TicSierra-Ford Sierra Turbo

Mese_Jonas skrev:

Joo...kör numera med tändningen styrd av ms också!!! Kanske det... !! Var i finland bor du??

Bor i purmo så he ir ju int så langt från terjärv

TICSierra skrev:

Mese_Jonas skrev:

Joo...kör numera med tändningen styrd av ms också!!! Kanske det... !! Var i finland bor du??

Bor i purmo så he ir ju int så langt från terjärv

Jaa..hä var sånär!!

Var ute o testade sierran ordentligt idag när det äntligen är bara vägar även här, och kan konstatera att jag är mycket nöjd med bilen! Sinterkopplingen funkar skitbra!! Slirar inte alls nu! Laddade 0,9 bar(istället för 0,5 som i vinter) Edit: har inte kopplat in styrningen för extraspridarna ännu, kör med tryckvakt.
Även bromsarna är jag rätt nöjda med, fick nog stopp på bilen betydligt fortare nu kändes det som, fattas bara skivor dit bak nu så skulle det vara riktigt bra (o möjligt att besikta med turbo)!

Enda negativa var att ja tyckte den började gå så onödigt varm, visst jag pressade ju nog o körde som fan också förståss men... Borde väl installera en oljelylare så skulle den kanske hållas svalare när man pressar, om det nu inte kan vara nåt annat som spökar?

Blev ett litet impulsköp idag, ny slutdämpare för den gammla ser för j-vlig ut:


Sen tänkte jag svettsa in en till dämpare mitt under någonstans så man får lite behagligare ljudnivå, är ganska störande när man kör på jämngas lite längre sträcka

Nya dämparen på plats, 2,5 tum in och lite över 4 tums utblås:


Har en liten film med lite varvning på stället, är ju så fint turbovissel (hörs kanske inte så bra på filmen) så man borde ju kanske nöja sig med en dämpare, får se
https://s260.photobucket.com/albums/ii5/Freddi86/?action=view&current=Varvarpstllemenyadmparen.flv

No nu så har man äntligen installerat styrningen för extraspridarna (jävla massa sladdar hit och dit) och jag blev rätt nöjd med resultatet, blev ju mycket mera effekt på lägre varv och lägre ladd, går mycket jämnare nu Dock är den ju inte perfekt inställd ännu, och spridarna räcker bara till 0,8 bar för man kan ha dom max öppna 80%
Blev en liten film också men förståss hann det ju bli mörkt och kvaliten är väl inte det bästa men håll till godo:
https://s260.photobucket.com/albums/ii5/Freddi86/?action=view&current=IMGP2744.flv

Du kan köra närmare 90% också på spridarna om du så vill.

Ge oss en redig sladdfilm nu!

Mikael skrev:

Du kan köra närmare 90% också på spridarna om du så vill.

Ge oss en redig sladdfilm nu!

Ja alltså förut körde jag ju på 100% men den där styrningen tillåter max 80% så därför måste jag ha större spridare...

Jo en sladdfilm borde man ju fixa Får se...

Bytte motorhuv och grill från den svarta sierran idag så nu ser den lite råare ut Borde måla den mattsvart istället.

Största anledningen till bytet var för åt få mera kylluft till intercoolern och kylaren. Om man jämför på bilderna så är ju den röda huven helt täckt:




Har inte hunnit testa ännu om det blev bättre men är ganska säker på att det ändrar iallafall

Liten update!

Bytte dom klara bakljusen mot tonade från den andra sierran, ser ju lite bättre ut och inte så gubbigt eller vad tycks?

Klara


Tonade


Sen har jag ställt om tändningen också så den går inte lika varm, det vär där felet var!

baklamporna ändrar stuket rejält!

Nu har du samma dämpare som jag fast min e rosa/röd

lilljels skrev:

baklamporna ändrar stuket rejält!

Jo ser lite bättre ut faktist

Haggen skrev:

Nu har du samma dämpare som jag fast min e rosa/röd

Ok!

najjs projekt ! ser j..vligt bra ut ! fortsätt så här !

Var ute o rejsade med sierran lite igår
Körde om en jaguar av nåt slag o sen började den hänga i röven ett tag så efter ett 60km/h område så gav jag järnet och kan nog tänka att gubben blev ganska förvånad när en svettig gammal sierra drar iväg som fan ifrån honom
Dock så fick jag släppa av efter 180 då den började misstända och jävlas, så då blåste han om...
Misstänker lite att topplockspackningen gått, måste syna närmare imorron men hoppas inte!

haha låter kul dedär äsch det var synd!

Men duu var köpte du din koppling? och hur mycket började den kosta?

Haggen skrev:

haha låter kul dedär äsch det var synd!

Men duu var köpte du din koppling? och hur mycket började den kosta?

Köpte sintern från moposport.fi, där finns pris också, o sachs tryckplattan minns jag inte riktigt...

Liten update medetsamma...
Sierran fick ny vattenpump:


Samt kom det lite nya delar i fredags:


Ska passa på att byta bussningar så fort som möjligt, den känns väldigt "svampig" i styrningen jusst nu

Okejj! inte skulle du vilja länka till den du köpte? jag är inte så bra på såntdär som att veta vilken det skall va... Det är bara en förstärkt tryckplatta man skall ha då? vet nog av, fick hela kopplingsättet från sahcs därifrån men jag tyckte att 235nm var lite dåligt för 450€ :/ men måste vel se om de kan tänkte sig att sälja tryckplattan skilt

Haggen skrev:

Okejj! inte skulle du vilja länka till den du köpte? jag är inte så bra på såntdär som att veta vilken det skall va... Det är bara en förstärkt tryckplatta man skall ha då? vet nog av, fick hela kopplingsättet från sahcs därifrån men jag tyckte att 235nm var lite dåligt för 450€ :/ men måste vel se om de kan tänkte sig att sälja tryckplattan skilt

Skickade PM

TICSierra skrev:

Bytte motorhuv och grill från den svarta sierran idag så nu ser den lite råare ut Borde måla den mattsvart istället.

Största anledningen till bytet var för åt få mera kylluft till intercoolern och kylaren. Om man jämför på bilderna så är ju den röda huven helt täckt:




Har inte hunnit testa ännu om det blev bättre men är ganska säker på att det ändrar iallafall

kan nästan tro att du stulit min dom ser exakt lika utt framifrån fast jag har en intercooler som sticker ner i fronten

Ja jusst ja

Lite update av vad som blev gjort i häljen!

Böt ut bussningarna i framvagnen och den blev så otroligt mycket bättre att köra! Vibrerar inte när man bromsar nu, samt blev den lite styvare
Gammla bussningen sprucken och svampig


Samt "strumpan" som läckte blev utbytt(tyst o skönt åt öronen nu!)


Böt även sportluftfiltret och gjorde om slangarna och eltrådarna så man fick bättre placering på det och snyggare blev det också!

Hamnar o byta topplockspackning på sierran nu, pga att den börjar gå varm och när man kollar i expansionskärlet så bubblar det! Funderade också om det kan va en spricka i toppen för det bubblar endast när den är varm? Kan ju vara packningen ändå men...
Slet av toppen idag men såg inga märkbara sprickor va jag kollade snabbt bara, är ju väldigt små förståss isåfall

Bubblar väl när termostaten är öppen och inte innan...!!!??

Tycker det ser ut som 2:ans cylinder/förbränningsrum är lite renare än övriga, ett bra tecken på att det kommit in vatten