Totte - BMW 518 Turbo

Ser ju kanon ut den där Totte

JBlom skrev:

Vill du verkligen ha det då?
Hört att man blir lätt stannad av polisen då.

Då anmäler jag dom för förtryck mot minoritetsgrupp, eller nåt
Klart jag ska ha en dekal, hellst över hela sidan så det syns ordentligt.

Åååå hur gåre här då?

Här är det besiktningsmeckning för fulla muggar

ToTTe skrev:

Här är det besiktningsmeckning för fulla muggar

Ååå hur gåre med törbo bygget då?

Så där ja! Nu har man fått ur tummen ur röven och vart till besiktningen. Gick igenom på första försöket.
Fick "bra o veta" på begynnande rost i fjädersäte höger och vänster fram, och så va en bromsljuslampa paj.
Rätt nöjd faktiskt:)
Nu ska jag försöka få ihop motorn så man kan busa i vinter.

ToTTe skrev:

Så där ja! Nu har man fått ur tummen ur röven och vart till besiktningen. Gick igenom på första försöket.
Fick "bra o veta" på begynnande rost i fjädersäte höger och vänster fram, och så va en bromsljuslampa paj.
Rätt nöjd faktiskt:)
Nu ska jag försöka få ihop motorn så man kan busa i vinter.

Skönt fixa turbo maskin nu då bara!

jajaja Ska rita insugsflänsar på skolan i morron, sen tänkte jag knåpa ihop ett eget insug. Kör ni med trattar i era insug, kryckan?

ToTTe skrev:

jajaja Ska rita insugsflänsar på skolan i morron, sen tänkte jag knåpa ihop ett eget insug. Kör ni med trattar i era insug, kryckan?

Nix.. inga trattar Jag tror micke planslipa istället!

ok Packningar och ringar så är motorn ihop. Sen skulle man haft tag på en en lämplig turbo då T3:an jag har är glapp åt alla håll och dessutom stenålders.

ToTTe skrev:

ok Packningar och ringar så är motorn ihop. Sen skulle man haft tag på en en lämplig turbo då T3:an jag har är glapp åt alla håll och dessutom stenålders.

Har du tillgång till svarv så kan du lika gärna svarva till ett gäng trattar

Man pressar till trattarna... blir jävligt bra tycker jag....

då måste man ju vet radie och andra mått för att det ska bli rätt flöden. Jag börjar med att kattskita ihop en burk med spjäll på så kan man vidare utveckla om man skulle får lust

_-gniraz-_ skrev:

Man pressar till trattarna... blir jävligt bra tycker jag....

Finns ju endel som svarvar dom med

Nu är flänsarna färdiga för skärning.
Pratade med en kille på vmek sidan idag och han kunde svarva trattar om jag ville ha
Finns det nån vettig sida där dom beskriver hur man gör när man räknar ut ett plenum?
Längden på runners avgör om motorn ska få effekten på toppvarven eller få ett bättre bottenvrid om jag fattat rätt. Längre runner= mer bottenvrid. Korta runners har man på en högvarvig motor.
Men hur man ska utforma trattarna har jag ingen susning om.

Sök efter bilder på google, sen kanske nån på savarturbo kan svara på det?

Då va alla packningar, kolvringar och topplocksbultar beställda. O billigt vart det ej, men motorn ska ihop så det är bara att bita i det sura äpplet

Ojoj Jag har anmält dig till till långshyttan open så bäst du skyndar på

Hoppsan hejsan Dags att öka

Så här kostade delarna jag beställde ungefär:
Topplocksbultar 42:-/st
Kolvringar 420:-/cylinder
Sotningssats 1600:-
Kompletteringssats med topplockspackning kommer jag inte
ihåg va de gick på men hela kalaset gick på 5660:-. På BMW.

Så nu är det en turbo som är den största inköpsposten.
Funderar på att beställa en T04e från turbobanditen men jag är så pörskans snål.

Ska man snika med 9-5 intercoolern jag köpte eller ska man beställa nåt bättre när man ändå håller på tro?

http://www.blocket.se/vi/12747193.htm?ca=5_s

HX35 eller HX40 ska du ha

Samma pris på hx35 och hx40. Alltid manligare med större turbo så då är valet enkelt
Tack för länken. Ska slå en signal i morron.

EDIT: Åker man på att modda grenröret och köra extern wg med HX40?

jepp, intern wg fungerar inte och det är ingen ide du ens tänker tanken

Ok, gör ju inte så mycket. Manligare med extern wg

Sen ska man styra soppa o grejer. Kan det här vara nåt?
http://www.blocket.se/vi/13285452.htm?ca=5_s

Ja för fan, det där kan jag både mappa och installera åt dig om det är så