Skogenracing - En elak jävel (Ford Escort) 1000hk/1000kg? Uppdatering 03/22 s24

Den dan ett MS går om AutronicSM4 sitter vi på ålderdomshemmet o spottarpå varann
Du spar i fel ände snålgubbe!!

Teknologin går framåt så de skulle inte förvåna mig

Programvaran till autronic är ju inte så rolig. Ser ut som nått som härstammar från nintendo 8bitars

Ja tekniken går framåt, Autronic slutade väl utvecklas för 8 år sen? Idag är ett MS helt konkurenskraftigt mot andra system, bättre på många sätt än VEMS som är närmaste budgetsprutet i samma prisklass. Nya MS3 Pro är en riktigt höjdare men då pratar vi sprut i samma prisklass som Maxxxxxxxxxxecu tex.
Tyvärr har gamla MS fått dåligt rykte, inte för att det är dåliga saker utan för att de som använder det slarvar med installationen vilket ger problem. Konstigt nog är de som inte alls är så insatta i insprut som klagar mest.

Dig Palten är det nog dags att lägga in på ålderhemmet redan nu hur tanke på hur du har börjar yra nu för tiden

Haha Sm4:a kom för 5år sen. Dina svaga argument biter inte på mig.
Här spars det på fel ställen. ett sprillans Maxxecu ligger väl heller inte
Långt bort från vart det slutar med Megasquirt?
Nä jag tänker inte bara applådera och hålla med. Lite mothugg ska du allt få

Kör med extrasprut ist

När du vet vad du talar om när det gäller insprut så kan jag nog tänka mig att lyssna men eftersom du troligtvis aldrig kommit i kontakt med en ms3x försedd motor så har du ingen talan

Idag är det fullt sekvensiellt med inviduell kompensering, stöd för massor av givartyper bla flera avgastempar etc. Klarar logiska spolar rakt av, extremt lättmappat och fixar precis allt som behövs för det här bygget. Inbyggd logg givetvis och går att sätta säkerhetsgrejer på allt nödvändigt.

Inga problem att köra lambda 1 med 2000cc då upplösningen är många gånger bättre än föregångarna. Kort sagt ett jävligt kompetent insprut för kaffepengar. Men jag har fördelen av att jag alltid mappar själv (även i bänk), så rätt bra koll på hur det funkar

Hahah vilket hett ämne detta blev

Ähh palten och jag har gnabbats i alla år om det här Han är lite syrak på mig för att jag är mycket snabbare och att han aldrig lyckats köra ifrån mig på gatan

efter som ni båda åker m50, synkad låda och ~ samma däck dim. så måste det vara väldigt lätt att avgöra vilken av er som kostat på/snålat in på "rätt" bitar när de beger sig av till race

nån mer än ja som hörde tävlig?

Hihihi, ja ni får göra upp helt enkelt

Prozac skrev:

efter som ni båda åker m50, synkad låda och ~ samma däck dim. så måste det vara väldigt lätt att avgöra vilken av er som kostat på/snålat in på "rätt" bitar när de beger sig av till race

nån mer än ja som hörde tävlig?

+1

Haha.. klart vi kommer göra upp
Micke har så lätt att glömma o förtränga att han blivit frånåkt förr av mig, det enda han vill minnas är när jag tappade växelföraren sist. Så han fick köra ifrån mig
Sen att han bara är med när han är säker på vinst gör det ju svårare att få möta honom. För jag vill ju vara med när dom riktigt feta bilarna är med o det finns en bunt pengar att vinna
Men vad är det för turbo ni ska använda er av?

Edit. Koppling är jag nyfiken på med.

edit: m50, synkad låda, ~ samma däck dim., stum koppling

Ja vore kul med race Ja du får gärna påminna mig vilket race du lyckats köra ifrån mig i måste varit någon gång när jag fyllt ut stegen med en orginal 100hk sierra isåfall

Ang turbon ska vi köra med GZ-2570 då vi får fint pris av GZ Racing

Kompressor
Exducer 76.6mm
Inducer 103.6mm

Turbin
Exducer 88.9mm
Inducer 77.4mm

A/R 1.15

Kommer bättre bilder sen när vi har den hemma.





Kopplingen blir Bakaxeldelars egna 2 skiviga med lite tjockare lameller för att klara lite mer värme, också här blir det tokfint pris

Ska tilläggas att vi var upp i garaget idag också och började kapa lite tråg för att se om det var möjligt med rakställd motor, Mikael var skeptiskt till att det skulle funka men efter trocklande hit och dit så blev det till slut bra, Motorn blir rakställd och vi blev mer än nöjd
Kommer en till skvätt bilder imorgon

måste vara bland dom första som rakställt en M50? ballt jue

ja snälla

edit: tryckte på fel knapp
ja snälla till en tävling

Vad kostar ett komplett mx3s?

För så skall man jobba med de man själv trivs med, att micke åker MS säger väl sig själv då han alltid åkt med det

Att Palten argumenterar för autronic är väl i princip samma sak.

Jag skulle nog säga att ni är kraftigt opartiska, ja har aldrig tittat i nya mjukvaran för MS, men autronic så har man fipplat en del i, och mjukvaran är väl lite rörig och ologisk.därimot så är det jävligt stabilt och har aldrig krånglat för mig igentligen för utom med triggers.

Att Micke säger MS är bättre än SM4 tar ja med en klackspark! lika som Palten, ingen av dom kan avgöra sådant genom å jobbat med de ena och läst om de andra.

Hur ser logger ut i MS? vad kan du logga micke? analoga ? hur många Hz klarar den på signalen in?`

TIll eran bil så hade ja monterat ett maxx, just bara för loggerns skull. då kan du logga allt du behöver på en dragracing bil. de klarar du inte i ms eller sm4 (vad ja läst mig till ang ms)


Hörs hej

Toffe skrev:

hur många Hz klarar den på signalen in?`

Snabbaste ska vara 1ms (1000hz), men då blir det mycket data. Standard är 20ms, dvs 50Hz. MS har utvecklats bra och senaste versionen är verkligen fullvuxet, men kostar också därefter!

Toffe skrev:

Vad kostar ett komplett mx3s?

Tja du kan köpa ett från Protoparts i Finland för 5000 plus frakt sen kanske man vill ha lite större mapsensor och det är väl 500kr till, bygger alltid egen härva men det tillkommer lite om du ska ha en sådan också.

Toffe skrev:

För så skall man jobba med de man själv trivs med, att micke åker MS säger väl sig själv då han alltid åkt med det

Att Palten argumenterar för autronic är väl i princip samma sak.

Jag skulle nog säga att ni är kraftigt opartiska, ja har aldrig tittat i nya mjukvaran för MS, men autronic så har man fipplat en del i, och mjukvaran är väl lite rörig och ologisk.därimot så är det jävligt stabilt och har aldrig krånglat för mig igentligen för utom med triggers.

Att Micke säger MS är bättre än SM4 tar ja med en klackspark! lika som Palten, ingen av dom kan avgöra sådant genom å jobbat med de ena och läst om de andra.

Hur ser logger ut i MS? vad kan du logga micke? analoga ? hur många Hz klarar den på signalen in?`

TIll eran bil så hade ja monterat ett maxx, just bara för loggerns skull. då kan du logga allt du behöver på en dragracing bil. de klarar du inte i ms eller sm4 (vad ja läst mig till ang ms)


Hörs hej

Allt som har med motorstyrningen loggas givetvis, Sen finns det tre analoga ingångar (0-5v) som man kan använde till lite olika saker. Eftersom vi fortfarande inte bygger en dragracing bil kommer dom användas till att logga bränsletryck och avgasmottryck i det här fallet.

som med alla byggen jag gör och även Crille så sparar vi in på ställen där det går att spara, ett MS duger mycket bra till det vi ska ha det till precis som ett SM4 duger bra till Palten. Ofta handlar allt om att få till ett bra helheltskoncept och tror ingen kan påstå att jag och crille har gjort någon besviken på vad vi har tagit oss för och uträttat?


Kan ju vara bra om Palten förklarar för mig föresten vad som var fel med Caprin eftersom det tydligen är helt fel att köpa ett sådant insprut som det satt i den. Tänkte han kanske satt på information om min bil som jag inte vet om

Tror allt visar sig på strippen i sommar.

jag vart ju tvungen till o läsa på lite och 5loppor för dom featurerna är riktigt bra
Enda felet med Caprin va väl att den gick för långsamt(läs slirade)
Rakställning har man ju grubblat på många ggr. satan va plats man skulle fått. Hoppas ni får till det bra. Väntar otåligt på bilder.
Ska ni riva ur hela golvet eller blir det en backhalvning?

Att jämföra ms3 å ms1 är inte ens på samma jordklot. Det autronicet har till sin fördel är väll lådan å kontaktdon som är av bättre kvalitét. Komponenterna och kortena är ju en jäkla skillnad också. Ms1 var gjort för att entuiasten skulle löda ihop det själv å då är det lite svårt med fina ytmonterade komponenter.

Kliver man upp på ett pro dessutom från diyautotune så är man på banan med både kapsling och kontaktstycke men då är det ett annt pris, 1200dollar med kabelstam. Men då skulle ju jag köpa ett Maxxecu istället också.

Så mycket gammal skit som hänger i sen förr å dåliga installatörer. Köra vr trigger 60-2 på ett ms1 å åka till en firma ostartat, ja då är det inte konstigt att det får dåligt rykte. Det är för entusiasten och skall främst ställas mot ett gammalt haltech t.ex å då är det ljusår bättre i min mening ändå om det är ordentligt lött å rengjort så det inte blir massa oxider å problem.

Att caprin inte gick fortare beror väll lite på att han inte fick åka fortare och volvoaxeln, hade väll kunnat kliva iväg bra mycket brutalare annars.