Mikael - Ford Sierra 2.9i V6 Turbo: 323hk, 487nm på driven! Film sid 33

blev ett nira i min...
måste fixa bra spikningsavlyssning om du ska köra E85 också...

Är ju bara E75 på vintrarna så.

Ser riktigt bra ut Mikal, ska blir jäkligt skoj att se den in action... Rejs på fredag kanske?!

Fan Mikal vad du ångar på. SOm Blomfan säger......race på fredag?

Vem vet

Idag skulle jag bara undersöka möljigheterna att få i sprutet i bilen. Men tänkte det är ju lika bra att köra på.
Eftersom jag kör bilen varje dag så ville jag ju helst köra hem den idag också, så jag svingade lödpennan och efter en timmes jobb så såg det ut så här



Hoppade igång hur lätt som helst, kollade så att tändningen stod lika som sprutet stod på sen var det bara åka ut och mappa. Hur enkelt som helst. Dock fortfarande som sugmotor så klart

Nu är alltså det sista stora hindret undanröjt för turbo!

Trevligt

Härligt... kul när de funkar me sprutet...

härligt att den starta på en gång utan krångel

Trevlit...i med grejerna nu bara!!! Blir det nån ny koppling!!!??

blir lite tajt att köpa en nu men får jag sålt grenröret till caprin så kan jag köpa en sinterlamell, sen tänkte jag åka med bmw 528 orginaltryckplattan då den troligtvis är starkare

skoj att du sprutar ut konverterade bilar mikal, ser ut som att du börjar få fin hand med megasquirt också? Mvh

Alltid varit lite neg till MS men har kommit över det nu, funkar faktiskt helt ok att mappa. Lire lurigt med Triggerhjul och trigger. Men det är det på dom flesta spruten så klart.

så behöver nån hjälp med mappning så går det givetvis att lösa

wieeho! Varit lite skeptisk till det jag också, då det funnits dåligt med kunnigt folk om det här i kring. Men när elmäster själv börjar få hand med det så kanske man skall inhandla sig ett Skoj!

Mikael skrev:

Alltid varit lite neg till MS men har kommit över det nu, funkar faktiskt helt ok att mappa. Lire lurigt med Triggerhjul och trigger. Men det är det på dom flesta spruten så klart.

så behöver nån hjälp med mappning så går det givetvis att lösa

fan så mycke bättre mjukvara än till äldre haltech!

Inget ont om Haltech nu

Mikael skrev:

Inget ont om Haltech nu

Haha senast jag snackade med lasse här i skutskär, du kanske vet vem det är? Gul Audi S4 Biturbo Kombi, Turbomc, m.m kallas för Trimlasse hoho. Ja iaf, så var han sugen på att köpa eftermarknadssprut till hojen & var sugen på MS & jag nämnde Haltech, att det var några i gävle som åkte på det & verkar fungera bra vad jag hört. Men det dög inte tyckte han bla.
Nu är det Autronic som snurrar i hans huvud

Haltech är ett bra sprut som är väldigt stabilt. Men dom kostar inte mycket mindre än ett autronic i dagsläget om man ska ha ett av den senaste modellen

Mikael skrev:

Haltech är ett bra sprut som är väldigt stabilt. Men dom kostar inte mycket mindre än ett autronic i dagsläget om man ska ha ett av den senaste modellen

Jo ska man ha nya grejer nu så kostar det tammefan oxfläsk alltså!

Jeppo skrev:

wieeho! Varit lite skeptisk till det jag också, då det funnits dåligt med kunnigt folk om det här i kring. Men när elmäster själv börjar få hand med det så kanske man skall inhandla sig ett Skoj!

har funnits en längre tid betydligt närmare än gävle... =)

Prozac skrev:

Jeppo skrev:

wieeho! Varit lite skeptisk till det jag också, då det funnits dåligt med kunnigt folk om det här i kring. Men när elmäster själv börjar få hand med det så kanske man skall inhandla sig ett Skoj!

har funnits en längre tid betydligt närmare än gävle... =)

Appropå det så borde det väl vara ganska nära att du får mappa lite Ford V6 också?

Hmm, nu e ja lite sen men va tros om polerat insug, svarta ventilkåpor, mattvita tryckrör?

Stiligt micke, Riktigt stiligt! Ska bli kul att se hur bra snurr det blir i den

Mikael skrev:

Prozac skrev:

Jeppo skrev:

wieeho! Varit lite skeptisk till det jag också, då det funnits dåligt med kunnigt folk om det här i kring. Men när elmäster själv börjar få hand med det så kanske man skall inhandla sig ett Skoj!

har funnits en längre tid betydligt närmare än gävle... =)

Appropå det så borde det väl vara ganska nära att du får mappa lite Ford V6 också?

kanske kan ordnas..

Tänkte på Mattias bil alltså Mappa MS gör man ju själv

----


Jobbat på skapligt två kvällar i rad nu och har i princip fått på allt i den riktiga Sierran. Kvar att göra är

1. Montera batteriet i skuffen med tillhörande kabeldragning
2. Skruva fast intercoolern bättre
3. Byta bränslepumpen
4. Bygga avgasystem

Sen är det så klart alltid lite småpul

Blir kalas det där, snart så slipper du tappa organ när du åker runt

Nu har jag ju vant mig vid Goffen ju