Skogenracing - En elak jävel (Ford Escort) 1000hk/1000kg? Uppdatering 03/22 s24

Hur går det här då idag?! Håll Crille långt ifrån öppen eld så han inte självandtänder.. 😄

Haha du ska vara snäll Mackan

Det blev lite lugnt i helgen, blivit mycket skruva på sista tiden så lite paus och nya friska tag i veckan igen

Var lite trög start idag men kom igång med buren efter ett tag och fick dit vars huvudbågen skulle bli samt strävorna fram, imorgon försöker vi göra klart resten av buren i fram

Bra jobbat gubbar

rörigt värre Ser bra ut !

bra fart här !

Mikael skrev:

Var lite trög start idag men kom igång med buren efter ett tag och fick dit vars huvudbågen skulle bli samt strävorna fram, imorgon försöker vi göra klart resten av buren i fram

Hihi, professorbrillorna i framrutan!
Har hört att det nästan krävs sånna för att man ska se alla vinklar och grader åt alla håll å kanter!

Bra jobbat gubbar!

Fina skarvar boys. Snygg svetsning på det där så blir det guld

Kul det händer nått! och kul med sponsorer...

En sak som är jävligt viktigt är att man slippar av " läpparna" på notechen, många som missar det och får en värdelös bus! hur långt från ni från huvudbågens neutral linke till bakaxelns centrum?

Har inte kommit så långt att vi kunnat mäta det än, bilen är så satans kort så vi får ju inte välja heller direkt.

Vi började med rören bak lite smått idag men gjorde den lite för bred så ska göra om, mätt av lite bilar och verkar som 40cm cc på fyrlinket är lite av standard?

Dö fränt kommer följas in i det sista

Då är buren klar framåt, nu kan vi lossa och vicka den för att helsvetsa allt ifram och sen går det att sätta fast den riktigt. Stagen bak ser lite konstiga ut just nu men är långt ifrån klar i bak

Looking good grabbs!

Bra jobbat!
Vad är det för stolar ni provmonterat?

Blir klart fort nu grabbar när ni slipper åka hem och laga mat

Glömde ta bygg bilder idag, men buren är helsvetsad framåt nu och fastsvetsad i bilen och det kändes riktigt bra! Vi diskuterade lite och gör om golvet helt och drar rör i botten istället då det blir så lite orginalgolv kvar så lika bra att bygga upp helt nytt och kan få lite mer styvhet i bilen också. Runt 50cm blir fyrlänkstagen så inte så kort som jag trodde först

Fick även hem nya pedalstället vi ska åka med från badassparts, blir ett stående med bromsvåg och allt klar med gas och koppling så rätt smidigt

fett!

Ja det gör ju det hela lite enklare med klart eftermarknads ställ

grymt projet, ska bli kul o se den på strippen sen =)

Tackar

Vi har fortsatt med att kapa ur mer idag, nu är det bara sista kvar av innerskärmarna som ska bort i bak, fick dit bakre röret och svetsat ihop det med bakändan så börjar bli stabilt igen





Någon cm lägre än så här blir den om vi får bestämma

Fränt...

Rörram med escort kaross! kommer bli sjukt bra och det ser riktigt roligt ut!

Smutt as faak (;

Hur avgörs de vem som ska styra monstret när de är dax för tävling?
Sten, sax och påse?

Kul med lite respons

Cappen: Nej Crille får äran att framföra den på strippen. Jag kör lite på kvällarna istället, passar mig bättre


Idag blev det att kapa ur golvet, crille var tvungen att provköra lite



Slipa rent vid balkarna (var ett helsike) sen svetsa vi fast rören i balkarna så bilen blir nog riktigt vridstyv när alla rören är på plats känns det som.





Problemet nu är att vi saknar massor av viktiga delar t.ex växellåda, fyrlänk kittet, turbon för att göra grenrör osv