Almgren - 244TurboTraktor - Såld

jag såg dig utanför lägenheten när du körde utan huv

du får nog räkna med att det blir massor av justerande och fixande av detaljer innan den går riktigt bra. du skulle provtrycka systemet oxå så du ser att du inte har några lekage.

jag har 2.5" rör som du kan låna och provtrycka med bara du har tryckluft...

Henka_: Ja det lutar faktiskt åt nått sånt, har ju aldrig tid här hemma med den!


Golden boy: Haha jaså Hmm undra vad ingången på min turbo är..

jo det kommer ju bli det, det som är så tråkigt när man inte kan skruva förns varannan helg liksom.
Känns också lite segt att lägga ner så mycket jobb när det inte kommer bli nån dunder effekt heller. Men man får väl nöja sig med att få den och gå bra. Sen ta nästa steg med antingen att trimma på mera eller sälja och köpa bil .

jag tycker du ska ta hit den så kan vi hålla på den de, och blir det inte på skolan så har ju jag en hel verkstad uppe på vinden inklusive kompressor med mera

om du vill ha mera effekt så är det bara att köpa ett MS,spridare,ny pump och köra på E85.

kanske större turbo (vet ej vad du har nu)

så kan du nog klämma ur massor av effekt!

det borde väl räcka med 3-400hk för att ha roligt i den där

han kör ju med orginal 740 snurra nu, inte så sexuellt upphetsande tyvär jag tänker åka ifrån dej snart david, bara så du vet

Börja med att mäta bränsletrycket, försök få så du kan kolla mätaren medans du kör

Ja ska nog beställa en ställbar BTR så hra man mätare på köpet.

Ja har ju funderingar på E85 tills nästa sommar.

Så lär väl bli ett visst sug till nästa sommar, då blir det säkert MS, större turbo, grenrör & wastegate m.m Så får Mr Mikael hjälpa mig med mappning så löser det sig då


Henke jag ska nog se till så att du ska bli ifrånåkt av en epa tillslut

tack för tipsen m.m!

haha dream on boy!!!!

Sådär, slänger upp lite bilder på motorn och så. Blev tyvärr ingen film då den inte ville gå på söndagen igen. Förmodligen pga dåligt soppatryck..















Fått en stum fördelare nu också, tack till Trimma-nu på garaget för den!


Ska beställa en ställbar BTR nästa vecka så jag kan ha koll på soppatrycket hela tiden. Så ska jag fixa så att jag har stabilt soppatryck, montera nya fördelaren, ny kylare. Sen får vi se hur den går.

kanske låter dumt.. men ja tror fördelaren ställer till lite spök med.. inget ja e säker på, men nästan.

Ser ju riktigt tjusigt ut!!!

Ja stum fördelare tycker jag inte du ska ha, blir troligvis vis ganska pissigt register om du får problem med att backa av tändningen

Ser propert ut för övrigt!

Tack så mycket för kommentarerna. Blir inge problem med den stumma fördelaren pga att mitt sprut styr ju även tändkurvan, så då ska inte fördelaren ha några funktioner att vridas för att ändra tändkurvan. Däremot kan fördelaren sm sitter i nu med brytarspetsar som ändras och så ställa till konstig tändning.

Ajust ja

Mikael skrev:

Ajust ja

Fan börjar du få dåligt minne ?

Hehe trött så här en måndags kväll

Ser ju riktigt snyggt ut! Man får motivation till att gå ut i garaget nu nästan
Kanske en OT fråga: Den intercoolern du har, det är ju en utav två versioner 740 turbo hade va? Jag har den med tryckrören i mitten på sidorna... OCH med det sagt så, vilken utav dom två är den svagare intercoolern? Tycker ja mej hört att nån är svargare och en starkare...

Ursäkta mitt sömnfyllda OT snack

Den som jag har är svagare modellen, plastgavlar m.m.

Tackar så mycket för kommentarerna, det gör att man vill fortsätta!

plast på båda modellerna,bunta ihop med nått så tål det iaf lite mer ladd,vid 1.5 poffar det till och man funderar vad fan det var,,,,(gavlarna sticker) sedan får man dom aldrig täta mera=skrot

det var de ja menade med att rötorn (fördelaren) spökade till det, att du ska ha en som är stum, men kört med en icke stum så de e därför den går lite knas..

Mm jag förstog det. Men större delen av probelmet är ju att jag knappt hade något soppatryck.

ja de kan ju vara ett litet problem med haha

blir en rolig epa det där gjorde precis samma sak på vinterbilen i våras

jag hade stum fördelare men det ska ju inte göra nån skillnad tycker jag,Har du förpump i tanken? lycka till ialf

jo han har pumpen i tanken, ja tror faktiskt att de gör stor skillnad, för eftersom hans styrsystem styr tändningen via tändlägesgivaren så tror ja de blir ett jävla spök när rotorn börjar backa av tändningen faktiskt, men de e bara min teori.. och ja e ju ingen känd teoretiker

Jag har både pump i tanken och utanför.

Ja det blir ju dubbla tändkurvor liksom, när både styrboxen och min original fördelare ändrar kurvan. Blir knas de.