Zeon & Jimmy - drifting bilar för 2014

Vad som sker under vintern återstå att se nu får man inrikta sig på karossen.Sen har man vintern till motor osv...

Jaha, lägger upp nya bilder från dagens arbete.

Min grabb gjorde mig sällskap och hjälpte till att torka av bilen samt maskera den inför lackning.



Sedan så var det dax att se hur färgen skulle se ut.

Skulle den användas outspädd eller skulle den späs ut, vi prov rollade ett par strängar på bakluckan för att se hur det skulle bli bäst.



Till slut så hittade vi en bra balans på färgen och Jimmy A började att lackera.





I bra solsken och vindstilla var det en fröjd att se en som lackerar och gör det bra.







Imorgon kommer en kamrat över med en riktig system kamera och ska fota helhets bilder !

Men.... du får ju färg över motor och allt ju.

Kanto skrev:

Men.... du får ju färg över motor och allt ju.

Yeeeep !

Den ska ju ur....  

Jag har två motorblock i källaren från -91:a som ska byggas på i vinter så motorn som blir lackad ska kasseras  

Kul att någon såg det för när motorn sen blir urtagen så ska motor rummet lackas innan den nya motorn monteras.

Kommer bygga två motorer så jag har backup ifall man spänger en, så det blir att ha med sig lite reserv delar på tävlingar som växellådor, bakaxalr ifall det går åt helvete.

Det kommer bli växellåda från BMW 520i det är om jag inte minns fel en Getrag låda samt en extra i reserv?
Sen blir det jakt på bra bakaxel eller 2 st. 

Orginal motorn & drivlina får sitta i så länge så jag kan flytta den för egen maskin till sponsorernas jippon.  

Den ska ställas fram hos olika företag under hösten som sponsrar mig samt att orginal motorn får sitta i under vinterkörningen på isen, känns värdelöst att riskera en riktig motor till vinter lek.

Detta vet mina sponsorer om och det är okej då bygget ska vara klart till 2014 då tävlingarna börjar starta.

Jämför med första bilden på 1:a sidan i tråden med detta !



Vad tycker ni ?

Ska köra bort bilen till Stripa gruva när karossen är helt 100% och låta kompisen fota den där !

Ni verkar ha bra tempo iaf! Svårt att se hur det blev på bilden men färgen passar bra. Ser fram emot mera bilder..

Vad tänkte ni ha för motorsetup för driftingen? Göra nåt åt väghållningen? Om jag inte minns fel har 740 bra styrvinkel redan original så kanske ni kan klara er bra med det till att börja med. Antar ni kommer att ha polyuretan bussningar runt-om också för att styva upp karossen...

Tom skrev:

Ni verkar ha bra tempo iaf! Svårt att se hur det blev på bilden men färgen passar bra. Ser fram emot mera bilder..

Vad tänkte ni ha för motorsetup för driftingen? Göra nåt åt väghållningen? Om jag inte minns fel har 740 bra styrvinkel redan original så kanske ni kan klara er bra med det till att börja med. Antar ni kommer att ha polyuretan bussningar runt-om också för att styva upp karossen...

 

Japp men jag är hemma 50% sjukskrivning så jag gör lite varje dag så det snurra på bra.  

Nu när del mål 2 snart är klart dvs kaross och utsida så kan jag inrikta mig mer på att göra klart inredningen.

Sen under vintern byggs det motorer i källaren så orginal motorn får sitta kvar i under vintern, ska ställa upp i lite iskörningar och sladd uppvisning utanför sponsorer.

Framvagnen kommer bytas till våren då jag har flera uppsättningar liggandes och dom kommer masseras om en hel del.

missade du att maskera rutorna? blir svårt att se ut ur dom där.

Storckeen skrev:

missade du att maskera rutorna? blir svårt att se ut ur dom där.

Fler som ser det  

Nää lät bli för egentligen skulle bilen rollas men eftersom polaren dök upp så körde vi spruta så jag har lite färg att skrapa bort  

Det är så när man tycker skit samma men nu i efterhand så är det på både gott & ont..

Gjort är gjort och det är bara att fixa till det !  

Det känns jävligt roligt när människor reagerar på bilen !

Det är kromade lister som ska lackas svarta.
Stötfångarna är svarta men den bakre är inte klar.



Motorhuven ska lackas Svart Satin.

Kaross färgen skiftar i nyans beroende på ljus, i solen är den ljusgrå medans den mörknar kraftigt under förhållande med sämre ljus.



Blev snyggt med lamporna monterade.



Här ser man färgens oplika nyanser beroende på ljuset





Handtagen ska lackas och lister ska fixas till dörrarna.



Jimmy A har lackat denna utomhus jävligt bra.
Och jag har rutor att skrapa men det gör inget.....

Bra tempo! Men om du har sponsor från en bilskrot, plocka en BMW snurra eller liknande och hinka i! B230 kommer bli som att trampa i en ko skit, enbart pinsamt och tråkigt! Satsa mer på lättning och motor än bussningar och väghållning!

Nordhmedh skrev:

Bra tempo! Men om du har sponsor från en bilskrot, plocka en BMW snurra eller liknande och hinka i! B230 kommer bli som att trampa i en ko skit, enbart pinsamt och tråkigt! Satsa mer på lättning och motor än bussningar och väghållning!

Nää tycker inte den RÖDA gjorde det !

Kolla VIDEO ------ >>>> http://vimeo.com/28032433

Det är nackdelen, jag gillar Volvo  

Kör för glädje och att under 2014 synas, behöver inte vinna behöver vara på plats, tar detta som instegs året efter alla år som arrangör.

Sen om bilen behålls eller man bygger nytt återstå att se, drömmen vore en BMW 318 med M5 snurra:rita:

jo den röda orkade väl, men han åker ju för mesta del rund rund, drifting har du ju en bana prova ta hela pariskurvan på mantorp med en org 740.

Nu börjar det arbetet som tar tid..

Bilen är urstädad på skräp, körde iväg en hel släpkärra med skit, inredning osv...

Sedan gav jag mig på att fixa elen till baklysen.

Kapade el stammen på vänster sidan och skarvade ihop med en ny del till bakljusen !



Tog ca 2timmar
Skrapade även vidare på rutorna..

Storckeen skrev:

jo den röda orkade väl, men han åker ju för mesta del rund rund, drifting har du ju en bana :Pprova ta hela pariskurvan på mantorp med en org 740.

Banan på Almnäs är INTE rund, det kan jag intyga då jag var med och grundade allt.

Det finns en lång vänster och en kort vänster i övrigt mycket höger och vänster svängar...

lite Telge Drifting





Film från en som besökt och kört.




Kolla speciellt sista filmen så ser du att banan är krävande då den ska hålla ner farten till under 80km/h !

Eftersom jag till min besvikelse upptäckte ett hål i tanken så grubblade jag på hur det ska lösas.

För att göra det enkelt tills jag kan skaffa fram en hel att montera av orginal typ eller en säkerhets tank så kommer jag bygga en temporär tank att ha i bilen som är godkänd under SMA flagga men inte SBF..
Sen har man en tank så man kan köra lite i vinter på snow race :rolleyes:

Ska använda en 20Liters bensindunk som ska ligga ner .
Avtappningsröret/påfyllningsrörert ( pipen ) flyttas till mitten och skarvas sedan med rör och gummi muff till påfyllnings anslutning där reg skylten sitter orginal bak.
Sen ordna matar rör och retur anslutning.

Hoppas ni fattade det där

Här är en skiss...

Man ser bakluckan på volvo bilen i vy som om du står bakom bilen och tittar in.
Där ser man hjulhusen, baljorna och i mitten en liggandes tank på 20L av en reserv jeep dunk med påfyllningen i mitten !



Vad tycker ni om iden ?

Köp en fuelcell istället för att hålla på å bygga sån där tattartank...

Tror inte den går igenom en såkallad besiktninh för att få köra tävlingar och även bara på bana

Du har ju spons på en skrot? Lär väl finns en tank att få tag på där?

Storckeen skrev:

Tror inte den går igenom en såkallad besiktninh för att få köra tävlingar och även bara på bana

Det misstänkte jag.

Till tävling & bana ska det införskaffas en riktig tank inför våren men jag funderade att ha en sådan nu under vintern och träning.

Men det är ju en bättre tank än att ha en *båt motor tank i plats från feltema*  

Men dom går att få snygga...



  Kung Husse 1 - 70 Commondore med v8

http://www.zatzy.com/projekt/224071-husse1-70-commodore-5-0-v8a.html

 

Skvalpskott i också?

drzero skrev:

Skvalpskott i också?

Yeeep  

Varför inte leta upp bättre beg. tank från skroten? Tar väl en kväll att byta istället för att bygga något skräp i bagaget... dessutom hamnar du att fixa brandvägg om du kör med tank i bagaget.

sfb.se skrev:

2.15 Brandvägg ska finnas mellan kupéutrymme och bagageutrymme, den ska vara tät och frifrån hål om bränsetank eller pump finns monterad i utrymmet.

Tom skrev:

Varför inte leta upp bättre beg. tank från skroten? Tar väl en kväll att byta istället för att bygga något skräp i bagaget... dessutom hamnar du att fixa brandvägg om du kör med tank i bagaget.

sfb.se skrev:

2.15 Brandvägg ska finnas mellan kupéutrymme och bagageutrymme, den ska vara tät och frifrån hål om bränsetank eller pump finns monterad i utrymmet.

Brandvägg finns redan , kommer ha den oavsett om tanken är i skuffen eller inte ! Batteriet är på G in i skuffen redan så  

Men att ha en orginal tank under bilen är ju dö vikt när man kör, onödigt att ha 40-60L i tanken när man kör ca 10-15l max per kör runda som nybörjare  

Finns ett genialt sätt att lösa det problemet på, man skiter helt enkelt i att tanka fullt!! tanka 20L åt gången.