Guide för inkoppling av Extrasprut: Ställ era frågor här!

Startspridarna kan man köra fyra åt gången utan problem

Okeej! Men hur vet jag att tryckvakten ger singnal till till spridarna? märks det när han får extra soppa`?

Du åker bak i stolen typ

Nå man känner direkt när bränslet kommer. Känn noga av vilka signaler bilen ger dig. Du kan med fördel ansluta en lampa i kretsen så du ser när sprutet slår på om du har dåligt motoröra

hehe okej! har bara haft 2 st spridare i kopplade, ska koppla in alla 4 morgon och ställe tryckvakten på 0.2 och vrida lite på Wg staget och sen gasa som fan:D Får se vad som händer! tack iaf!

Du kan troligtvis öka direkt upp till 0.5-0.6bar med fyra extraspridare, annars kommer motorn gå lite snålt

är det tryckvakten du menar att jag ska ställa på 0.5-0.6???

Fahlberg skrev:

är det tryckvakten du menar att jag ska ställa på 0.5-0.6???

Nej han menar nog att 4st extraspridare (startspridare) räcker till 0.5-0.6bars laddtryck
Ställ tryckvakten på 0.25-0.3bar borde vara lagom...

Precis vad jag trodde, ska prova med det,

hur gör ni med bränsle ledningen kapar ni in er med ett T-rör på orginal ledningen eller.?
och lär man ha nå kraftigare sås pump eller räcker orginal..?
mvh tobbe

t-kors ja lr liknade.. soppa pumpen är det ju alltid til fördel att ha en kraftigare men om man inte ska ta ut nå jätte mycket effekt så räcker väl original...

okejj tack

http://www.elfa.se/elfa-bin/setpage.pl?http://www.elfa.se/elfa-bin/dyndok.pl?lang=se&dok=9408.htm
hej har hittat denna tryckvakten är det något som går att använda??

fiesta mannen skrev:

http://www.elfa.se/elfa-bin/setpage.pl?http://www.elfa.se/elfa-bin/dyndok.pl?lang=se&dok=9408.htm
hej har hittat denna tryckvakten är det något som går att använda??

Om jag fattar det rätt så rör den sig mellan 1bar till 10bar...
Du lär nog skaffa en som kan gå ner till minsta 0.5 bar iallafal..

ja den är för okänslig, finns sånna som går till 0- 1,5, dom är bättre.. annars finns ju saabs tryckvakt..

En helt vanlig oljetryckskontakt funkar också. dom flesta ligger runt 0.3-0.4bar

slog mig att ja ska sätta 2 tryckvakter så jag kan starta 2st spridare på 0,2 - 0,3bar å dom andra kommer lite senare..så soppan följer laddet lite...de kan man väll göra?

Jepp

Men starta dom precis över det laddtryck som motorn ger orginal

Här har ni tryck vakter http://www.schneider-electric.se/katalog/fs_index.asp?GroupString=%7C3562%7C3583%7C&func=sok&GroupID=3583&BrandID=3542

om man kör med förgasare och inte har nån fuelrail att ta bränslet ifrån, hur kan man då göra ett enkelt separat bränslesystem till extrasprutet?

splitta slangen o hoppas att pumpen orkar med..

Det går inte, bränsletrycket till en förgasare är för klent.

Mikael skrev:

Det går inte, bränsletrycket till en förgasare är för klent.

det var det jag menade.

jag måste ju göra ett separat bränslesystem till extrasprutet. hur kan ett sånt system se ut?
var kan man hitta lämliga pumpar... osv?

i detta fall hade jag tänk spruta på med e85 då mängden inte verkar spela så stor roll, bättre kylning osv.

Du får sätta ihop ett separat bränslesystem. Separat bränslepump dra extra slangar en bränsletrycksregulator osv

blanda soppa och e85 verkar inte vara nån hit.. antingen eller säger dom som kan..

Hej!

Håller på med ett litet projekt, turbokonverterar en Sierra EFI -88. Det är väl högohmspridare i dessa? Någon som vet hur stora de är original?

Hur mycket ger Cosworth spridare?

Mvh