Golden Boy - Toyota Starlet Turbo 2008

Ju kortare bil ju svårare och ostabilare drifting körning. Men oavsett så lär det bli 10 ggr roligare än fwd i alla fall
Om du tänker efter finns det inte många som åker starlet på tvären så ofta, är en sak i rallyskogen men en annan på asfalt. Speciellt med så mycket vikt i skuffen som det blir

Jag har alltid premierat enklare byggen, även om det är enkelt i teorin så drar sådana här byggen alltid iväg och det är mycket mätjobb innan det stämmer bra osv

Tar du en 4wd motor med låda så måste du åtgärna mellandiffen på nått sätt, svetsa den eller liknande då dom flesta kör med nån form av viscodiff till mellandiffen

3b motorn är rak 5cyl på 2.2L och turbo

ska jag gora det har sa ska det bli brutalt annars sa kan jag lika garna fisa runt med 1.3 motorn...

om jag enda inte ska besikta bilen sa kan jag lika garna bygga om den rejalt tycker jag...

skulle vara kul om nagon har en uppfattning om hur mycket en audi motor kostar att bygga osv for ca 500hk...

eller om det ar battre att sattsa pa nagonting helt annat?

40000-50000 borde räcka bra

audi motor FWD låda blir ganska långt och tungt paket, motor blir rakställd och lådan ser ut som en bakhjulstriven låda fast med knutar åt sidorna.. ganska långt fram, dyra orginaldelar till motorn.. de som är bra är att du kan köra orginal kolvar..

en vitblocks volvo 4a med Rlåda... lätt å bra =) de e mitt förslag..

annars har ja ett gäng billiga saabmotorer

Audi 2.2T 20v motorn skulle vara ascoolt.

Du har ju 300hk med ett chip plus lite småsaker, så det borde inte vara så farligt dyrt att få ut 450hk endå. Max 20 tusen?

ja audi 20v motorn verkar vettig men att fa en hel framvagn med pa kopet kanske kan bli svart...

synd att man inte kan ta en ford v6a

blir ju lite jobbigt att fa plats med rwd bakaxel oxa...

jag far aka runt till skrotar sen och kolla priser om man koper typ en halv bil som ar baksmalld...

jag tror mitt forslag med Mazda 626 V6a ar billigt och latt att fa over 300hk iaf med etanol och turbo. vad kan det bli for Hk om man laddar 1 bar pa 170hk 2.5L motor och orginalkomp?

jag gillar den motorn for den varvar 8000 orginal sa det ar lite lockande pluss att Mazda verkar gora bra hallbara motorer. och kan den varva sa pass mycket orginal sa kanske det skvallrar om att den ar valbyggd?

maste bara spara den har billden for stuket var sa coolt.

jag ser framfor mig breddare i svart plast pa starleten i kontrast till Perl vit. skulle bli styggt coolt och ett maste om jag ska dit med Mazda framvagn i bak...man maste dromma eller hur

hittade lite godis till Mazda v6 motorn oxa och en rolig grej ar att det ar nastan 200hk i JDM Spec V6an orginal...

hittade en film pa youtube dar dom bankar 417hk pa driven med 93 octan fast det framgar inte om det ar 3L motorn eller 2.5...

alu svanghjul, koppling Diff och kammar finns bla sa det ser ju lovande ut om man valjer Mazda 6an

http://corksport.com/store/category/4v8u/93-97_Probe_Engine_Parts.html

Men är det inte samma 6a i mazdan som det är i Ford Probe?

wolfzap skrev:

Men är det inte samma 6a i mazdan som det är i Ford Probe?

ja det ar samma som probe fast det ar mazda som konstruerat motorn.

verkar finnas samma i Maxda Mx6 oxa fast vissa modeller hadde 3L motor vad jag fattar...

Men motorn i fram, plus bygga dit kardan & bakaxel från nån rwd? Måste väl inte göra det supersvårare en va det redan är

Almgren skrev:

Men motorn i fram, plus bygga dit kardan & bakaxel från nån rwd? Måste väl inte göra det supersvårare en va det redan är

det ar inte sa svart som det later det ar nog mera jobb att fa dit en bakaxel och forstarka upp allting sa det haller.

och dessutom bygga om allting i fram ar oxa en del jobb om man ska fa in en v6a i det lilla halet

du kapar helt enkelt av en fwd bil efter torpedvaggen sa du tar halva den bilen och stoppar in i bak pa starleten, man kan sakert trolla dit motorn pa nagra dagar om man inte ska vara sa serios...

men tanken ar att gora det seriost saklart och bur maste man bygga for att forstarka upp karossen sa den inte blir sne vid forsta gasningen...


nej nu vill jag hem och ta fram rondellen

haha jadu, tur att du har ork

Almgren skrev:

haha jadu, tur att du har ork

ja om man har ett roligt mal att na sa kanns det roligt att meka

ja men om målet är får stort så blire tråkigt när man aldrig når de också hehe men nu har du ju vilat upp dig..

xcOOb skrev:

ja men om målet är får stort så blire tråkigt när man aldrig når de också hehe men nu har du ju vilat upp dig..

ja exakt nu har jag nastan lessnat pa Thailand och vill skruva. det kliar i fingrarna faktist

nu nar man at singel och allt sa kan man i princip bo i garaget sa bara det finns pengar sa ska det mekas pa ett eller annat vis.

planen om jag ska genomfora den ar att forst montera motorn och provkora den som den ar orginal och sen borja med turbo bygge.

sa man far ha lite delmal sa det inte kanns som ett evighetsjobb...

japsbil ska ha japsmotor

Vill inte va den som e negativ men de känns som att du kommer ta dig vatten över huvudet.

Är nog ba mycket mer jobb än vad man kan tro

bmwmicke skrev:

Vill inte va den som e negativ men de känns som att du kommer ta dig vatten över huvudet.

Är nog ba mycket mer jobb än vad man kan tro

instämmer och vi vet ju många som inte kommer ända fram och dom får ju höra de en del

men skulle vara tufft om du ror hem de guldpojken

tycker den e ball som den är... Jag tror inte på att bygga om till bakhjulsdrivet.

fortsätt som du gör fast trimma skiten ur den.

nicke blom skrev:

fortsätt som du gör fast trimma skiten ur den.

Det var rakt på sak

jag har ju 2 starlets sa jag har alla mojligheter att bygga en rwd projekt med nagon av dom.

bruksbils karossen ar nasten helt klar forutom lite finlirs spackling och lack sa den skulle man kunna anvanda forst innan man kapar sonder Turbostarleten...

jag har tankt i manga ar att jag skulle vilja bygga om till 4wd och dubbla starlet motorer men det kanns som jag heldre stoppar i nogon stor V6a...

mycket jobba ar det men det ar jag inte radd for, det ar bara att kora pa som vanligt


att fortsatta trimma FWD motor kommer bara leda till att det spinner mera sa det ar ju en stor begransning nar det driver pa fel stalle

hela min plan med det har gar vall ut pa att jag ska bygga nogonting som blir lite upmarksammat och sen ut och kora pa Gatebil och div traffar men vi far vall se vad framtiden utvisar...

vore iaf kul att bygga nogonting brutalt

Skulle du inte nyss bara bygga med en 250hk?