Randombastard - Sierra Pinto Turbo Bänkad 263hp, 382nm

Fiechen skrev:

Ser ju fint ut det här! Hoppas du får åka till sommaren vad ska du köra för styrsystem?

Tack! Ja det är målet iallafall!
Det blir EMU, känns mest prisvärt för en oerfaren & många har lämnat goda ord för det systemet.
Gz Racing lämnade bra pris på PnP härva & boxen så blir 99.8% att man köper av dem så får man göra mappningen hos någon i omnejd här i Skåne helt enkelt.

Jag såg att trigger taggarna inte är 100% på sensorn i ÖD men det kanske inte gör något eller borde man justera fästet?

Du skulle skurit loss flänsen och vridit den lite så du går fri från servon. Annars passar T3 turbos bra på flänsen också

Men du skulle försöka fått tag på en Mitsu td0419t turbo om du kan, ganska dyra men är bäst lämpliga för effekten du söker

Mikael skrev:

Du skulle skurit loss flänsen och vridit den lite så du går fri från servon. Annars passar T3 turbos bra på flänsen också

Men du skulle försöka fått tag på en Mitsu td0419t turbo om du kan, ganska dyra men är bäst lämpliga för effekten du söker

Aah, men det är skillnad på 19T som sitter i volvo & saaben eller är det samma snurra?

Klarar dem köra enbart Oljekylt?

Jaha, här har inte hänt så mycket.
Köper in lite smått och försöker knåpa så gott det går, sjunker nog i en 25 tusen till innan bilen startar dock.

Senaste tillskottet är en hederlig 044 pump från Litauen(Ebay) Ny 1500kr inkl frakt så det är en bra deal.



Något förslag angående bränslefilter för E85, före/efter pumpen? osv. Tips välkomna!

Ja det springer iväg fort i pengar. Jag köpte mann filter på h2m racing. Dessa är gängade på båda sidor, rätt gött att välja själv om du vill skruva in nipplar, an kopplingar eller vad man nu vill.. Kostar typ 270kr så inga större pengar. Sen vet jag icke om dom tål E85 men det går väl maila och fråga

Streetpower säljer även billiga filter som enligt dom funkar utmärkt på E85, har kört med detta filter nu i 3 bilar utan konstigheter.

helt vanligt filter med 8mm slang pushon kostar runt 180kr vill jag minnas.

Alright! Tack för tipsen, läste lite att man borde montera filtret framför pumpen för att undvika att skit går igenom pumpen?

Pumpen har väl ett för filter inbyggt.?

bosse skrev:

Pumpen har väl ett för filter inbyggt.?

Nja det vet jag inte Bosse :/, men det behövs ju ett filter för att skydda spridarna dock.

Någon som har förslag på vilken storlek på intercooler är lagom och får plats på Sierran schysst?, funderade på en från KLRacing.

Har för mig att jag läst nånstans att 63cm ic passar ypperligt, vågar inte svära på det dock!
Sierra folket här har nog bättre koll på det än jag

Jag köpte största intercoolern från Biltema vilket jag ångrar idag.
Jävlar vad man fick banka och jävlas för att få plats med den, haha.

Arvidsson skrev:

Jag köpte största intercoolern från Biltema vilket jag ångrar idag.
Jävlar vad man fick banka och jävlas för att få plats med den, haha.

Haha aja jag försöker undvika det helst

300 x 600 x 75 3" är lite för stort kan jag tycka

Randombastard skrev:

Arvidsson skrev:

Jag köpte största intercoolern från Biltema vilket jag ångrar idag.
Jävlar vad man fick banka och jävlas för att få plats med den, haha.

Haha aja jag försöker undvika det helst

300 x 600 x 75 3" är lite för stort kan jag tycka

Precis en sån jag kör med (600 på bredden), inte helt optimal passform om man inte flyttar andra saker..
Min högra strålkastare tar i lite.
Någon lite smalare men lite hogre kanske?

Rebuilt skrev:

Randombastard skrev:

Arvidsson skrev:

Jag köpte största intercoolern från Biltema vilket jag ångrar idag.
Jävlar vad man fick banka och jävlas för att få plats med den, haha.

Haha aja jag försöker undvika det helst

300 x 600 x 75 3" är lite för stort kan jag tycka

Precis en sån jag kör med (600 på bredden), inte helt optimal passform om man inte flyttar andra saker..
Min högra strålkastare tar i lite.
Någon lite smalare men lite hogre kanske?

Du valde att ha rören på ovansidan då alltså om lyktorna tar i?

Arvidsson skrev:

Rebuilt skrev:

Randombastard skrev:

Arvidsson skrev:

Jag köpte största intercoolern från Biltema vilket jag ångrar idag.
Jävlar vad man fick banka och jävlas för att få plats med den, haha.

Haha aja jag försöker undvika det helst

300 x 600 x 75 3" är lite för stort kan jag tycka

Precis en sån jag kör med (600 på bredden), inte helt optimal passform om man inte flyttar andra saker..
Min högra strålkastare tar i lite.
Någon lite smalare men lite hogre kanske?

Du valde att ha rören på ovansidan då alltså om lyktorna tar i?

Nej , kör med rören nertill.
Min är köpt på klracing , dom gavlarna skiljer sig kanske från biltemas?
Hade ju kunnat sätta min lägre också för att gå fritt från strålkastarn men hade hamnat lite under kofångarn isf orgnal kofångare när jag montera den kör med cossie nu.
Men är bara lite grann det tar i

Lämpligast på Sierran är att ha rören på undersidan med Pinto motorn för dra IC rören smidigast?

Mikael berättade inte hur stor IC han hade på sitt senaste pinto turbo bygge, det som Håcke köpte av honom, såg ut som den satt rätt bra

Kan kolla måtten på min imorn

Håcke skrev:

Kan kolla måtten på min imorn

Schysst Håcke!

Goda nyheter!

Nu så har det styrts upp en ordentlig meck/garage plats så man kan genomföra detta projektet lättare!
Med tillträde 1/2 2017.

Nu blir det att skrapa ihop slantarna så gott det bara går så jag kan köra i sommar förhoppningsvis, önskemålet är att kunna rulla upp till Gatebil nästa år igen med Sierran fast med en snigel på så det går lite fortare

Såg att KLRacing sålde en billigare motsvarighet till Sachs Performance 766 Förstärkt Tryckplatta för 1700kr, den är i lager igen om 3 månader cirka är detta något som man kan använda tro?
"Effekt/Prestanda: 385nm med original lamell. +20% med sinterlamell."

Randombastard skrev:

Håcke skrev:

Kan kolla måtten på min imorn

Schysst Håcke!

Sorry glömde ju bort det här men ska hålla på med den idag så mäter då och återkommer

Alright tack gärna en bild om möjligt så man får uppfattning hur den sitter

35 cm hög 50cm bred i ovankant och 7,5 cm tjock 😃😃

Okay Håcke!, det tackar vi för

Så sitter den på min iaf

Håcke skrev:

Så sitter den på min iaf

Ser inte dumt ut Håcke, Den sitter bra där ju!

Hur får du av fram spoilern på Sierran, blir ju 100 gånger lättare att montera tryckrören och IC?