Golden Boy - StarVo 2.3T 2011 (nära nu )

Det finns speciella cylindrar till hydraulisk handbroms att köpa, och om du köper en hydraulisk hb så får du med cylinder.. Finns även ventil att köpa så att du kan "stänga av" bromsverkan bak från fotbromsen.. Och om du kör drifting och tävlar så tror jag att fotbromsen måste bromsa alla hjulen också.. Så det är nog ingen vidare bra idé att bryta den kretsen så att fotbromsen bara bromsar fram bromsarna.. Bättre samt säkrare att köra med nån stängningsventil av något slag.. Både om du tävlar och när du kör på gatan

Om du åker runt och bromsar fast bilen på en drifttävling lär du inte komma långt. Det är inget som ger speciellt många poäng kan jag säga.
Jag tycker du överdriver problemet, köp en hydralisk handbroms så är det klart sen.
Finns en kille med en ny turbosexa i en gammal amazon på www.drft.se, han har byggt lite egna grejjer till det där. Kolla den tråden. Tror inte det blev så dyrt för honom heller.

nu är det väl så att jag tänkte inte köra så himla mycket drifting tävling, har inte råd att vara med och tävla men det skulle vara skoj att delta några gånger för att testa på. sen vet jag inte ens hur bilen kommer bli att köra så en sak i taget, men man kan ju bygga bilen för att kunna ha optimalt roligt endå

att montera en ventil som stänger av bromsarna bak kan inte direkt vara svårt så det kan man fippla med senare om man tycker det behövs.

handbroms behövs helt klart så det är prio nr 1 att montera och göra fästen för den innan bilen går till lack.

sen så bygger jag helldre en egen handbroms enbart för att det är skoj att bygga egna lösningar och det var därför jag frågade hur man går tillväga på bästa sätt.

det jag hört förut är att man inte kan sätta ett T-kors på ledningen för då går trycket åt fel håll andy_b´s lösning verkar vettig tycker jag så jag tror jag ska testa hur det funkar.

ska kolla in den där tråden nu

hittade på tråden och det verkar ju ganska simpelt att bygga.

yes! och då har du ändå nöjet kvar att bygga ett sjujävla spakställ som skulle få Apollo 13 att kissa i byxorna

hehe nja så jävla avancerat blir det nog knappast men en riktigt lång spak med mc handtag funkar fint

okej. tänk på hur du gör med leder osv för att få snabbast möjliga effekt. Eller som du nu vill ha det.

ja man får utnyttja hävarms effekten helt enkelt, långt upptill och kort nertill under leden. ska åka till skroten och kolla efter en lämplig cylinder...

just sån som anders rita upp har jag byggt på en folkrace bil en gång utav kopllingsylinder från en corolla och det funkar bra så länge man inte drar i handbromsen och bromsar samtidigt för 240 är ganska bra när dom redan har bromsvåg sitter orginal till bakbromsarna

ok ja det låter bra att någon har testat det och det funkar. gick det lätt att låsa upp bromsarna med en kopplings cylinder?

skitbra att ni kommer med tips, tackar och bugar

ja då det funkar det va lite pill men de funkar då i allfall

jag har annars ett sånt spakställ till salu .

kryckan du har PM


förhoppningsvis så ska det går bra för prozak att borra upp en ny bultcirkel på mina 16" BBS RS fälgar så jag tänkte ha dom när man ska fin glida på stan och småburna lite

tänkte renovera och putsa upp dom här

940 orginal






det var svårt att svetsa snyggt i galvat och jag glömde slipa innan så det får bli till att täta med fogmassa som det blir på mänga ställen endå






rejäl racing ska det vara


blir nått sånt här, kanske ska fixa en snyggare damask men det får bli senare


perfekt att släppa ratten nu och ta den till växelspaken när den sitter jäms med.


kapade och grejade med en gammal instrumentbräda för att se hur det passade, fick modifiera en hel del och så ska jag svetsa lite nya fästen nertill så den sitter fast ordentligt


lite flockad sen och lack så blir det fint tror jag


ungefär så här ska det bli med handbromsen fast jag tror jag ska göra som en vinkel så den ligger längre ifrån växelspaken sen


börjat joxa lite med bbs fälgarna nu och får jag dit dom på bilen så blir det tokfett!


det påbörjade rostfria utblåset

gjorde lite annat oxå. Elin slipade på nya fälgarna till sin CRX
sen lackade jag dom...

Ser bra ut jonny

Riktigt glassig körställning ser de ut o va bra gjort!

Ser riktigt tjusigt ut.. Men jag tror det skulle bli bättre om du hade handbromsen lite längre fram, så att armen inte sätter stopp emot sätet.. Men det kanske går bra ändå.. Svårt att säga om man inte har prov suttit

jag tog bara första bästa rör och lag dit för att kolla hur det kommer bli så det där tänkte jag prova ut ordentligt när jag fått någon cylinder och bygga med.

det går framåt men fan vad detaljer det är på ett sånt här bygge.


tack för kommentarer grabbs

Tummen upp, ser riktigt bra ut. Fälgarna blir grym

ARC motorsport&bildelar säljer nån hydralisk handbroms för strax över 1300kr annars.

Ser bra ut!
Blev det bra med fälgarna?

jag var in på ARC motorsport&bildelar hemsida men hittade ingen handbroms. det finns säkert flera som säljer, jag har inte ens letat eftersom jag tänkte bygga själv men är det billigt och bra så kan det ju vara värt att handla så man spar lite tid.

ja fälgarna vart helt ok, den där sämsta fälgen såg inget vidare ut dock men det blir nog bra. kan fixa nån bild om jag kommer ihåg.

där hade ja nog haft den istället så den e jämns med ratten men ändån ifrån växel spaken. i wrc bilar sitter den där nästan. just för de e närma och bra

Golden Boy skrev:

jag var in på ARC motorsport&bildelar hemsida men hittade ingen handbroms. det finns säkert flera som säljer, jag har inte ens letat eftersom jag tänkte bygga själv men är det billigt och bra så kan det ju vara värt att handla så man spar lite tid.

ja fälgarna vart helt ok, den där sämsta fälgen såg inget vidare ut dock men det blir nog bra. kan fixa nån bild om jag kommer ihåg.

Den ligger under bromsar, bifogar en länk.

http://www.arcmotorsport.se/shop/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=29&Itemid=54