MrB - Cloneworth Capri

Catling skrev:

Har jag missa det någonstans men jag tycker mig se BMW delar?

Även jag noterade att framlamporna påminner väldigt mycket om BMW... Ser bra ut!

Tänk vad skarpsynta ni var ... Måste väl medge att det faktiskt är något som går att använda på en BMW...

Nu får man väl skit av halva skogen gänget

Blir så att man lägger märke till dom när man tittar i bakspegeln. Jag har sett det bytet förr så misstänkte;) vill se bild på ljuset sen.

Finns det verkligen inte någon i mitt närområde som vill/kan bredda ett par plåtfälgar??? söker hjälp med det med ljus & lyckta

MrB skrev:

Finns det verkligen inte någon i mitt närområde som vill/kan bredda ett par plåtfälgar??? söker hjälp med det med ljus & lyckta

http://www.garaget.org/Manne
Den killen bor inte gröndjävligt långt borta, kanske han kan hjälpa dig.

Provade såna här ....mums ! synd att det inte är mina ...... BBS RS fälgar är det som skulle sitta på men att hitta sådana med 4 x 108 delning är inte lätt

Bara du hittar 4 bult så går det ju att fixa spacer. Duger inte det?

Jo det är klart ....

För 1a gången på säkert 25 år sitter det en motor i Caprin ......


Ja iallafall en ½

SWEEET

du kan borra en bultcirkel brevid den gamla och köra med dubbla. jag gjorde så på mina BBS RS. från bmw till volvo mönster. kul att motorn hittat hem

Det tar sig ,En det pyssel kvar men nu är topparna på plats .38,5 ut /44,5 in ventiler och lite match portat ska väl ge några hästar till

härligt


det passade fint med blåa ventilkåpor. jobba på

Jag måste säga att jag tycker detta bygge är i en klass för sig själv! Jag grymt imponerad av jobbet du lägger ner på denna bil och hur fint resultatet blir
Fortsätt så! Det skulle vara kul att se den i verkligheten också...
Lycka till med fortsättningen, följer utveklingen med stort intresse.

Mvh Kjelle.G

Vad trevligt att någon uppskattar tråden ...
Nu har jag pysslat ihop ett insug (fick lära mig TIG svetsa på kuppen ) med 2st Weber 38 DGAS , dessa förgasare öppnar båda själlen samtidigt så det blir som en liten 4 portare med 2 såna förgasare ,Vän av ordning funderar naturligtvis varför inte ett trippelweber insug? Naturligtvis häftigare men jag är ju en"pulgubbe"med egna ide'er och räknar man lite på det så är faktiskt 3st weber 42 lite i överkant på denna motor och man får visserligen några hästar till på toppvarv men det förlorar man i vridmoment på lägre varv så jag provar detta och ser vad det ger

MrB skrev:

Vad trevligt att någon uppskattar tråden ...

Vi är fler än någon som uppskattar detta bygge ska du veta. Snyggt!!!
Funger tills den dagen du monterar ett insprutningssystem med öppna trattar på den istället.

Tanken har slagit mig ...6 trattar typ 5" långa rätt upp med elektronsprut .......Vi får se vad framtiden har med sig men nu skall grejorna ihop till sommarn

Ser veldig bra ut..
Kommer til å bli en vinner på treff..

Holder selv på med en Mk1, men med den riktige breddingen som du har på profilbildet ditt, og 16v cosworth motor.

Riktiga breddningen ??? du menar 1973-74 breddningen .Min är 71-72 breddningen på .Var köpte di din breddning ? Hos capri club international UK?
Kul att fler Bygger MK1 tror det blivit lite mode just nu eller så har man bara fått ögonen för dom nu

Ja med riktig mente jeg den som du har på bildet ditt.. Ja jeg kjøpte 73" utgaven ifra CCI, håper å få montert breddingen innen en mnd.
Her i norge er jo de fleste modifiserte caprier MK1, er vel 3stk med cologne bredding og cosworth motor nå.

Då passar du väl på att lägga kylarna i bakskärmarna också.... sedan behöv riktigt "feta" däck också då det nog behövs ca 11-12" bredd på bakfälgarna för att fylla bakskärmarna på -73 breddningen, Hoppas det är bra kvalitet på glasfiberdelarna då det har varit lite si & så med det från UK

Ser bra ut

Ja det kommer 2stk kjølere på sikt, først for utseende, men blir en til bakaksel og en til gir. Har prøvd både foran og bak nå, passformen er bra, glassfiberen er tykk så har mye å jobbe med.

Har du facelift baklykter? Du vet kanskje at 71' utgaven som du har egentlig ikke skal ha ducktail? Om du tenker å bygge en replica?

Nej inga facliftbakljus , ja jag vet att det inte skall vara någon ducktail men det ser så rätt ut att man måste avika lite från orginalet
Intressant körstil på bilden...måste vara 20cm till marken

gillar din bil grymmt mycket, Min granne har en capri mk1 3000gtxl med 3L essex motor som e lite vässad med bla trippel 42:or bromsade 170hk i rullande landsväg tror jag
Och en skön sång!