Golden Boy - Starlet Turbo 87 E85 (provtryckt, läckage)

Den är så jävla cool din starlet =)

update!!!!!!!

Lät lite piggare! Bara vrida lite till på laddet nu

jag ska åka till alutech i dag och köpa en catchtank och sen så ska jag använda min gammla pump som förpump till catchtanken på 1L... sen därifrån så tar porche pumpen över och en ny 8mm ledning fortsätter till motorn...

så då ska inte bränslet begränsa mig tycker jag. insprutningen ska ju räcka till 180-200hk på en Saab 2liters så förhoppningsvis räcker det till över 200hk på min...


gamla pumpen hadde gått 30 000mil så det var nog oxå en orsak att den inte orkade pumpa ordentligt... det var som att soppan tog slut efter ett tag på höga varv när man kollade på lambda mätaren...

Niiice!

blir kul å se om de tblir ännu mer fart i plutten än vare reda är:D

vad tror du effekten hade blitt om man konventera med orginal förgasaren?..

MVH

Golden Boy skrev:

jag ska åka till alutech i dag och köpa en catchtank och sen så ska jag använda min gammla pump som förpump till catchtanken på 1L... sen därifrån så tar porche pumpen över och en ny 8mm ledning fortsätter till motorn...

Varför inte endast köra på porche pumpen ? Och om du kör med en sämmre pump till catch tanken och sen en bättre blir de inte lika soma tt bara köra med den gammla då. Heller tänker jag fel nu ?

Ford skrev:

Golden Boy skrev:

jag ska åka till alutech i dag och köpa en catchtank och sen så ska jag använda min gammla pump som förpump till catchtanken på 1L... sen därifrån så tar porche pumpen över och en ny 8mm ledning fortsätter till motorn...

Varför inte endast köra på porche pumpen ? Och om du kör med en sämmre pump till catch tanken och sen en bättre blir de inte lika soma tt bara köra med den gammla då. Heller tänker jag fel nu ?

jag har för tunn ledning från tanken som pumpen måste suga igenom först så iden var att använda den pumpen som en förpump till catchtanken som är på 1L... det som är bra med det är att när man svänger i kurvor och har lite bensin kvar i tanken så fins den lagrad i catchtanken och bilen går på som vanligt fast det sörplar i pumpen... sen så skulle porchepumpen oxå ha en 8mm ledning alltså större för bättre flöde till motorn...

men nu vart det en helt annan lösning efter att ha varigt på alutech och diskuterat lite...

det fins ett sorts skumm som man lägger i orginaltanken som gör att bensinen inte skvalpar omkring lilka mycket som jag ska lägga i...

sen så fixade jag en koppling i orginaltanken på 10mm direkt till pumpen och därifrån en 8mm ledning...

var till slangsnabben och köppte den här:


så det var bara att borra hål i tanken och sen skruva i den där kopplingen med kopparpackning eftersom jag har plåttank...

men sen så när jag tog isär så hittade jag hela felet varför den gick snålt:



slangen hadde väckats ihop innuti och det såg man inte från utsidan där klamman satt...


inte undra på den gick snålt på höga varv



så nu ska jag justera in (mappa) om allting igen så kanske man kan ladda på lite mera utan att soppan tar slut


More to come!

NicklasT skrev:

Niiice!

blir kul å se om de tblir ännu mer fart i plutten än vare reda är:D

vad tror du effekten hade blitt om man konventera med orginal förgasaren?..

MVH

det är ganska meningslöst att konventera med turbo och orginalförgasare...

skulle gissa på att man kunnat ladda max 0.2bar så 15-20hk extra hade det kanske gett...

men jag provade ju ifs alldrig ordentligt med orginalförgasare för man behöver ett högre soppatryck än det är laddtryck för att det överhuvud taget ska fungera...


funderar du på ett bygge?

Golden Boy skrev:

NicklasT skrev:

Niiice!

blir kul å se om de tblir ännu mer fart i plutten än vare reda är:D

vad tror du effekten hade blitt om man konventera med orginal förgasaren?..

MVH

det är ganska meningslöst att konventera med turbo och orginalförgasare...

skulle gissa på att man kunnat ladda max 0.2bar så 15-20hk extra hade det kanske gett...

men jag provade ju ifs alldrig ordentligt med orginalförgasare för man behöver ett högre soppatryck än det är laddtryck för att det överhuvud taget ska fungera...


funderar du på ett bygge?

Hehe ja jag är lite sugen, men om du säger att det verkar meningslöst så vet jag inte.. men jag tänkte om man borrar upp munstycket så det blir mer sås å en ställbar btr så trodde jag att det kanske var genomförbart utan att det inte var till någon nytta..

MVH

om du vill göra en snikgrej så åk till skroten och ta hela insprutningen från en corolla. det fins med exakt samma motor fast med insprutning... ännu bättre är att hitta en Corolla Gti motor... 16v 1.6L och 125hk orginal blir nog en sån för mig om jag inte blir nöjd med min 12v...


men vore jag som du skulle jag sattsa på corollas insprutning... motorn heter 2E...


det är ju bara att montera dit och det ska passa rakt av!


då kanske du kan ladda åtminstonde 0.5bar vilket ger en hel del effekt om du har orginalkomp... sen om du vill ta det ett steg längre får du skaffa extrasprut och köpa kompsänkningsplatta av mig

räkna med att det kostar 5000-10 000kr

Golden Boy skrev:

om du vill göra en snikgrej så åk till skroten och ta hela insprutningen från en corolla. det fins med exakt samma motor fast med insprutning... ännu bättre är att hitta en Corolla Gti motor... 16v 1.6L och 125hk orginal blir nog en sån för mig om jag inte blir nöjd med min 12v...


men vore jag som du skulle jag sattsa på corollas insprutning... motorn heter 2E...


det är ju bara att montera dit och det ska passa rakt av!


då kanske du kan ladda åtminstonde 0.5bar vilket ger en hel del effekt om du har orginalkomp... sen om du vill ta det ett steg längre får du skaffa extrasprut och köpa kompsänkningsplatta av mig

räkna med att det kostar 5000-10 000kr

2E-E heter väl den motorn. Kan säga att de är en ganska komplicerad operation med elen. Lär få byta nästans all el och löda om lite kontakter. Om de är en äldre bil med förgasare iaf. Måste bytta top heller borra hål för spridare med.

ja vill man ha nånting så får man jobba lite för det

nej men skämt o sido det är ju lite jobb helt klart..

Jo jag håller med ford..de är en massa jobb..Jag har ju en corolla som hade förgasare i från början..men så tänkte jag att jag tar insprut i från en nyare med samma motor som du tänker...då gjorde jag de..men jag fick aldrig i gång den som folk igen..jag jobba hur många timmar som helst för att få i gång den...men allting krångla med elen..jag skulle inte rekommendera att börja med de...byt till ett mapbart typ MS eller någe sånt...så lagar du egen kabel härva kanske blir lite dyrare men de är ändå enklare och de lär då bättre..Men om du nog skulle villa köra med sånt corolla sprut så har jag en härva till motorn och en styrbox m.m..du kan PMa om du är intreserad



MVH:Jonte

lite nya bilder på bilen bara:













sommarbilen kom med oxå

Lär säga att den ser bra fräsig ut den där starleten

Mikael skrev:

Lär säga att den ser bra fräsig ut den där starleten

hehe tackar

jag försöker hålla den som en sleeper så gott det går iaf...

hittade en gammal bild på min förra race starlet:



gillade den bilen nå grymt och det var därför som jag fick ett återfall och köppte den här vita starleten...

Synd bara att den är FWD. annars ser den helkul ut.

fan den såg jäkligt fräsch ut

Roni skrev:

Synd bara att den är FWD. annars ser den helkul ut.

alla tjatar om att det är synd att den är fwd... men jag hänger ju på bilar med 3-400hk?


eftersom det är så kort hjulbas och att nästan all vikt fins i fram så spinner den inte så mycket heller...

jag har ägt en superfin RWD starlet och vist var den rolig men det går inte att jämföra alls vad det gäller väghållning och prestanda mot en fwd starlet...

se upp i sommar säger jag bara:)

Åkte bakom dej ut ur Bomhus i lördagskväll(vinröd primera med en massa extraljus). Bilen ser bra mycket ballare ut i verkligheten än på bild

ToTTe skrev:

Åkte bakom dej ut ur Bomhus i lördagskväll(vinröd primera med en massa extraljus). Bilen ser bra mycket ballare ut i verkligheten än på bild

jag kommer ihåg den primeran, körde mot sörby urfjäll va?

ja den ska ses i värkligheten... är ganska låg oxå sänkt 60/85mm

Japp det stämmer.
Den är jävligt låg, och ser riktigt fräsch ut

jag racade mot en ny saab 9-5 kombi i fredags mot ica maxi... låg bakom honnom hela tiden upp till 180 då vi började bromsa för rondellen... sen så svänger han in på ica maxi och jag efter... han stoppar min komopis som låg framför och slår på blåljuset!!! shit shit!!! slängde i backen och drog därifrån fort som ögat!

att han inte tog fast mig som låg 20 meter bakom honnom i 180 är ju ett under! min kompis fick bara visa körkortet och blåsa sen var det lungt...

så passa er för en silverfärgan saab 9-5 kombi med mörk toning...

körde mot den svarta skylinen med 450hk oxå... han ville att jag skulle köra om honnom så jag gjorde det men då så drog han på men jag hängde efter rätt så bra månste jag säga trots att jag bara laddade 0.86bar den kvällen och hadde pessagerare...

nu ligger den på stadiga 1bar! och det fins mera o ladda om man vågar hehe