JElfgren - Ford Sierra Turbo - Grenrörsbygge på g!

Tjenna!

Dags att lägga upp min egen projekttråd efter att läst en massa andras projekttrådar. Har haft en svart 4-dörrars sierra, årsm -88 och har börjat samla delar till en turbokonvertering, men så imorse när jag gick in på blocket hittade jag en 2-dörrars i Västerås, så jag ringde genast och åkte dit o köpte den. Är grymt nöjd att jag hittade en 2-dörrars och turbokonverteringen kommer självklart ske på denna nu. Är såklart pintomotorn, och det är lågkompsmotorn, till skillnad från min andra sierra där det är högkompsmotorn.

Håller just nu på med att samla delar så att jag "bara" behöver montera allt sen när våren kommer. Har fått tag på det mesta men lite delar är kvar.

Motorspec:

Original botten till att börja med
Cosworth toppackning
En liten garret turbo (från citroen cx?, tror jag)
Extrasprut med kallstartsspridare, 5st, styrs av tryckvakter
3" downpipe
2,5" avgassytem
2" tryckrör
Saab 9000 intercooler
XS-dump
HKS-wastegate
Hemmasnidat grenrör

Ska försöka ladda en 0.7 bar

Kommer också bli en garagelack på den i vår. Funderar på en mörk mörk grön. Detta blir till att börja med. Jag kommer ladda upp en bild på den imorgon, hann inte ta nån bild innan det blev mörkt idag.

Trevligt med lite mer turbo sierror kul med bilder sen!

yes, kommer lägga upp en massa roliga bilder imorgon!

Trevligt.. men lägg inga pengar på en cossie packning behövs inte på långa vägar på den effekten pinto orginal duger utmärkt...

Grymt! upp med bilder!

Så, nu kommer de utlovade bilderna.


Två-dörrarn som jag köpte igår.


Lågkompsmotorn. Gick jävligt bra och inget tickande alls!

Sen lite delar som jag har fått hem!


Intercooler från Saab 9000, hoppas den kommer passa utan större besvär.


Sportluftfilter och mätare. Har köpt oljetryck och laddtrycksmätare. Får se om det blir nå mer sen.


Kallstartsspridarna


Och så turbon förstås! En liten jäkel, men får duga till att börja med.


Även en bild på fyrdörrarn, men den får vara original ett tag till iaf.

Tar gärna emot tips på hur man gör så bilderna blir lite mindre :p

www.tinypic.com

välj storlek 640*480

Hedin_ skrev:

www.tinypic.com

välj storlek 640*480

Okej, fixat det nu, tack

Hade lite tid idag så släpade mig ut i kylan och skruvade av lmm:en så att jag kunde kolla lite mått till adaptern för luftfiltret. Passade även på att måla den.


Maskerad o redo för målning


Nymålad o redo för montering!

Fint fint

Var med farsan till jobbet idag och svarvade en fläns till turbon. Riktigt grym svarv, en Puma med x, y, z och c-axel. Kan även fräsa i den och man kan ha 12 olika
verktyg i den på samma gång. Finns spindelbroms och mera feta funktioner. Gjorde en fläns på ca 8 min, och det var bara att stå och vänta. Resultatet blev
riktigt bra! Kommer göra nipplar och lite annat smått o gott i den senare.


Maskin med verktygen


Färdiga flänsen!

Är den nån som vill ha en fläns svarvad/fräst är det bara skicka ett pm så kan jag kolla vad det kostar. Jag har ju gjort alla koderna så det är bara ändra mått så kommer det funka skitbra!

Skulle behöva ett insugsfläns till volvo röd block du kan ju se vad det skulle hamna på för pris.
i ca 8-10mm

Yes, kollar upp det.

En fråga, klarar man besiktningen om man tar bort egr-grejerna och pluggar? Eller finns det risk att de slår ner på det?

Hittade ett par fälgar på blocket som jag genast stack och köpte Kommer bli vita lite senare. Ser faktiskt vita ut på bilden men de är aluminiumfärgade.



Lite rallystuk över dom.

Ingen som har svar på min fråga som jag skrev i det förra inlägget?

jag besikatade 2gånger utan egr-rören och det gick prima
bara testa

okej, då blir det att gå ut o skruva av det och hålla tummarna för en snäll besiktningsman

Händer inte så mycket just nu p.g.a. det är så kallt ute och då är inte meksuget så stort

Jag har istället ritat lite i Solid, bla nipplar till bränslefördelaren och en nippel till oljetillförseln. Blev även en adapter till sportluftfiltret Förhoppningsvis kommer jag få grejerna svarvade under veckan.

Jag har även mailat angående några tryckvakter från USA, så jag får se imorgon om de kan skicka dem till Sverige. Så de flesta delarna är på gång nu, så längtar efter bättre väder så man kan börja meka på riktigt!

De vet att det blir dyrare att köpa från USA va? Det blir moms på skiten när det kommer till sverige. Är val 20 % det ligger på. Om nu inte dom skriver ner värdet på innehållet eller skickar som gåva, men det gör inte seriösa företag. Köp ett MS istället för att hålla på med tryckvakter och skit.

men de är bra mycket billigare än vad industritryckvakterna här hemma i Sverige kostar, även om de lägger på 20% moms. Men om det kommer kosta allt för mycket så köper jag nått här hemma ist. Men bra att du berätta det!

MS kräver kunskap som jag inte har än och jag vill gärna skapa lite erfarenhet innan jag ger mig på något som MS, är trots allt många parametrar som man kan räkna på vid mappning osv.

Ja det är det men det är nog större risk att du spikar sönder motorn med tryckvakter än om du hade MS. Tycker jag iaf...

Jo, det håller jag med om. MS är ju nått som jag gärna vill ha men som sagt så har jag inte tillräckligt med kunskap och erfarenhet än.

TG racing har tryckvakter annars

Okej, tack för tipset!

Ska kolla upp hur det blir med priserna med tryckvakterna från USA. De skeppade till Sverige iaf. Så förhoppningsvis läggs en order på tryckvakter imorgon ska ta o ringa TG nu också och kolla vad han tar

när kmr det bilder?

Alutech.se har tryckvakter annars