Almgren - 244TurboTraktor - Såld

Du har vikter i fördelaren som justerat tändkurvan efter varvtal, dom måste man fixera

jaha går inte att ta ur allt innehål som är onödigt då?

hade tråkigt idag så satt i batteriladdaren och testa spela lite.

http://www.garaget.org/video/6f5df51042s8

Riktigt nöjd med basen fast det är budget. Men suktar efter mycket värre, men det får bli ett annat årtal

Börjar tappa tålamodet nu, får aldrig den rätta kopplingen nån gång...

Sen måste jag hitta någon som kan svetsa oljereturen åt mig nu snarast! Hojta till om ni vill ha en liten slant.

Tog bort toppen idag iaf får se när jag sätter dit 531an, om jag ska göra något mer på den eller sätta dit som den är.

Ska åka till bildemonteringen och fixa ventilkåpa & lite mer snarast också.

Vad brukar originalbultarna ligga på för kvalitet, såg att dom som satt i stog det 9 10 på skallen iaf.

var e kopplingen då?

du kan hämta kopplingen på tisdag, den ligger hos mangnus i morgon eftermiddag (efter 22.00)

om du ska använda din orig bult så mät upp dem inna, gräns vörden finnes i volvohandböcker mm mm

Toffe skrev:

du kan hämta kopplingen på tisdag, den ligger hos mangnus i morgon eftermiddag (efter 22.00)

om du ska använda din orig bult så mät upp dem inna, gräns vörden finnes i volvohandböcker mm mm

Bra.!

Jo precis ska mäta dom isf, ska inte köra med detta så länge troligtvis då jag vill ha mer kräm till nästa sommar eventuellt.

Almgren skrev:

Hämtat toppen nu som är en 531 med okänd kam. Står inget märkt & han var osäker om det var original kam i. Är lite småsprickor från tändstiftshålen & ut. Men han hade tagit med toppen förut & kollat med kunniga & dom sa att det blir sånna där småsprickor direkt, inget att oroa sig för..

Tror ni toppen är i knipa med den sprickan?

Toppen är ju sprucken emmelan ventilsätena också den där skulle jag slänga i tunnan

Du var snäll å redigera ditt inlägg så inte alla bilder visas, utan bara den du menar. Lite modemdödare

Nej den är inte sprucken helt imellan men kollade på den nyss & det ser ut som det påbörjat en spricka från både insug & avgasventilen, så de kommer förmodligen att mötas :/

En sak till jag märkte, tyckte förut att det var jävligt konstigt att ventilen gick att vicka på, var inge motstånd liksom. Tro fan att jag märkte nu att det inte sitter nå ventilstyrningar i.

Känns som jag skippar den här toppen då & letar efter en annan topp som också är portad och kanske lite tillfixad i FB rummen. Fick endå den här gratis så jag kunde kika & prova så allting var rätt..

Nå int tror jag att det är större fel på toppen!

PS: Ngn har snott jontes konto därav komentarerna.

Nä jag har ingen erfarenhet av sprickor i toppar. Men vad jag har tänkt nu så är det ju lite jobb på toppen, kanske inte värt att lägga ner jobb.

Verkar som den behövs planas då det inte är så jättefin yta

Ventilstyrningar fattas

sprickor

Vet inte hur jag ska göra nu?



Vilket jävla jobb det blev att få detta möjligt Dum som man är så väljer man den svåra vägen. Men man kommer ju bli nöjd när den väl är ihop.

Har iaf gått åt nästan 20 tusen på delar till den, BRINNANDE INTRESSE

Almgren skrev:

Nä jag har ingen erfarenhet av sprickor i toppar. Men vad jag har tänkt nu så är det ju lite jobb på toppen, kanske inte värt att lägga ner jobb.

Verkar som den behövs planas då det inte är så jättefin yta

Ventilstyrningar fattas

sprickor

Vet inte hur jag ska göra nu?



Vilket jävla jobb det blev att få detta möjligt Dum som man är så väljer man den svåra vägen. Men man kommer ju bli nöjd när den väl är ihop.

Har iaf gått åt nästan 20 tusen på delar till den, BRINNANDE INTRESSE

jag har några 531 toppar ligger om du är intresserad någon k kam finns det också tror jag ! //E-Tech

Du har pm E-tech.

Blir att köpa en ny koppling istället. Vad det blir är oklart :S

Måste få ihop den snart, men med tanke på allt jobb så har jag inte så stor lust just nu. Beror nog på allt krångel med delar osv.
Får en kick när man åkt i nån rolig bil eller sett något race.

Bara jag har alla delar så ska jag ligga i!

Då har jag beställt koppling nu blev en ny 740TIC kopplingssats, från B230et

Hämtar den imorgon

Hämtat kopplingen nu. Tryckplatta, lamell & U-lager.
Måste man bearbeta ytan på svänghjulet nånting innan man monterar nya grejer?

Beställde nyss 2,5" Sportsystem från Simons.

Ett komplett system kostade över 3000 och jag tog allt utom sista ljuddämparen & utblåset.

Specialpris utan moms & frakt 1400 inkl monteringssats

Har inte tid att bygga eget system och det här var ju inga pengar, tror det låter nästan bättre med 2,5" en 3" på min traktor .

Hur går de?

Väntar på att få tag på en topp
I morgon ska jag fixa oljeslangar och t-korts tänkte jag.

Dom hade inte mycket grejer hemma, fick med mig en böj som ska vara oljereturen. Är tvungen att köpa adapterplattan till olja in på turbon. Tkors hade dom inte heller passande. returen ska svetsar senare idag.


Har gjort klart Knackvarnaren & Oljereturen är klar! Bilder kommer imorgon. Beställde nyss Oljeplattan till turbon, när den har kommit ska Slangen göras.

Vilka har bra urval av T/Y-kors?

Letar fortfarande topp. Hittar ingen lämplig heller, måste få tag i en nu!

är en 405 topp intressant för en 500 hundring,annars har jag 2 toppar till b21et

Är riktigt glad nu! har fått svar från en på savarturbo, han hade en 530 turbotopp som var lite portad med moddade FB rum, inslipade ventiler & riktplanad i våras. Max gått 60 mil sen dess. Bra pris också

YES passar perfekt med urgröpta fb rum.

har fått avgassystemet nu, 2,5" från turbon, kommer sluta framför bakhjulet med Sidepipe. Måste byggas om lite, ev korta ner det lite så som det ser ut nu.




Toppen är betald & skickad så den får jag troligtvis på fredag hoppas jag..

vad är du ute efter för t-kors? vilken gänga ska det var?

Gänga har jag inte koll på, två av anslutningarna ska vara hona & den andra hane.

Hanen ska in i blocket & den första honan till olje trycksgivaren och den andra till oljetillförsel mot turbon.

Ska ev in till stan senare idag och leta någon som kan fixa slang och Ykors åt mig.

Toppen har nu kommit.
530 som är lätt portad, bearbetade förbränningsrum, inslipade ventiler & riktplanad nyligen. V-Kam