Jobio/Johan - Ford Granada Kombi Turbo Mappad 431,4Whp 544,5Wnm

Grey skrev:

Bra jobbat!
Det där med batterihyllan är en evig svår fråga på Granadan. Hade varit betydligt lättare om den satt på andra sidan.

Bort med batteriet och stoppa det i reservhjulsbaljan. Om det skulle råka bli lite för varmt och batteriet smälter så har du en något jobbig situation så antingen det eller säkra upp med en batterilåda och värmedämpande material.

Blir bra långa batterikablar från reservhjulsbaljan men borde finnas plats antingen där spolvätskebehållaren satt eller luftburken.

Borde gå rätt bra att bygga en värmesköld oxå,vill man vara avancerad kan man ju kyla batteriet med en fläkt oxå

Grey skrev:

Bra jobbat!
Det där med batterihyllan är en evig svår fråga på Granadan. Hade varit betydligt lättare om den satt på andra sidan.

Bort med batteriet och stoppa det i reservhjulsbaljan. Om det skulle råka bli lite för varmt och batteriet smälter så har du en något jobbig situation så antingen det eller säkra upp med en batterilåda och värmedämpande material.

ärligt talat funderar jag mer och mer på att flytta batteriet efter ditt inlägg,

till jobio, så ser jag ju även att din turbo sitter längre bak än min så downpipen kan bli svår att bygga, min var tajt nog tycker jag

samt att du ser ut att ha t4 fläns som är större, än min T3

men som sagt din turbo sitter i bättre höjd än min så den byggs om i morgon

Flytta batteriet blir bäst endå, du kanske kan flytta fram det i motorrummet eller liknande?

Mikael skrev:

Flytta batteriet blir bäst endå, du kanske kan flytta fram det i motorrummet eller liknande?

om du menar mig så NEJ jag ska ha spolarburk och dyl kvar,, bilen ska bruksas
så allt lull lull ska finnas,, ska kolla imorgon om batteriet får plats någonstans bak,, är ju som sagt kombi så tajt om plats,,

jag ska mäta och se om det får plats bakom någon sidopanel bak,, annars är det kört,, för jag vill ej ta bort reservhjulet, då vi ska på husvagn sem med den bilen i sommar

Spolarbehållaren går att ta från en Sierra tror jag,sitter ju under skärmen och bör få plats på Granadan oxå.

Men jag har kollat lite och det ser trångt ut med batteriet i motorrummet.

Det blir dyra batterikablar från bakluckan, pga längden bör det ju vara rejäl kabelarea men jag tror ändå

att det är bästa lösningen. Problemet är att jag vill behålla reservhjulet oxå.

Husvagnssemester med en Turbogranada låter som den bästa semester man kan tänka sig

Då får du glida förbi här på en kopp kaffe

Tog ur batterihållaren idag efter noga övervägande,blir väldigt trångt med wastegate annars.
Blev gott om plats utåt som ni ser.

Beslutade oxå att inte göra om grenröret och flytta turbon,blir ju ändå inte mer plats för downpipen.
Men den går fri överallt. Sen tänkte jag köra 3" hela vägen med bara en dämpare.


Tror ni bromsöret kan vara sådär nära downpipen? Ska ju givetvis isolera röret men ändå?

granadadr skrev:

är ju som sagt kombi så tajt om plats

Ja, eller va?! 

Arvidsson skrev:

granadadr skrev:

är ju som sagt kombi så tajt om plats

Ja, eller va?! 

Han menar att det är svårare att gömma batteriet.

Jobio skrev:

Arvidsson skrev:

granadadr skrev:

är ju som sagt kombi så tajt om plats

Ja, eller va?! 

Han menar att det är svårare att gömma batteriet.

du jobio,, du kan ju kolla om batteriet får plats bak jag vill gärna veta

även om jag flyttar batteriet kommer batterihyllan vara kvar, kommer isåfall bara lägga på en fin lackad plåt, och ha en elcentral där

funderade i bilen på väg till jobbet om man skulle bygga om en sidopanel, på hö sida,, man bygger helt enkelt ut den så batteriet får plats

jag har endel lite sämre sidostycken bak som man kan plasta å bygga om

Funderar själv på reservhjulsbaljan,göra en nedsänkning i mitten så batteriet får plats i fälgen under däcket eller nåt. Ska kolla vart det hamnar Jörgen vad det lider men fokus ligger just nu på att få klart rördragningen så jag kan rycka ur motorn som sitter i nu.

oki,, jag förstår,, själv ska jag fixa till mitt lilla misstag och höja turbon i afton,, sen får vi se nu till veckan hur det blir med batteriet

Säger som Grey,smälter batteriet alt tar eld/exploderar har man ingen trevlig situation.

Det var den tanken som fick mig att bestämma mig.

mm dock har jag smält ett batteri i cossyn så jag är inte sååå rädd,, men klart bättre å gardera sig,, går det bra att lägga in bilder på kvällen mek?? i din tråd?? Johan??

Absolut! Jag vill gärna se vad du har för dig så gör det du Jörgen

Jobio skrev:

Absolut! Jag vill gärna se vad du har för dig så gör det du Jörgen

ok,, då kommer det endel bilder från kvällen
flyttade upp turbon ca 2 cm

Ser bra ut det där. Hur lyckades du flytta upp den så snabbt? Själv höll jag på flera kvällar med mitt grenrör. Skar ut hål i rören med skärbrännare ikväll för wastegaten,kommer bilder någon annan dag när wastegaten är på plats. Ska du köra med oljekylare?

Jobio skrev:

Ser bra ut det där. Hur lyckades du flytta upp den så snabbt? Själv höll jag på flera kvällar med mitt grenrör. Skar ut hål i rören med skärbrännare ikväll för wastegaten,kommer bilder någon annan dag när wastegaten är på plats. Ska du köra med oljekylare?

om du kikar så kör jag med V-bands flänsar, så jag tog helt enkelt lös dem, kapade och punktade ihop det,, min vän får helsvetsa sen

sen har jag ett stag,, det går från rören ovanför v band till bultarna ovanpå grenröret,, så det håller upp turbon, allt för att det ska avlasta rören till turbon,,
det syns ej

nej jag kör utan oljekylare,, bilen ska ju endå inte tävlas med

ps, jag har bara 3" på böjen till downpipen därifrån blir det 2,5" hela vägen man sparar lite plats på det, plus bilen blir lite tystare

hur går det med din Granada Johan?

Nja,har gjort klart med wastegaten är utloppet till downpipen kvar men tänkte ta ett flexrör som jag inte har köpt ännu. Har helsvetsat grenröret men ska slipa rent det lite och glödga det för att sen provtrycka det på något vis så man slipper läckor när det sitter på plats i bilen. Har tagit hem ett rör till oljereturen oxå, ska börja med det så fort jag har fått tag i en rörbock.






Hur går det själv Jörgen?

hejsan igen,, nja för mig går det ej alls just nu,, har helt andra bilproblem,, som INTE har med detta bygge att göra,,

men ett tips är att ta en stålomspunnen slang,, jag pratade med hydroscand här i stan å de sa att det ska funka med värmen,, jag har en retur i tråget,, för turbon sitter så lågt i min bil,,
du då??

har du mätt något för batteri bak??

Batteriet blir under vänster framskärm med huvudströmbrytare i motorrummet. Har även fått dit koppling,växellåda,spridare,tändstift. Nu är det bara upp till mig att sätta fart. Har väl i stort sett allt utom ett färdigt avgassystem.

http://1drv.ms/1gq6D4z

http://1drv.ms/1kYvIGs

Öka öka

oki,, det där såg ju ganska bra ut ska kika på det själv

Ser mycket trevligt ut! här kan man säga att det kommer bli hårdrock!

jag har funderat lite,, jag kommer att ha batteriet på HÖ sida isåfall,, mindre kabeldragning samt ha kvar batterihyllan och bara täcka den med en lackad plåt,,
men hur har du stagat batterihyllan mot skärmsidan?? för det blir ju lite tungt med batteriet