Stora Megasquirt tråden, Guider, frågor etc

tja!
har en polaren som har problem med sitt MS3 någon som har start mapp eller kan kolla på hans mapp han får ingen gnista och han tappar snart gnistan själv
det är en b230f med vr givare och en tändspole

Tack för mappen mikael. Men bilen går bara på två burkar. Spridarna öppnar på alla och de kommer gnista på alla 4 stift. 1 och 4 öppnar och tänder men 2 och 3an tänder ej. Fast de kommer gnista och soppa dit. Stiften är kol svarta på 2 och 4.Spelar ingen roll om jag skiftar plats på spridarna eller kontakterna. Alltid bara 1 och 4 som tänder.kan det vara dålig jord? Baksmäller som satan i gatan..eller får de alledes för mycket soppa så de dränker 2 och 3? Första gången jag installerar ms på en bil. Alltså helt grön. Mvh nichlas

Röbba skrev:

tja!
har en polaren som har problem med sitt MS3 någon som har start mapp eller kan kolla på hans mapp han får ingen gnista och han tappar snart gnistan själv
det är en b230f med vr givare och en tändspole

har inget men kan kolla på mappen. skogenracing@gmail.com

naddut skrev:

Tack för mappen mikael. Men bilen går bara på två burkar. Spridarna öppnar på alla och de kommer gnista på alla 4 stift. 1 och 4 öppnar och tänder men 2 och 3an tänder ej. Fast de kommer gnista och soppa dit. Stiften är kol svarta på 2 och 4.Spelar ingen roll om jag skiftar plats på spridarna eller kontakterna. Alltid bara 1 och 4 som tänder.kan det vara dålig jord? Baksmäller som satan i gatan..eller får de alledes för mycket soppa så de dränker 2 och 3? Första gången jag installerar ms på en bil. Alltså helt grön.  Mvh nichlas

Fördelare eller wastespark spole?

Tänkte bara säga detta stort cred till mikael som tar sig tid och svarar på andras frågor och kollar igenom mappar här i tråden , det uppskattas! Skulle vara kul om några fler som har lite kött på benen gällande ms skulle kunna hjälpa till lite mer i tråden i mån av tid så vi får lite fler medlemmar som hjälper till!

Mikael... You're the man

Visade sig var dåligt med jord. Nu e massa jord draget och motorn går rent och fint tusen tack för mappen

bosse skrev:

Tänkte bara säga detta stort cred till mikael som tar sig tid och svarar på andras frågor och kollar igenom mappar här i tråden , det uppskattas! Skulle vara kul om några fler som har lite kött på benen gällande ms skulle kunna hjälpa till lite mer i tråden i mån av tid så vi får lite fler medlemmar som hjälper till!  

Mikael... You're the man

Precis,mycket värdefullt!

Ganska ny på MS och även här på Skogenracing!
Jag har snart byggt ihop mitt MS2 v3. Planen jag har är att köra med "wasted spark" och undrar vad jag behöver göra för att köra med det?

Tja, har en 940 med b230ft med MS1v3 EXTRA KOD
Kör med vr givaren , tändspole, och 2 banker sprut.
Nu är det så att jag får ingen gnista, men har rpm signal runt 180-190rpm, när jag försöker dra runt.
Pin 36 från db37 dragen direkt till tändspoles -1.
Själva boxen är inte gjord mer än bara för VR givaren, inget annat som måste lödas eller göras för det ska gå styra tändspole ?
Det sitter inbyggt drivsteg i den .

Logen ifall det hjälper.

http://www.delafil.se/key=325dc9c3e11ff7e1d55019868a86428c

lewwan skrev:

Ganska ny på MS och även här på Skogenracing!
Jag har snart byggt ihop mitt MS2 v3. Planen jag har är att köra med "wasted spark" och undrar vad jag behöver göra för att köra med det?

Du behöver ett tandat hjul, t.ex 36-1 eller 60-2 samt en Vr sensor. Sen behöver du tändsteg i boxen för det. Tex en Edis spole kräver 2 tändsteg för en fyra

hardy4 skrev:

Tja, har en 940 med b230ft med MS1v3 EXTRA KOD
Kör med vr givaren , tändspole, och 2 banker sprut.
Nu är det så att jag får ingen gnista, men har rpm signal runt 180-190rpm, när jag försöker dra runt.
Pin 36 från db37 dragen direkt till tändspoles -1.
Själva boxen är inte gjord mer än bara för VR givaren, inget annat som måste lödas eller göras för det ska gå styra tändspole ?
Det sitter inbyggt drivsteg i den .

Logen ifall det hjälper.

http://www.delafil.se/key=325dc9c3e11ff7e1d55019868a86428c

Det ska funka direkt, har du varvtal så stämmer det rätt bra. Du kanske inte har 12v på tändspolen när du drar runt på startmotorn t.ex?

Mikael skrev:

lewwan skrev:

Ganska ny på MS och även här på Skogenracing!
Jag har snart byggt ihop mitt MS2 v3. Planen jag har är att köra med "wasted spark" och undrar vad jag behöver göra för att köra med det?

Du behöver ett tandat hjul, t.ex 36-1 eller 60-2 samt en Vr sensor. Sen behöver du tändsteg i boxen för det. Tex en Edis spole kräver 2 tändsteg för en fyra

hardy4 skrev:

Tja, har en 940 med b230ft med MS1v3 EXTRA KOD
Kör med vr givaren , tändspole, och 2 banker sprut.
Nu är det så att jag får ingen gnista, men har rpm signal runt 180-190rpm, när jag försöker dra runt.
Pin 36 från db37 dragen direkt till tändspoles -1.
Själva boxen är inte gjord mer än bara för VR givaren, inget annat som måste lödas eller göras för det ska gå styra tändspole ?
Det sitter inbyggt drivsteg i den .

Logen ifall det hjälper.

http://www.delafil.se/key=325dc9c3e11ff7e1d55019868a86428c

Det ska funka direkt, har du varvtal så stämmer det rätt bra. Du kanske inte har 12v på tändspolen när du drar runt på startmotorn t.ex?

Okej får testa och mäta.

Men tänkte måste jag inte göra detta då som visas i detta inlägget http://www.diyautotune.com/tech_articles/using_bosch_bip373s_with_megasquirt.htm ?

Tjänare, underbart forum räddat mitt bygge många gånger, har startat och ful mappat lite men undrar om någon har en åka fort mapp jag kan få spana lite på ms1v3 2,9 med tfi deka 630cc spridare hx35 hade varit underbart.

Ps är självklart en ford capri projekt tråd kommer snart ds

Mvh

Givetvis, liten mail bara så

Oj glömde de viktigaste retekgbg@gmail.com ska bli spännande o se skillnad !

Mvh

E85 föresten?

Självklart man är väl "miljövän" sfro bes är ju kört annars!

Har någon elschema på sierra dohc? Skall ms konverteras innom kort så vad måste göras?

Hej, skulle man kunna få en startmap om någon har.
Bilen är 940 körs med vr givare orginal på svänghjul och tändspole. 337 cc spridare.
Mailen: zaidui@hotmail.com

Tack i förhand!

Hej folket. Någon vänlig själ som har startmapp till b230?
Vr givare. E85!

Hej folket. Någon vänlig själ som har startmapp till b230?
Vr givare. E85! nichlasjohnsson@live.se

Tjena
Ska börja på att koppla in ett MS1 V3 på brossans B230FT snart och skulle vilja reda ut ett och annat.
Har kopplat både Autronic Nira och MaxxECu innan så själva kopplandet så är inga problem, men efter att ha lagt en del timmar på att läsa om MS har det gjort mej förvirrad haha.

Allt vi vet om boxen är att det ska finnas extrakoden i, men vi vet inte ännu om dom körde med vr eller hall triggning, antar att jag får koppla upp boxen och se hur den är konfigurerad innan man kopplar vidare.
Om vi utgår ifrån att dom triggat på vr på svänghjulet så hur gör man då med tändningen?
Kabelpiskan som är köpt från protoparts.fi var enkel men det finns en kabel som det står (Tändkanal) på och jag antar att den ska gå till tändningen då.

Så hur gör jag, kopplar kabeln som det står (tändkanal) på till tändsteget och sen vidare till fördelaren/tändspolen med hallgivare i eller köra den fördelaren som inte har hallgivare, eller hur ska jag gå till väga, som sagt har läst mej förvirrad i detta
Tacksam för svar som gör att det klarnar lite i skallen på mej

Har en s13 med ca18det och ms1v3 som jag har lite problem med och undrar om någon har en startmap ?Bilen flödar på 2,3 och 4 men första verkar vara torr.. startar en sväng men dör igen och smäller och har sig..

Setup:
- wisco smidda kolvar (84mm)
- SPM smidda stakar
- apexi lättat svänghjul
- RPS koppling 400hk koppling o tryckplatta
- acl vev och ramlager

- Portad o renoverad topp med dubbla avgaskammar
- 1.6mm costic stålpackning
- 800cc spridare
- Nismo BTR
- Arp bultar
- Xs power grenrör
- Megasquirt MS1 V3- Launchkontroll- 3bars mapsensor
- Egentillverkad triggerskiva
- Innovate LC1 bredbandslambda
- Wasted spark med Ford-tändspole
- Garrett gt3071r
- Bosch bränslepump

naddut skrev:

Hej folket. Någon vänlig själ som har startmapp till b230?
Vr givare. E85! nichlasjohnsson@live.se

Skickat

Redbullen skrev:

Tjena
Ska börja på att koppla in ett MS1 V3 på brossans B230FT snart och skulle vilja reda ut ett och annat.
Har kopplat både Autronic Nira och MaxxECu innan så själva kopplandet så är inga problem, men efter att ha lagt en del timmar på att läsa om MS har det gjort mej förvirrad haha.

Allt vi vet om boxen är att det ska finnas extrakoden i, men vi vet inte ännu om dom körde med vr eller hall triggning, antar att jag får koppla upp boxen och se hur den är konfigurerad innan man kopplar vidare.
Om vi utgår ifrån att dom triggat på vr på svänghjulet så hur gör man då med tändningen?
Kabelpiskan som är köpt från protoparts.fi var enkel men det finns en kabel som det står (Tändkanal) på och jag antar att den ska gå till tändningen då.

Så hur gör jag, kopplar kabeln som det står (tändkanal) på till tändsteget och sen vidare till fördelaren/tändspolen med hallgivare i eller köra den fördelaren som inte har hallgivare, eller hur ska jag gå till väga, som sagt har läst mej förvirrad i detta
Tacksam för svar som gör att det klarnar lite i skallen på mej

Du lär undersöka boxen hur den är byggd, jag kan inget om hårdvara i dom tyvärr men det går att lösa sig till, allternativt att du skickar den till mofid får han undersöka. Fördel att köpa rätt box från början än okända beg

mister_tuned skrev:

Har en s13 med ca18det och ms1v3 som jag har lite problem med och undrar om någon har en startmap ?Bilen flödar på 2,3 och 4 men första verkar vara torr.. startar en sväng men dör igen och smäller och har sig..

Setup:
- wisco smidda kolvar (84mm)
- SPM smidda stakar
- apexi lättat svänghjul
- RPS koppling 400hk koppling o tryckplatta
- acl vev och ramlager

- Portad o renoverad topp med dubbla avgaskammar
- 1.6mm costic stålpackning
- 800cc spridare
- Nismo BTR
- Arp bultar
- Xs power grenrör
- Megasquirt MS1 V3- Launchkontroll- 3bars mapsensor
- Egentillverkad triggerskiva
- Innovate LC1 bredbandslambda
- Wasted spark med Ford-tändspole
- Garrett gt3071r
- Bosch bränslepump

Skickat det jag hade till nissan

Tempen på luft och vatten står runt 24 grader när den är kall, står i garage så skulle kunna tänka mig att tempen i rörena borde vara nästan 10 grader kallare en det som visas, hur ställer man in det i tunerstudio?

Tjena!

Tänkte jag skulle köra med ms och överladd på min vintetbil denna vinter och har ms1 v3 som sitter på min pinto för tillfället. Men kommer byta motor och inskaffa modernare sprut till nästa år i den vinröda Sierran

Så fall jag skall slänga över mset till vinter bilen som är en sierra xr4x4 2,9 vart tar jag trigger osv från den? Direkt i fördelarna med hallgivare eller går det på annat sätt då mitt ms är byggt för dubbelspole och 36-1 på veven med vr givare

Vilket skulle vara lättast för att få mset över till 2,9an?
Mvh krille

Du måste få boxen ombyggd för TFI det är enklast, då är det bara koppla som Mikaels guide på första sidan.