Jobio/Johan - Ford Granada Kombi Turbo Mappad 431,4Whp 544,5Wnm

Tack! Lägga till rader?

Om du ställer dig i själva 2d tabellen och så högerklickar du på t.ex 80kpa sen inser kolumn och så lägger du till rader så du åtminstånde har tiondelar

100
90
80
70
60
50
40
30
20

tex sen kanske du får ändrar någon till t.ex 85 om motorn jobbar inom dom områden ofta

Aha,får prova det
Tack

Den går grymt fett på tomgång och när jag försöker justera bränslemappen får jag sänka den sjukt mycket. Sen blir lambda skyhögt när man gasar till. Undrar om den har svårt att förbränna allt bränsle ifall det är dålig gnista?   

Har inte kunnat köra bilen ännu pga att jag saknar kardanaxel. Har byggt 3" avgassystem idag med bara en ljuddämpare men tycker den mullrar lite för mycket   

Sänk hela mappen tills den börjar gå mot 0.9 i lambda. Det är ingen huvudkran i sprutet som i t.ex ms och vems. Markera allt och skriv in -30 t.ex eller va nu är lämpligt



Ja en dämpare och 3 tum blir mycket muller så sätt dit en till, gå du ner till 2.5tum så tappar du effekt

Ok,hur lång tid brukar det ta innan den reagerar. Ligger typ på 630 i lambda nu på tomgång.

Bilen går fort upp i temperatur,saknar iofs fläkt men det går kanske lite väl fort ändå tycker jag.

Jag har mycket att fundera på jag

Har du haft igång motorn då den var orginal så du vet att allt fungerar bra som det var då?

incon92 skrev:

Har du haft igång motorn då den var orginal så du vet att allt fungerar bra som det var då?

Jodå jag körde den hem innan jag började konverteringen.

Men nu så går den stabilt och fint på tomgång och svarar hyffsat bra på gaspådrag oxå

Tack vare god support av vår Mikael Skogsberg och grabbarna på Maxxecu.

I Torsdags mailade dom mig mellan 07.30 och 23.30 från Maxxecu. Röd dag och allt,fantastisk support måste jag säga.

Hade aldrig klarat av det här utan alla andras trådar och all god hjälp jag fått.

Tack ska ni ha alla   

Gött, blev kontentan av all felsökning?

Jag vet faktiskt inte riktigt Mikael,men kylfläkt var en höjdare så jag fick lite mer tid att laborera innan den ville gå varm

Ja nu har jag provkört bilen :D:D
Helt sjukt vad den går!
Ja fifan vad roligt!
Tack återigen alla hjälpsamma människor.

Kul

En liten video

Lite lätt självgod nu va Johan?

Mikael skrev:

Lite lätt självgod nu va Johan?

Ja faktist är jag lite stolt Nu går den ännu bättre än sådär, (efter mappning) men hade ju aldrig fixat det utan god hjälp från dig och alla andra.

Är lite missnöjd med segt spool bara men så är det väl med en kinaturbo.

Luftfilter samt dumpventil är beställt.

Skulle skjutsa sambon igår och visa lite vad den gick för men det var blött ute och den drog loss på 4an i 140 så det var lite otäckt.

/Johan

har du orginal diff? eller lamell, svets?

Mattias skrev:

har du orginal diff? eller lamell, svets?

Har inte gjort något åt diffen.

Jobio skrev:

Är lite missnöjd med segt spool bara men så är det väl med en kinaturbo.

/Johan

http://blocket.se/stockholm/GZ_Racing_glidlagrad_kullagrad_raceturbo_54379273.htm?ca=11&w=3
Bara att passa på, bättre turbo för det priset hittar du inte! Dessutom borde den passa den Bolt-on.

Ja hade jag klöver så skulle jag slå till direkt
T4 fläns? Twin entry?

Ikväll mappade vi och konstaterade att lambda åker jojo på fullt ladd.

Kanske dax att smacka dit 044an

Jobio skrev:

Ja hade jag klöver så skulle jag slå till direkt
T4 fläns? Twin entry?

Nää, T3 fläns. Räcker gott och väl med T3 och utan Twin entry för att få bra snurr i grejjerna.
Bara att borra T3 hål i T4 flänsen om du har en sådan.

Kikade på filmen, det ser ut som att det är bra segt tills strax över 4000rpm sen börjar det hända grejjer! Gött med lite 2.9 turbo sound!

Nja sååå seg är den inte,når fullt ladd vid ca 3700 på 3an

blir avis,, min KÄRA vän har inte rört min bil som han lovat, har stått hos han sen skärtorsdagen, meo ingen turbo denna sommaren,, plus grädde på moset så blir jag va med garaget ridå ner

Usch då,tråkigt när det blir sådär. Jag har heller inget garage,har byggt och joxat i ett tält på gården.
Känner mig rätt nöjd ändå,bilen drar 1 liter per mil om jag kör lugnt och allt verkar funka som det ska.
Pillar med småsaker bara. Fast bromsarna skulle behöva uppdateras ordentligt.

Kul!

ursäkta jag kapar tråden lite,, men hur mkt effekt förlorar man på att köra 2,5" ist för 3" avgas??

jag tänker lite på komforten,, men samtidigt vill jag ej förlora för mkt effekt på det

spelar det någon roll om den har E85 eller 98??