Del 1: Ågren - Cortina Mk2 -67 Turbo (Cosworth)

skruva som en galning nu då för sen lär de ju inte bli nå skruva skynda skynda..

mkt trevligt..

Skruvade ihop det mesta av motorn idag.
Gjorde även ett fäste åt hallgivaren, så nu är den på platts också. Ska bli mycket intressant att se om det funkar som det ska

Kalas, det är faktiskt lite kontrast på din å Pzykkos maskiner.
När ska du köpa sprut då gosse?
Kanske skulle ha försökt pruta ner priset lite om vi köper 2.

Blir nog kalas de där Crille. Men som du/vi sa idag så är de mycket mer jobb utanför själva motorn.

Men de är bara att hålla lågan uppe.

Ågren skrev:

Var och hämta en grupp-A packning idag

Ser bra ut det där!

var köppte du Packningslimmet?

och blir det bättre med det?

antar han köpte hos TG , billigar där än tex momentum.
jag fick ge 160 :- , minns ej pris hos TG

skulle behöva det typ i morgon men det blir väll svårt. får vänta med mekningen av starleten till nästa vecka då...

richard s skrev:

antar han köpte hos TG , billigar där än tex momentum.
jag fick ge 160 :- , minns ej pris hos TG

Stämmer bra det. Men vågar inte seja nå pris för de tyvär. Fick lite special pris när jag handlade där sist.

m5micke skrev:

Blir nog kalas de där Crille. Men som du/vi sa idag så är de mycket mer jobb utanför själva motorn.

Men de är bara att hålla lågan uppe.

Jo börjar man tänka på alla småsaker som tar tid och koster, då blir man fan mörkrädd.
Man tänker mest på de stora sakerna när man lägger (räknar) en byggkostnad. Men skulle man räkna de hundringarna som flyger lite här och där, då blir det mycket mer pengar i slutänden en man tänkt sej

Man kan tro att bilen min kan startas snart när motorn är i och allt, men jag är inte halvägs till målet ens.
Kan kännas rätt tungt ibland när man kommer till garaget, och man vet inte riktigt vart man ska börja eller sluta. Fattas lite delar här och där, så allt lämnas halvfärdigt för vid ett senare tillfälle göras klart.
Man bara gräver djupare ner sej, och målet blir bara som en skugga.
Men men, det är bara moja vidare, och bita i det sura
Läget är under kontroll

Golden Boy skrev:

och blir det bättre med det?

Och om det blir bättre törs jag inte seja, hoppas det iaf . Men jag valde det för att täta vattenkanalerna bättre. Man måste ju göra 3st nya på coosy packningen, så där av att jag valde det

det skadar ju inte att limma , och kör man med koppar eller stål packningar så slipper man kylvätske läck som annars kan bli vid kall motor

Ågren skrev:

m5micke skrev:

Blir nog kalas de där Crille. Men som du/vi sa idag så är de mycket mer jobb utanför själva motorn.

Men de är bara att hålla lågan uppe.

Jo börjar man tänka på alla småsaker som tar tid och koster, då blir man fan mörkrädd.
Man tänker mest på de stora sakerna när man lägger (räknar) en byggkostnad. Men skulle man räkna de hundringarna som flyger lite här och där, då blir det mycket mer pengar i slutänden en man tänkt sej

Man kan tro att bilen min kan startas snart när motorn är i och allt, men jag är inte halvägs till målet ens.
Kan kännas rätt tungt ibland när man kommer till garaget, och man vet inte riktigt vart man ska börja eller sluta. Fattas lite delar här och där, så allt lämnas halvfärdigt för vid ett senare tillfälle göras klart.
Man bara gräver djupare ner sej, och målet blir bara som en skugga.
Men men, det är bara moja vidare, och bita i det sura
Läget är under kontroll

vet exakt vad du menar Satt å rälknade lite på hemresan från elmia vad mitt projekt kostat och kommer kosta på ett ungefär. 17500 spänn har jag hittils lagt ut och då är man ju förfan bara på startrakan med projektet och har säkert glömt massor med småskit åxå.

Sen satt jag och räknade på det som man behöver då den är "klar" med allt skit som man vill ha. då landade det på 58000 spänn man börjar ju fundera vad fan man håller på med ibland

kör hårt crille ser skitbra ut

Fy fan va deppande! blir ju rätt nere när man tänker på mitt framtida projekt o att ja int ens har ett fast jobb.

Ska cortinan bli en bruks eller en grym busbil?

pzykko skrev:

Sen satt jag och räknade på det som man behöver då den är "klar" med allt skit som man vill ha. då landade det på 58000 spänn man börjar ju fundera vad fan man håller på med ibland

kör hårt crille ser skitbra ut

Oj, 58000 lakan, då har du drömt på bra va

Har också en byggkostnad som är baserad på att få ut den till sommaren, som jag tror jag kommer att hålla rätt så bra. Sen när man ska uppgradera massa till nästa vinter så får man lägga en ny.
Men det finns ju aldrig något stopp så att seja, vill man och kan man, så blir bilen precis hur dyr som helst

pampers_38 skrev:

Ska cortinan bli en bruks eller en grym busbil?

Bruksis är väl kanske fel ord, lika busbil.
Bilen kommer köras när man känner för det, och går det brätt någon gång och röken ligger tjock över Gävle, så var det kanske meningen

Då slank motorn i idag då. Men V-lådan lär tyvär ner igen, efter lite för lite tänkande. Fick ner motor och låda i ett stycke, men roligt blir det nu och se om det går att få ner lådan utan att motor lär ur

Tummen upp

snyggt och stilrent!

svart som synden. Riktigt najs!

Fan vi stilrent å prydligt det blir tummen upp...

riktigt snöggt!

ser kanon ut!

det blir coolt som fan det där

bra jobbat...

[quote="Ågren"]

pzykko skrev:

Sen satt jag och räknade på det som man behöver då den är "klar" med allt skit som man vill ha. då landade det på 58000 spänn man börjar ju fundera vad fan man håller på med ibland

kör hårt crille ser skitbra ut

Oj, 58000 lakan, då har du drömt på bra va

Har också en byggkostnad som är baserad på att få ut den till sommaren, som jag tror jag kommer att hålla rätt så bra. Sen när man ska uppgradera massa till nästa vinter så får man lägga en ny.
Men det finns ju aldrig något stopp så att seja, vill man och kan man, så blir bilen precis hur dyr som helst


Ja herregud det fattas bara några tusen för att den ska rulla ut i garaget. 58 lök inefattar bur,däck,sprut mm mm man kan ju lägga ut en årslön om man så vill ju jävla hobby vi har

Underbart projekt!! Jag håller själv på med en 67:a med Pinto. Min tanke var att köra originallåda men funderar nu på 5-växlad Sierra låda. Har du något problem med startmotorn tar i styrningen?? Den sitter ju långt ner på Sierra svänghjulskåpa.