ØrjanD - Norsk Ford Granada 2.9 Turbo

Hei

I 2006 kjøpte jeg meg en Granada. Var 14 år den gangen og begynte å bygge meg en ungomsbil Utgangspungtet var ganske bra:






Fikk tak i RS vinge:



senk:



Penta felger:



Hvite blinklys:



Laksetrapp og Rødsotede blinklys:



Nye stoler:



Så, for ett år siden kjøpte jeg meg en Scorpio 2.9 og tok motoren ut av den og satte den i Granadaen

2.3



2.9 motoren ble shinet opp litt




og batteriet ble flyttet bak



På tur inn i Granadaen




Funka som faen



Så kom jeg meg inn på ei nettside som heter skogenracing med noen "gale" Svensker som bygget turbo på disse motorene, og det så ut til å fungere veldig bra

Så jeg fikk tak i en Turbo fra en Volvo F12. muligens denne blir litt for stor, men det finner jeg ut
Fikk parkert bilen i Helgen og startet på Turbo prosjektet. Litt jeg har handlet inn:

Garrett TA 51
Intercooler 450x300x76 / 3"
13 raders oljekjøler med 7'' el vifte
HKS Design 50mm Lilla
Ms 1 v3.0
Røde saab dyser
hpo bensin pumpe (044)

Turbo





Intercooler





Begynte på trykkgaten













Så blir det eksos i morgen, bruker orginale manifolder i første omgang.

kommer til å spørre og mase endel, for jeg har ikke drevet med dette før

Ørjan

Ser riktigt bra ut lycka till med projektet och välkommen till forumet.

Grymt! kommer följas

Riktigt fin bil tycker ja, ser bra ut!

hallais!! du går denne ruta du og ja! hehehe!

Gött å se en till Fård som kommer att plågas!!

Finfint! Ser riktigt bra ut. Blir det att köra 323whp?
Hur har du tänkt att göra med Type9 lådan?

Odin:
ja, fant ut på gasser turbo på 2,3 var ganske døfødt

Gery:
ja, i føste omgang blir det vel det blir å kjøre til lådan rasar og få tak i mt 75, er interessert i å få kjøpt mt 75 låda!

hehehehe velkommen i klubben da!

Roligt projekt, verkar vara ett bra utgångsprojekt utan massa Rost att laga först

å har du 2.9 turbo i din du ogsa odin?

blir det nå i vinter. har ikke prøvd den 2,9 motoren din som du ikke fikk igang enda men regner med det ordner seg.

turbo,grenrør,ms 1 v3 er i boks mangler dyser,pumpe,bbl,clutch,topp pakninger og 12,9 bolter så er alt i boks.

ikke bruk den servoen om du skal sladde da! det blir det bare krøll og tull med. mye bedre uten.

Okei, høres bra ut

Granada uten servo er ikke morro

hehehe pingle!


http://www.elixia.no/?gclid=CLSO56XqxawCFcyIDgodQxNGqQ

lat je

Har fått laget grenrør og downpipe, glemte å ta bilde av røret som kommer fra venstre siden av motoren, kommer i morgen : )

Kikat på ditt grenrör och du skulle ha undvikit att lagt in röret 90 grader mot det andra, just mitten cylindern är lite känslig för värmen så rätt bra att undvika att pressa den mer än nödvändigt, annars ser det bra ut

Det tenkte jeg ikke på, er vel ikke helt gunstig. men får prøve dette først, er mitt første grenrør-bygg så er egentlig ganse fornøyd, håper det fungerer.

Har ikke fått gjort så mye i det siste, mangler noen deler også:
Mangler v-band flenser, så får jeg gjort ferdig grenrør.
apr rådebolter, kam og bbl er på veg

Ja din motor så Räcker med att den kokar så sticker kolven direkt, så jäkla känsligt är det

Det kan gå så galt ja.. men er det så veldig mye mer motstand enn orginal manifold? den er jo trangere i tillegg? jeg veit ikke

Noen som har røde saab dyser å selge? de jeg fikk tak i var hvite og grønne :S var visst 280 store tror jeg..

Det jag tänker på som inte är bra är att du svetsat in det med 90 graders vinkel mot andra röret så även om orginalröret är trångt blir det endå bättre flöde genom.

Det är bara en varning, bara köra på och testa. Så billigt att hålla på med dom här motorerna så gör inget om man skjuter någon då och då

hehe, ja. har en til garasjen Skal få oppstart og se om alt fungerer i en prøvekjøringsperiode skal senere plukke opp motoren å bytte rådebolter, kam, kolvringar ( haha jeg kan svensk ) og selvfølgelig toppakningar. skal også porte opp overgangen fra oljepumpa og shimse den

Godt Nyttår!

Nå har jeg fått meg nye dyser, ble volvo dyser



Har også fått sveist om bensintanken. var jo orginalt gasser bil, så tanken hadde ikke no skvulpekammer,og det har jeg kverka ett par matepumper på alt Og siden jeg er omringet av volvo fantaster så gikk jeg løs på en 240 tank som altså har skvulpekammer




sånn!

Så måtte Granada tanken under kniven:






Ikke Klag på sveisen min, var jaggu tynt detta



Forseglet med sikaflex = Tett


Planen vidre med bensinsystemet er tankmontert pumpe fra 240 (såklart <_< ) og
en 044 i moror-rommet. Dette er annskaffet

Har også fått pynta litt på overgangen til innsuget:



Er i full gang med å koble opp MS om dagen, litt skeptisk i starten og har skjønt mer og mer etterhvert, er geniale saker

Går det greit med Norsk eller? eller skal jag skriva Svorsk?