Mese_Jonas - Mb 190 3.2 /Gt45 prov bänkad

Snyggt grenrör

houk skrev:

De blir bra det här, kul med lite annorlunda bygge.
Hur e merceds motorerna å trimma om man gämnför mot bmws?
Har ju inte sett så många som byggd på dom.

Ja dom ger väl ganska bra effekt å rätt hållbara orginal dom här oxå, säkert finns de det som är sämre än på bmw men topparna är rätt hållbara iaf.
Hoppas på 5-600hp i motorn i sommar, snackade med en kille som överladdade en helt orginal 3.0a och den gav 546hp på 1 bars laddtryck...har själv tänkt 1 bar om nu orginalkomppen tillåter!

Fiechen skrev:

Snyggt grenrör

Tackar

www.turbobanditen.se

han bygger bara mercor =)

Har en lietn fråga...eftersom det är variabel insugskam så går kugghjulet att vrida ca 1cm innan det börjar röra kammen! Hur ska detta vara då när motorn är i ÖD? Kom inte att tänka på dehär när jag öppnade motorn.

Tacksam för svar

Lite segt med updates här men har nu inte gått så fort fram heller, motorn är nu iaf helt ihopsatt, bränslesidan fixad är dock osäker om det kommer att funka på orginal railen hade ett 3.5mm stort hål i anslutningen en bekant sa att det flödar 30 liter genom i minuten vilket vad jag förstår borde räcka eller??? Grenrör och turbo på plats och ikväll snickrade jag ihop en dp på 3.5 tum resten av avgas blir 3 tum.







Orsaken att bandaget inte går längre är att det blivit helt omöjligt att få ner dpn, redan nu måste jag bryta motorn för att få ner den., när den väl är på plats finns det skaplit med utrymme så borde inte bli något darr förhoppningsvis



Monterad å klar



Fik tag i ett luftfilter som rymdes på turbon

Ser bra ut. Är du säker på att det där filtret räcker till?

Mikael skrev:

Ser bra ut. Är du säker på att det där filtret räcker till?

Det är jag inte alls säker på, beror ju förståss på vad man menar med räcker till! Filtret är faktist rätt litet men här kommer utrymmesfrågan in bilden igen, får inte plats för något jättefilter på något vettit ställe detdär kommer iaf rakt under öppna hålet i huven!

Är det spoolen du tänker på när du säger räcker till, eller helt enkelt att det skrynklas ihop?

Mese_Jonas skrev:

Mikael skrev:

Ser bra ut. Är du säker på att det där filtret räcker till?

Det är jag inte alls säker på, beror ju förståss på vad man menar med räcker till! Filtret är faktist rätt litet men här kommer utrymmesfrågan in bilden igen, får inte plats för något jättefilter på något vettit ställe detdär kommer iaf rakt under öppna hålet i huven!

Är det spoolen du tänker på när du säger räcker till, eller helt enkelt att det skrynklas ihop?

Har labbat mycket med filter och när det börjar kliva över 500hk så är det otroligt noga att ha ett av god kvalite. Det kan skilja både effekt och spool. Enklast är att bromsa med och utan för att se om det begränsar

Mikael skrev:

Mese_Jonas skrev:

Mikael skrev:

Ser bra ut. Är du säker på att det där filtret räcker till?

Det är jag inte alls säker på, beror ju förståss på vad man menar med räcker till! Filtret är faktist rätt litet men här kommer utrymmesfrågan in bilden igen, får inte plats för något jättefilter på något vettit ställe detdär kommer iaf rakt under öppna hålet i huven!

Är det spoolen du tänker på när du säger räcker till, eller helt enkelt att det skrynklas ihop?

Har labbat mycket med filter och när det börjar kliva över 500hk så är det otroligt noga att ha ett av god kvalite. Det kan skilja både effekt och spool. Enklast är att bromsa med och utan för att se om det begränsar

Mmm, har nog tänkt på det!! Undrar vad som är bättre , ett för "litet" filter som får frisk luft eller ett tillräckligt som får varmluft...spoolen ändras ju dock inte fast luften är varm.

Funkar precis som en restriktor, den är till för att hålla nere effekten. Du kommer råka ut för samma om filtret är för litet. Jag säger inte att det är för litet utan att du måste beräkna att det finns en risk att du kommer strypa motorn

Lite update bilder:









Kvar att göra:

-Koppla in kylsystemet, hämtade ett VW expansionskärl för fick inte plats med
original.
- Monterade ny lamelldiff men började rinna olja genom stefatätningarna på stubbaxlarna så blir att hänga ner den å byta dom.
- Gänga in vattentempgivare på någon lämplig plats
- Byta gasvajer
- Ny ms härva, men det skall en polare fixa in veckan.

Allt för denna gång, borde inte dröja länge nu innan uppstart om inget fullständigt skiter sig.

Ser riktigt bra ut

Gillar gamla 190s !
Roligt att se denna, jobba på nu!

Tackar !

Ser bra ut!

Har varit lungt ett tag, men har haft en kompis att dra ny ms härva som blev nästan klar ikväll så när som på kablarna till tändspolarna.Blev dock så ivrig att prov starta så drog lite ful el och vred på nyckeln. Motorn hoppade genast igång på 2,6ans mapp och svarade fint på gasen så är mycket nöjd just nu. Turbon stod helt stilla på tomgång så blir intressant att se hur spoolen blir

Trevligt

ser fint ut en dum fråga drar den inte i sig varm luft när man monterar filtret direkt på turbon ?

greendanger skrev:

ser fint ut en dum fråga drar den inte i sig varm luft när man monterar filtret direkt på turbon ?

Tackar. E hål i huven just ovan filtret så får mest kallluft vad det går att få som det är nu iaf.

okej på så vis är snyggt när de sitter direkt på turbon funderar på å göra de på min med men frågan är ju om man förlorar nån hk på det

greendanger skrev:

okej på så vis är snyggt när de sitter direkt på turbon funderar på å göra de på min med men frågan är ju om man förlorar nån hk på det

Jaa det är ju det, men tror inte det har någon betydelse var jag skulle placerat filtret på den sidan motorn så är temppen ungefär samma, isåfall skulle man behöva göra en avbalkad box med friskluftstillförsel. mvh

Här har det varit dött en längre tid men fick idag iaf bilen bänkad med förra sommarens inställningar, resultatet blev lite konstit men körde ingen lamba å mappade heller inget men iaf så blev resultatet 355hp 540 nm på 4600 rpm å 0.7 bar sen sjönk effekten fastän fullt ladd var först vid 5100rpm ( 0.85bar) å varvade till 6300rpm! Vet dock inte om den slirade på valsen eftersom vi inte hade ngn trackbite, eller så är det något som inte räcker till helt enkelt å gör att effekten sjunker. gick rent å fint annars.