Haggen - Ford Sierra turbo nya planer inför 2012

Det är Motip Engine Paint!

Köpa kvalites Siliconslang är inte gratis, har slang för 3800kr på Caprin men ville ha Samco för att det är enklare att hålla efter

Ser fint ut!

Nä tydligen är det inte det men trodde nog inte de skulle bli så dyra iaf! Var ju nog en rätt stor summa de också!

Får hoppas gummislangen jag köpte istället håller någon som har erfarenhet av att köra med vanlig gummislang på tryckrören?

Tackar!

förstärkt eller rent gummi?`
ren gummi har ja kört sönder några gången men e den förstärkt ska de inte vara några problem

Det är nog bara rent gummi! Så jag antar att jag kommer hamna i problem...

Imorgon får jag förhoppningsvis allting helsvetsat! Har också målat lite delar nu etta tryckröret, fuelrail och gasvajjer fästet på insuget! Har också skruvat lite med själva bilen idag och plockat dit lite mera saker och spänt några bultar så det närmar ju nog sig lite för varje dag! Tror jag skall fixa ihop insuget imorn och skruva dit det!

Nu har jag fått det helsvetsat tog också någon halvdålig bild av det hela

Downpipe och tryckrör


Här har vi då avgasröret lite ombyggt från förra gången så det skall komma högre upp och går på lite andra ställen under bilen

Nu har man då varit och beställt ett MS 1 v3 Får se då när det dyker upp!

Nu så är ms boxen iväg skickad med posten så är bara att vänta då

Har också idag bytt ena spridar kontakten som var sönder och bytt ut kontakten till vatten temp givaren på insuget har också skruvat ihop allt på insuget och skruvat dit de på motorn har också skruvat fast grenröret samt lagt dit oljetryckslangen till turbon och allt borde vara målat!

Fick tag på ett par billiga däck åt bilen också som jag skall fara och se på imorgon och köper säkert också om det inte är någon otrevlig överraskning Då är det bara att skaffa en bränsletrycks mätare så borde man nästan börja ha allting

Ms är jag väldigt sugen på med! Hur ska du göra med kabelhärvan och alla kontakter.. Lägga till någon?

Trevlig med ms men kan inte fatta hur alla vågar köpa det att köpa det är ju inget svårt och installationen kan man vell klara med mappningen sjukt inväklat

Bara lära sig, annars finns det folk som lever på att mappa bilar

sjöblom, Okej! Det finns en bra guide i teknik forumet som jag valt att följa. Annars blir det att byta kontakt på lufttemp och vattentemp givarna! Borde inte bli att ändra på så mycket annat tror jag

Eriksson, det är nog det! nä jag är nog rädd för mappningen själv också får se om man får det att bli till något Har annars en polare som kör ms i sin 740 så han har lovat att hjälpa till

Var in till stora staden idag och handlade lite saker åt fårrden Så nu har jag alla packningar till turbon! Fixade också en bränsletrycks mätare som jag monterade idag det blev ju en hel del kopplingar där men såklart höll det inte tätt! men då tog jag bort och tätade det som läkte men då började det läcka i andra sidan istället Så orkade inte fortsätta mera med det då! Får ta nya tag imorgon! Tänkte jag skulle få dit turbon imorgon och tätat läckan då skulle jag kunna montera tryckrör och alla slangar och annat smått å gott

Har skruvat på hela dagen men nä att de vill hålla tätt kopplingarna vid bränsletrycks mätaren var och köpte kopparringar att lägga mellan men när jag skulle dra ihop det drog jag lite för hårt så ena adaptern gick av rätt mjukt när de bara är mässing... Men då hade jag en att löda ihop det men då läkte det efter det också så trodde att det var dåligt lött så vi lödde om. Men nu läcker det ändå.. verkan som det läcker i slang kopplingen men har haft ännu sämre kopplingar förut på bränslet med ännu mindre sannolikhet att det skall funka och det har fungerat! Kan inte fatta varför det gör på det här viset...

Sedan var jag och hämtade ms på posten idag

Tryckrören och downpipe


Liter överblick på motorrummet i nuläget

Nu har jag äntligen fått soppa systemet att hålla tätt var också in till staden igen och köpte lite löd grejjer och kablar att löda i kontakten till ms men fick fel storlek på kablarna... För de ser precis lika stora ut som de jag har i garaget som är 1.5 fast ja sade till där att jag ville ha 0.75.. Men vi pratade om lite krympslang där före som han hämta å jag sade att de skulle passa på 1.5 så antagligen därför kablarna blev av den storleken också... Men började nu löda dit dem men de ville inget på tok för stor lödkolv och lade jag mindre bett på den fick jag ingen värme längst ut i änden... + allt för tjock löd tråd.. Så det blev ett fiasko av det hela. Men en polare var upp hit ikväll och han går i en skola där de har fina grejjer att löda med så han skulle ta dit det och fixa det åt mig Så han skulle laga det imorgon. Så vem vet kanske det blir uppstart i helgen

Ja det är lite pill att få till bra lödning i MS kontakten, synd att dom inte byggt bort den lösningen i ms3

Jo det kan man lugnt säga tror också det skulle blivit svårt att få de tjockare kablarna att rymmas inuti kontakten..

Men idag har jag skruvat igen och kom så långt att jag fick allting monterat men efter att kylarvätskan varit i motorn en tid började jag höra ett mystiskt drop drop ljud så det läckte vid motorvärmaren.. Så har nu försökt att fixa till det ikväll så får hoppas det håller tätt nästa gång jag häller i vattnet Så testade jag dra runt den och se om jag fick oljetryck och de fick ja Testade då också se om den skulle lova lite så man nu vet att den var i skick före man börja installera ms... Joodå den lovade gick faktist igång för några sekunder men min vanliga slang blev platt så fick dra loss den men såg att jag hade glömt i ena plast pluggen i turbon så säkert där felet var fungerar de inte då efter det får jag väl lägga dit en original krök och beställa efter en silicon slang blir säkert så i vilket fall som helst men vill ju få den testkörd lite iaf

Stort tack till min polare som har lött ihop det

Nu har jag nog igång bilen tänkte nog ta några bilder och kanske spela in en liten film men har inte funnits tid har varit i södra finland hela veckan! När jag var på väg hem så hamnade jag ut för en trafik olycka också så nu är det bara skrot av bruks bilen

Skruvade ihop det sista på sierran idag har haft bort och finjusterat lite på vissa saker som inte passade helt 100 så nu är allt i skick läcker ingenting någonstans Sen laddade jag in en map i ms som jag hittade här på forumet för 4cyl med 630cc spridare så nu blev den mycket rappare på gasen och gick nog att köra var ut på första åkturen med den idag blev en mycket lugn sådan men ville bara testa om det lirade att köra med den och det fungerade rätt bra tyckte jag

Var och tog lite bilder idag på motorrummet

Går nog rätt bra att köra med nu också fast var och skyfflade ut en lite större grus hop med intercoolern här om dagen men som tur var höll den...

Nu har jag lite film här som bevis på att motorn går

https://www.youtube.com/watch?v=oidH_vxpzJE

Jaa-a har inte riktigt orkat uppdatera här på länge är mest bara nederlag också... Har varit helt utan pengar nu den senaste tiden sedan fick jag som jag skrev bruksbilen krockad... Så har varit en hel del att fundera på hur man skall göra med allt så har lagt forden lite åt sidan.

Men nu har jag börjat igen och målet är väl nog att få den besiktad och mappad så man kan köra med den i sommar! Men det vill sig inte med avgastestet och jag vet fan inte vad jag skall göra åt det...

Tog kompressionstest idag och det var helt okej så då skulle man ju vara nöjd å glad men inte jag hoppades att det skulle visa sämre på någon cylinder så jag skulle få lite tecken på min teori om bränd ventil/ dåligt ventilsäte men det verkar inte som det är där felet är..


Rev av toppen idag iaf och har bestämt mig för att byta tillbaks till den andra där jag inte varit och slipat något utan den e helt original. Skall också slipa in ventilerna i den och byta ventiltätningarna... Skall också försöka få ut pin bultarna som har gått av och byta ut alla till nya!

Sen hittade jag också några småsaker som kanske kan ha varit en bidragande orsak till det hela vid isärtagningen så det blir till att göra rätt där och putsa lite när jag sätter ihop igen. Så blir det till att lägga ny olja ifall det är mycket bensin i den.

Då är det bara att hoppas på att avgastestet går igenom efter allt detta...

Hoppas det löser sig. Drygt o mecka hela tiden

Man vill ju köra ju. Lycka till !!!


MVH