Fjellström - Sierra 2.9 turbo, Film

Har en scorpio som jag skulle få ta delar ifrån så får hoppas det ordnar sig

har du kollat upp bromsslangarna ordentligt? har nån av dom havererat invändigt så kan det bli helkonstigt.

varifrån tar du vakumet till bromservon? tänkte så att du får ett så konstant vakum som möjligt, det brukar även sitta en backventil på den vakumslangen som kan ställa till det ibland

Är en elmotor som ordnar bromskraften så man behöver inte oroa sig över någon vakumslang, dom såg lite slitna ut slangarna fram så skulle bytt dom och prövat.

har dom separerat kan dom agera backventiler

Är det någon som har tips på någon lämplig sista ljuddämpare som är lagomt diskret, gärna där man monterar dit eget slutrör, just nu sitter det två små från biltema och är nästan lite väl högljudd nu och  resonans vid vissa varvtal 

per, ifall du ska ha några 2,9 delar så har erik eriksson 2 stk som han ska skrota, så passa på där =)

Nu fungerar bromsarna som dom ska
Var visst huvudbromscylinder/abs pump m.m som var felet, otur att lyckas få tag på en till som också var trasig.
Bara det torkar upp nu så man kan ut och leka lite och kanske göra nån film

Första dagen man kör den till jobbet som bevis på att den används


Hände en liten sak när man skulle vara häftig
Som tur va hade en kompis en fräsch liggandes så byttes på plats, måste varit ganska slut korset på den gamla för hälften av alla missljud och durrande försvann

Det var precis det där jag råkade ut för på min sierra förra året!
FÖR FAN FOLK SE TILL ATT BYT KARDAN OM NI HAR KAROSSVIBRATIONER/DURR NÄR BILEN ÄR PÅ RULL!

Jag hade också en massa lustiga ljud som blev lite värre med tiden.
Dum som man är körde man vidare tills skiten small i uppåt 220 km/h

livsfarligt, fan skall ta å snida ihop den där kardanringen man funderat på sen evigheter.

Man känner ju sig dum i efterhand som inte fattade vad det var, som tur va stod jag still och skulle bromsa fast bilen när den gick, slog skapligt i plåten ändå.

Min lossnade på samma sätt.
Glapp i knutkorset som till slut vibrerades sönder i fart med extrem kraft.
Verkar vara en svag punkt på sierra kardanen faktiskt.
En kardanring,eller ett par kardanringar är en smart och billig försäkring om man inte uppfattar ljud som är fel osv.

Har varit ett litet stillestånd för har fixat lite småfel. Men nu rullar hon igen så tog och monterade dit mina nya fälgar 7.5" samt 9"x16" Funderar även på att öka laddet lite, laddar ca 0.9 i dagsläget. Men vilket är det bästa sättet, mottryck eller en bricka ovanför fjädern?

 

Sjuuukt najs med dom fälgarna!!

kör motryck, kan du enkelt ladda mindre om du skulle vilja

Snygga fälgar!!

Tack tack Skulle dock fått varit lite bredare fälgbana fram.

Okej då kör jag på det

Snyggt!
Vad hände med 17" plåtfälgarna du hade?  

Dom ligger i säkert förvar så man kan variera sig Funderar på om man skulle breddat två av dom

Perfekta fälgar

Fjellström skrev:

Dom ligger i säkert förvar så man kan variera sig :)Funderar på om man skulle breddat två av dom

Du råkar inte ha en aning vart man kan få tag på en uppsättning?

Jag körde med pysventil förra året   lat som man är
Snygga fälgar förresten, ge mig dom

Bra idé med mer ladd oxå

Nä tror jag behåller fälgarna ett tag till

Jo känns som man vill ha lite mera effekt, har kört ganska mycket med denna bilen innan den blev med turbo så man vet hur den beter sig, blev inte så svårkört när snurran hittade dit

Arvidsson skrev:

Du råkar inte ha en aning vart man kan få tag på en uppsättning?

Råkar veta att om man går in på denna adress http://www.dackgrossisten.se/sr499.aspx och söker efter 3008 så kommer dom upp Passar fint på sierra om man har centrumringar, fram måste man nog justera skärmkanten lite om man har sänkt och kör på 205/40 men bak går det bra ändå. Skulle dock fått varit bredare eller en spacer bak för att få rätt stance

najs med fälgarna ! vad sitter det på för däck ? ;p

får hem mina 17" plåtisar på måndag så ska bredda dom till 9" breda (;

195/45 fram och 215/40 bak. Är precis så det går fritt