddar den bara ca 0.95 isf 1.15bar...



någon som har en T25 till salu?

Riktigt liten racer de där...

Fy fan vad den går . Grymmt impan .

Inte rädd om livet du inte pöjk
Går riktigt trevligt

Fixa en mitsu turbo istället. Ska tydligen tåla mera ladd. T25orna håller inte direkt bra över 1bar.

Men gick ju duktigt bra iaf

Ford skrev:

Fixa en mitsu turbo istället. Ska tydligen tåla mera ladd. T25orna håller inte direkt bra över 1bar.

Men gick ju duktigt bra iaf

jag gillar responsen i min lilla T25a så jag vill ha en lika igen... den passar perfekt till min motor skulle jag tro... jag har 0.5 bars laddtryck vid 3000rpm och fullt vid 4500>5000rpm...

jag vart lite missnöjd med toppfarten men det var trots allt 8000rpm så den vill kanske inte varva ur nå mera på 5an vid 0.95bar ladd...

211 km/h duger i en starlet iaf

Jäklar!! Ja måste ha en tur! :

har du några fler idéer om kokningen?

Haha tur jag inte mötte dig där igår. Var ute å övningskörde ibiza

Golden Boy skrev:

Ford skrev:

Fixa en mitsu turbo istället. Ska tydligen tåla mera ladd. T25orna håller inte direkt bra över 1bar.

Men gick ju duktigt bra iaf

jag gillar responsen i min lilla T25a så jag vill ha en lika igen... den passar perfekt till min motor skulle jag tro... jag har 0.5 bars laddtryck vid 3000rpm och fullt vid 4500>5000rpm...

jag vart lite missnöjd med toppfarten men det var trots allt 8000rpm så den vill kanske inte varva ur nå mera på 5an vid 0.95bar ladd...

211 km/h duger i en starlet iaf

tror inte du får nå sämre respons med ett mitzu agg. finns ju gott om avgashus i olika storlekar till dem.

dock så är det ju bra mycket lättare att bara hänga dit en ny t25...

skoj bil.

Farlig bil det där Går som ett as iaf! ...riktig sportbil

Skulle va kul och se den på 402m

kollade lite bakåt i tråden, MOE139 känner jag igen, den har vi spontan rejsat mot i ronellerna i gävle. kommer inte ihåg vad vi åkte i, men diggade din kärra.. gick fort i rondellerna me

Verkar gå bra....du kommer troligen att köra ihjäl dig en vacker dag...=P!!

Jäklar vad den går!

i dag så ligger jag 1a på hetast just nu på Garaget.org


jag har fått tag på en gammal T25a nu men avgashuset och insug ser helt annorlunda ut... det är nån form av styrning så det är variabelt avgashus... det ska tydligen ge laddtryck tidigare och mera effekt vad jag fattar...


turbon har suttigt på en Peaugot 405 16V Turbo...

vi får se om jag lyckas trolla dit den eller om jag letar vidare...


så här ser min justerbara tändning ut just nu iaf... det är inte riktigt färdigbyggt än... ska svetsa på en stålomspunnen slang som jag ska dra in i bilen så jag kan sitta o köra och justera tändningen...




bonusbild på rök från den dåliga turbon:

ja då har man avklarat första racet med starleten... jag fick starta mot en evo 3 men jag gjorde bort mig. jag startade på 2an och slirade iväg men sen så varvade jag för lite och motorn svärdog så jag fick börja om igen...

annars så när jag väl fick upp farten så drog vi ganska jämt.
tror tillomed jag tog in på honnom lite faktist

men nu till ett problem... jag laddar 1.4 bar nu och kopplingen pallar inte med!!! den ska ju räcka till ca 250hk?


kan den vara slut bara efter ca 100 mil?




jag letar fortfarande turbo så om någon har en Nissan S13 T25 Turbo ligger så köper jag den...


vill helst ha från en nissan så mina tryckrör och avgas passar...

Grannt, men visst måste han blivit överaskad av lilla starleten!

Kolla på 200sx.nu klubben, brukar ju finnas mkt där.
Hoppas du får igång kärran igen // Macke

Borde funka med den kopplingen, du kanske har lyckats slira lite för mycket på den?

Mikael skrev:

Borde funka med den kopplingen, du kanske har lyckats slira lite för mycket på den?

ja det gick ju knappt att göra burnout i går kväll..

ifs så började det tidigare på dagen oxå när man gasade på 2an så ruskade bilen lite lätt och det kändes som man spann men det var alltså kopplingen. men det kan ju vara så att jag har mer än vad kopplingen klarar oxå... den gick som ett svin med 1.4bar i går

funderar på om jag kanske måste byta Puckarna...

det är väll bara att riva ur motorn och kolla


dålig livslängd på dom där?

Dom gångerna jag haft sinterkoppling (med typ orginal tryckplatta,ex volvo/audi turbo) så har dom pallat med 50-100 mil hård handling,sedan har dom slirat och vart slut
Det är min erfarenhet,men med rätt tryckplatta så tycker man att den borde palla längre, dom gillar inte att man fisar med kopplingen utan man ska vara mycket bestämd och hårdhänt,
tråkigt att sintern jävlas,är ju drygt skruvande även om puckarna är billiga.
jag har alltid kört med 4 puckars då man fått för sig att det blir mera tryck då,,,men det kanske skulle funka bättre med 6st?
blir det nån gång sinter igen så ska jag prova med 6 puckars iaf för 4 puckars fungerar inge vidare för mig

Ta ner och kolla så inte svänghjulet blev skevt när ni svarva, har du möljighet så shimsa in allt genom att använda denna guide http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?t=10267

Jag har kört ett par år innan kopplingen börjar blivit sliten