Haggen - Ford Sierra turbo nya planer inför 2012

Har fått hem blocket nu var och målade det ikväll! Sedan har jag också gjort en större beställning från burton power

Högtryck/högflödes oljepump
Ny axel till pumpen de lovar 23% ökning i flödesvolym med den
Arp bultar till svänghjulet
quickshift set till växellådan
Komplett packnings sats till motorn
Weber alpha ställbar bränsletrycksregulator 0-5bar
Kamrem
Bränslefilter

Men regulatorn finns inte i lager båda färgerna var slut när jag beställde men såg att ena färgen finns i lager nu dock inte den jag beställde så kan väl få vänta ett tag på delarna antar jag. Skall nog också försöka mig på att ta några bilder nån dag...

arp bultar till svänghjulet hadde jag på min förra sierra som skulle bli turbo bygge också, starta den med ms och så börja d låta väldigt illa så trodde jag fått lager haveri eller dylikt,
lyfte ur maskin å kollade att allt såg rätt ut och d gjorde det så lyfte i igen och starta och lät fortfarande lika illa så stängde av å sku prova starta igen då brakar det till å inget händer men det vevar ännu men låter väldigt illa, motorn snurrade inte runt men la man i växel å vevade så åkte bilen framåt, jaha då lyfte man ur maskin igen å då visade det sig att alla 6 arp bultar hadde gått av trots att man dragit dom enligt rätt moment å användt arp fettet som arp hänvisar till,

så jag är inte något fan av arp svängisar
blev nästan en hel livs story där

haha ojdå det låter ju inte så lovande precis får hoppas på att jag har bättre tur då än dig! för jag köpte ju de för att de skall hålla bättre än original

Fick lite bilder tagna idag i alla fall på sånt som nu råkade vara nära

Vevaxeln slipad och polerad


Svänghjulet planat


Lite delar! topplocks packning, vev, ram och axiallager, 12.9 kvalite topplocks bultar

Tog ett litet ryck med bilen idag har haft lite motivations brist och massa annat att göra! Har också ännu en hel del annat att göra, systers bil skall besiktas och det var lättare sagt än gjort

Men jag fick nu loss turbon från grenröret idag var lite fast rostat men när man slapp på med hammare gick de bra Skall föra det på planing grenröret för det är skevt som fan och sedan läcker de ju rätt friskt också då förstås. Sedan var det något skrammel i wg också så tog isär den idag och märkte att muttern som håller fast själva ventilen hade skruvat upp sig och låg löst där inuti Så spände fast den igen och skruvade ihop den igen!

Sedan har nog burton allt i lager nu tror ja iaf så hoppas på att jag skall kunna få delarna snart så man får börja skruva ihop maskin

Handlade också givarna åt ms vattentemp sensorn och lufttemp sensorn

När jag kom hem idag så låg ett packet med delarna från burton power på trappan Tog en bild på dem saknas dock komplett packnings sats där men tyckte det var onödigt med kort på de

Nu har jag fått en del skruvat! Fick flänsen till grenröret planat också Har satt ihop maskin till en viss del. Har satt dit oljepump och sugröret åt den har också i veven och kolvarna samt stakar också spänt fast allting. Denna gång går motorn mycket lättare runt också än vad den någon gång har gjort vilket jag hoppas är en positiv sak

hur länge tog det att få hem grejjer från burton och vad blev frakt/tull på?

De lovar att man ska få det inom max 7 dagar! Fast det tog nog rätt mycket längre för mig pga alla delar inte fanns i lager men sen fick de dem i lager på en lördag gick det hela veckan och sen på tisdag nästa vecka fick jag hem det så lite över en vecka då i frakt tid! Sen blir det ju lite fördröjning pga att pengarna skall till dit och de se att man betalat.. Men 35€ i frakt om det inte gick över 10kg tror jag då kom det med tnt economics road express... Antar det inte blev någon tull för något sådant har jag inte hört något om

okej låter ju bra det =) men blir antagligen tull om man tar grejjer hit till ön antar ja för direkt grejjer kommer fast från finland ska dom ha moms å massa skit

Jepps! heh jasså det är på det viset! Det är ju inte direkt trevligt!

Nu har jag ihop bottendelen skruvad! Har också varit och hämtat en fin lite större sak

KKK K27


Har även plockat ihop ett topplock till motorn av de 2 jag hade hemma. Hade så lite pinbultar kvar åt grenröret på toppen som satt i emot vad det fanns på den gamla dock var kammen helt slut i den så har nu flyttat över kammen och tillhörigheter till den gamla toppen! Är också nya packningar i gamla toppen

Man kan nästan säga att man fick en liten födelsedags present igår av DHL fast man betalt den själv

Fick hem Siemens Deka Mototron högohm 630cc spridare och en Walbro GSL392 pump



Har också fått lite gjort idag rengjort den som skall målas och målat om lite målade vissa delar med annan färg eller vi skall säga det var jäkligt stor skillnad på blå och blå så fick måla om allt med samma färg! Förstod nog det från början men tänkte jag kunde använda den andra blå som grundfärg! Nu är det bara att måla motorfästena till så börjar det vara förutom några smådelar på insuget

Nu har jag fått lite gjort igen har ihop motorn nu dragit fast toppen och lagt på kam remmen och allt verkar frid och fröjd än så länge testade också plocka ihop motorn och lägga dit grenrör med turbo och tänkte ta någon bild hade till och med kameran men då var ju såklart batteriet slut i den Så det får bli bild en ny dag! Har också plockat sönder insuget tagit bort spridare osv. Skall slipa och måla lite där på några smådelar tänkte jag fuelrail, gasvajjer fäste ungefär! Sedan fick jag också motorrummet tvättat idag blev väldigt rent och fint mot vad det har varit Passade också på att spola igenom värmepaketet eftersom jag inte fick någon värme i den förra vintern. Det verkade nog vara rätt igen täppt men tror nog jag fick det rätt bra nu! lät vatten rinna igenom en stund från båda hållen flera gånger...

Synd att det är pilligt att få till det bra med en vassare kam. 50-100hk finns att tjäna där

Jo det är det! Okej det finns ju nog en hel del att hämta där då om man skulle få till det

Hur mycket tror du jag kan få ur motorn med original topp och de andra specifikationerna som jag har nu?

Har varit på ett litet ryck idag också satte dit bränslefiltret och tog några motorbilder Så ikväll kanske vi lägger i motorn om min polare har passligt!

Här kommer lite bilder då

Snyggt! Men skulle va ännu snyggare med ett ställbart kamdrev
Jag har två till salu, ring om du är intresserad.
https://2img.net/h/i8.photobucket.com/albums/a19/matsin/Bild009.jpg

Tackar! Okej låter nog lite intressant men man skulle också behöva kunna ställa in ett sådant

Nu har det nog hänt en hel del. Har satt i maskin och skruvat dit startmotor, generator, kylare och ic

Idag började jag också bygga på en ny downpipe med riktiga avgasrörsdelar denna gång Så har nu kommit så långt att jag fått dit första kröken och punktat fast den sedan är rästen bara löst så man kan vrida ännu satte dit avgasröret också snart är det nog inpassat så det skall fungera! Kommer laga det mycket högre denna gång Skall nog också ta några bilder när jag punktat färdigt.

Köpte också en spolarvätskbehållare med pump av mindre modell 1.2liter som jag skall passa in på något ställe eftersom den gamla fick ge plats åt tryckröret

Hade hela downpipen ihop punktad men jag blev så jevla missnöjd med passformen på den tog i precis överallt inte alls bra! Så kapade sönder den igen ska göra om den helt från början!

Fick också ett nytt problem jag visste redan från början att turbon skulle ta i motorhuven men har inte alls någon lust att trixa om grenröret pga många orsaker Men jag hoppas att oljetryck slangen inte skulle sticka upp så mycket mera än turbon men de gjorde den nog Så får väl se om man kan få ner den en bit eller om man måste laga men banjo koppling på den kanske! Men problemet med att turbon tar i huven tänkte jag lösa genom att bygga ett litet scoop på huven

Jo turbon sticker ju upp lite.. men det blir nog bra.. lite segt att börja bygga om grenrör och skit

Den gör de. Det blir väl nog bra bara det blir färdigt som de brukar säga Jo det är nog det var segt bara att kapa sönder downpipen och göra om! Men det ser nog mycket mera lovande ut denna gång Han inte göra något mer ikväll när jag blev tvungen att slänga på sommardäcken åt gubben

Har varit och skruvat en hel del idag så kom på att ta några bilder före jag for hem så tänkte bjuda på dem nu! Tror de får tala för sig själv men motorn är rätt skitig det är ju lite synd var lera på balgripen vi använde när vi lade i motorn som föll ner på den och så regnade det den dagen så det blev som de blev men får spola av den någon dag!

Avgasröret blev nog mycket högre denna gång också har inte det riktigt klart ännu är biten från diffen till dämparen kvar så skall fixa det imorn!

Ojoj hade varit och beställt en 90 graders siliconslang från en lokal firma och skulle hämta den idag hade aldrig frågat pris på den ganska dumt! Var ju kul när man skulle hämta den och den kostade 800kr när de är under 200kr på do88.se blir ju väldigt mycket billigare att ta därifrån fast de blir frakt till finland... Men som tur va behövde jag inte köpa den.. Men köpte av vanlig gummislang istället så hoppas den funkar så den inte blir för mjuk för den var ju inte skit billig heller Annars blir det väl till att beställa från do88

Annars så har jag punktat ihop hela avgasröret nu och fixat ihop wg med downpipen fattas bara att göra hål och punkta dit lambda muttern sedan skall jag fixa tryckröret nu när jag fått slangen kapa av det och se om de måste förlängas eller går som det är och fixa ett hål och punkta dit mutter till lufttemp. givaren! Sedan är det bara att helsvetsa allt men det skall jag överlåta åt en som kan sin sak!

Så det börjar nog närma sig att man kan börja plocka ihop allting och göra klart för start. Men inga pengar finns att köpa ms harmligt

vad e de för blå färg du har använt till motorn? =)