DEL 2: Ågren - Cortina Mk2 -67 Turbo (Back to basic)

Starta en ny tråd på Cortinan, pga att forumet klarar inte att ha mer en 67 sid på en projektråd

Men lägger upp nåra bilder här som kankse kan locka att även följa den här pojekttråden 2009

Obs: länk till gamla sidan (Del 1)
https://skogenracing.editboard.com/projekt-forum-f10/del-1-agren-cortina-mk2-67-turbo-cosworth-t1205.htm





Spec på bilen


Motor:

Pinto 2.0L
Cosworth 16v topp
Cosworth kolvar
Cosworth stakar
Cosworth packning
Cosworth insug
ARP pinnbultar till toppen
ARP bultar svänghjulet
Kent ställbara kamdrev
Kent högtryck/högflödes oljepump
14 raders Oljekylare
Oljekylaradapter med inbyggd termostat
MS1 V3.0
4bars mappsensor
Siemens Deka 630cc spridare
8mm bränsleledningar
Cosworth Bränslefilter
Ställbar bränsletrycksregulator (Doch)
Dubbla sierra bränslepumpar
Egentillverkat grenrör (pulssplitt)
Holset hx35 (55in 60ut)
3tums downpipe
3tums avgasrör
50mm Hks kopia
BMC twin conic filter
Klracing intercooler
Sillisar do88 (röda)
2 1/2tums tryckrör
Förstärkt tryckplatta med sinterlamell
Pisco slang och snabbkopplingar
Vattenkylare från Volvo 240
fuel cell
Egentillverkat oljetråg (spegelvänt tråg för balken)



Sänkt
5 vxl typ 9 låda
Sierra kardan (Kortad 70mm)
Capri bakaxel
Ombyggt pedalställ


Ombyggda: Volvo 240 gas dempare fram
Ombyggda: Volvo 4kolv ok fram, med Capri 2.8 skivor (EBC)

Förstärkta bussningar i hela framvagn (Capri bussningar, ombyggda bärarmar för de ska passa)

Egentillverkade Momentstag & panhardstag Bak

Sänkt bak med 2" block

17" (ST200 fälgar)
205/40-17

Slicks: M/H Dot 205/60-13

Hela 960kg med fulltank (40L)



Nåra Byggbilder från 2009








[/td][/tr][/table]

Tror du hinner spamma fram 67 sidor på denna projektråd snart också

Är det cosworth motor eller bara toppen? du kanske skrivit nånstans men inte orkat läsa

Sandvik skrev:

Är det cosworth motor eller bara toppen? du kanske skrivit nånstans men inte orkat läsa

Jo det lär du helt klart inta ha orkat, står i specen här ovan precis vad som är gjort

den er forbanna tøff denne cortinan!!

Härligt att det flyter på för dig, fint blir det också

Tackar Boys

Fick mina alldeles för dyra kamdrev för min pluska idag. Aja vem fan har inte left på nudlar

stiliga!
kommer bli brutal i sommar!

ska jag doppa dom i färg åt dig så du slipper få 8 olika nyanser av av rött

pzykko skrev:

ska jag doppa dom i färg åt dig så du slipper få 8 olika nyanser av av rött

Haha, fram med 10:an så kör vi

blir stiligt.. !
synd att alla ford grejor ska heta kent, kunde dom inte hittat på nå bättre

xcOOb skrev:

blir stiligt.. !
synd att alla ford grejor ska heta kent, kunde dom inte hittat på nå bättre

Niklas kanske

ja fan bättre men inte tillräckligt bra

Ågren skrev:

Fick mina alldeles för dyra kamdrev för min pluska idag. Aja vem fan har inte left på nudlar

Ställbara kamdrev är skitbra för att kunna plocka det där sista ur motorn.

Och i Juni när du hör motorn yla och däcken kvida kommer du skita fullständigt i att du käkade nudlar i februari

Rekord E2 Turbo skrev:

Och i Juni när du hör motorn yla och däcken kvida kommer du skita fullständigt i att du käkade nudlar i februari

Hähä, är nog så

Var och pulade med mitt grenrör idag.
Helsvettsade de, och gjorde iordning Wg röret.
Så nu kan jag ta av toppen och börja renovera den lite

det såg bra ut de där. Hoppas verkilgen du inte får några problem längs vägen. Lycka till:D

såg fint ut, hur ser kanalerna ut från flänsen in till turbon? ser ut o va lite större rör

pampers_38 skrev:

såg fint ut, hur ser kanalerna ut från flänsen in till turbon? ser ut o va lite större rör

vet inte riktigt hur du menar

Ovala avgas portar tror ja killen menar.

Snajsigt Ågren

Ser mycket bra ut detta

Stora fälgar! Måste vara minst 14"..... ;-)

Grenröret blev ju bra!

Helt okej vart de.. ja råkade dock hälla ut lite sand ja hade i skorna i grenröret när ja va förbi så kan ju blåsa ur de värsta innan du skruvar dit de..