Houk-Bmw 525 -95 vanos Turboprojekt Ny Spec för 2014

Nu e ju M50 också Järnmotor

85lb/ft eller 115nm har jag dragit mina, det stog klart å tydligt i pappret att det skulla vara 85lb/ft.

Har dock hört 120nm tidigare med.

Så klart så ska det ju strula till sig när man väntar på grejer, hade hoppats på att få skruva ihop det sista i helgen och kanske till och med fått provstartat, men nipplarna till turboslangen har inte kommit till hydraulleverantören än.

Nu har det hänt lite mer.

Har skruvat ihop allt, trångt som F###n! va det på vissa ställen, här kommer lite bilder på det hela.



Jagade land å rike runt för att få tag på nån hydraul firma som hade dubbelbanjobult med M14x1.5 gänga hemma då dom strulat till det dom som skulle skicka till min vanliga hydraulgubbe. den använde jag för att sno olja från Vanos enhetens oljematning från oljefilterhållaren, sen så använde jag bulten som satt där original, till turbon då det va samma gänga där.












Blev riktigt nöjd med hur det blev till slut.












Blev aningens trött när jag skruvat ihop ventilkåpan och hittade denna plastkåpan liggandes på golvet, gör om gör rätt! nu e den på plats ia fall.








Avgassystemet på plats med, blev bättre än vad jag först trodde.





Och så har jag fått provkört den lite grann, blev inte mer än ett par repor innan jag upptäckte att det läcker i plaskåpan till termostaten, den med slanganslutningarna på som sitter i framkant på toppen.
Jag tror den har spruckit, läckte nämligen där innan jag bytte vattenpump och termostat, men trodde det var vid gummipackningen som det hade läckt då plasten va skum i gjutningen där , men får demontera kyl och ic nån dag å se om jag får byta den.
Tråkigt men fick ia fall provat lite, laddade 1 bar, går dock lite fett fortfarande, råkade pika 1.5bar innan jag ställde ner mottrycket, då jävlar händer det grejer, synd bara att man inte vågar ligga på det

Spann ia fall 1an 2an och trean nu när det va lite blött med 1Bar och för mycket soppa så det ska bli kul å fortsätta mappa så man kan få ut dom sista pollarna

Just de, spolar behållarn fick ryka till förmån för det öppna filtret, så det har jag kvar att lösa med.
Men ändå gott att kunna slappna av en aning nu efter en hektisk månad med bilen, jag skrattar för mig själv när jag läser folk som skriver " jag ska kasta på en turbo" kastar på gör man ju verkligen inte

Bra jobbat

Tack så mycket!
Nån som har koll på vilken givare som e till Tempmätaren i instrumenthuset?
Ska beställa en men kan faan inte hitta nån stans vilken av dom två tempgivarna i toppen som e till mätaren, främre eller bakre.

Ska tydligen vara den som e närmare torpeden av dom två tempgivarna som sitter fram till vänster på toppen (om nån annan undrar)

mkt fint jobbat !!

Ser riktigt bra ut det där!

Blev riktigt snyggt du! härligt när man kommit så här långt

Agående temp givarna ja så undersökte jag det på min bil igår, original verkar det vara så att den främre (blå) är till motorstyrningen och den svarta bakre till mätaren, jag lyckas inte få liv i mätaren alls.. :/

Min lever i bland, för att sen bara dö, så nån typ av glapp e det men frågan e var bara.
Tänkte jag skull kortsluta stiften i kontakten till givaren, då ska den väl visa max på tempmätarn, och se om det e kabeln, givaren eller nån jord till det hela som bråkar.

Har fått bytt termostathus och tempgivare idag efter jobbet, sen blev det provtur.
Jag laddar 1.3-1.35 Bar nu och ligger då ca 0.8 i Lambda, det suger i väg friskt kan man säga och allt verkar funka fint nu.

E det vettigt att ligga 0.8 till 0.85 i Lambda vid fullt laddtryck??

Japp det är bra värden. När kommer det en film då?

Det kommer det kommer, har ju precis fått ihop grejerna
Kollade lite i loggen nu, verkar som att lambda ligger fetare ändå, och tycker det ser ut som jag kan ha störningar med.
Har du lust å kika på loggen om jag mailar den till dig Mikael?

houk skrev:

Min lever i bland, för att sen bara dö, så nån typ av glapp e det men frågan e var bara.
Tänkte jag skull kortsluta stiften i kontakten till givaren, då ska den väl visa max på tempmätarn, och se om det e kabeln, givaren eller nån jord till det hela som bråkar.

Provade du att kortsluta? vad hände med mätaren då?

Kul att du fått fart på maskinen du! ser också fram emot film
Lägg gärna upp bild på din oljeretur, skulle va intressant o se hur du fick till de

Mätarn visar full temp jag tog lite lödtenn och stoppade i kontakten.
Jag fixar upp bilden strax.

Här kommer bilderna på oljereturen, man ser även att det läckt lite glykol efter det läckande termostathuset.

Det e alltså en 1/2 gängad slangstos som e kapad och svetsad i vinkel, gängade rakt i alu tråget och hade även på packning på tub på gängerna när jag drog dit den.
Hoppas bara den forsätter hålla tätt.



Körde med stegborr med olja kvar i tråget så spånerna rann ut tillsamans med oljan, körde till 19mm och gängade medans oljan rann.
Sen bytte jag olja direkt efteråt, lite rått kanske, men funkade fint.

Ser ju bra ut dedär!
Alltså är stosen du gängat dit i tråget konisk? bara dra till den nyper i gängorna då

Japp, den e konisk, så jag drog dit den innan jag kapade den så jag visste vilket håll jag skulle vinkla den åt.

Hade lite långlunch idag



Kompisens mobiltelefon, men det e en film ia fall

Jag har nu loggat lite mer å kikat, enligt Lambda mätaren så ligger den 0.8-0.82 i Lambda vid fullt ladd, men i loggarna visar den 0.7-0.72.
Det e väl nån inställning som inte stämmer helt, för det måste väl ända vara vad mätarn visar som man ska gå efter?

Visar alltså lambda i sprutet inte samma som mätaren? Har du valt rätt typ av sond?

se där du! den låter ju mysigt

Rätt typ finns inte färdigt, jag kör ju med Vems round, men jag valde Innovate LC1.MTX-L-PLX 0.5v 10-20:1 AFR
Kan ju va det som strular, men jag vet inte vilken jag ska välja annars kanske den andra Innovaten LC1 default istället, den tror jag att jag har kört med tidigare och att det visade riktigt.
Eller hur ska jag annars göra?

Shimpy. jo den låter ganska mysigt, men jag undra om grannarna tycker det kl 6:20 på morognen

Är inte så att du har en potentialskilland mellan MS och Lambdamätaren? Är dom jordade på samma punkt? Det felet har jag gjort och hade samma problem som du beskriver.