Bitter_ - Ford Sierra M50B25 TURBO! 504hp & 651nm || vintermek och säsongskoll.

lite stora? men jävligt feta!

Golden Boy skrev:

lite stora? men jävligt feta!

Ser stora ut på bilden. är på 17". ja tack jag gillar dem min garage polare har likadana som han fått renoverat upp och de är helt galet sköna så blir lite nya banor till dessa och en lackering å centrumet. Förslag på färg?

Vilken färg blire på bilen?

Kanto skrev:

Vilken färg blire på bilen?

Det blir ljusblå

Blankvita centrum?

Kanto skrev:

Blankvita centrum?

har tanken på något mer skrikigt .


Tanken sitter där nu förövrigt. Inväntar för tillfället en styrväxel och ett Stående Pedalställ.

Någon som vet om rattstången skiljer på med eller utan servo?

Nu så har pedalstället kommit kan nog bli bra

Nu när du har detdär blir det enkelt att få bilen på "ställ"

Trevligt mycket gott i bilen!

Nu har Kylpaketet kommit till rätta.

Ser bra ut!

Ledig dag då har här hänt lite grejer. Drog ut till en lokal skrothandlare och fick skruvat av en styrväxel med servo med rattstång. Väl tillbaka i garaget visade det sig att jag har ett ögonmått som är över det normala. Styrväxeln fick precis plats. knappt en MM mellan styrväxeln och tråget. Fick även längt rattstången så den funkar bättre till den nya sittställningen.
Det som står på tur är att få dit pedalstället helt.

Riktigt fint och seriöst bygge Vad hoppas du på för effekt när den är färdig?

Fjellström skrev:

Riktigt fint och seriöst bygge Vad hoppas du på för effekt när den är färdig?

Tackar till en början har jag tänkt lägga mig på en 400-500hk och mer eller mindre testa ut karossen. känner jag att där behövs mer efter det så får det isåfall komma i sinom tid

Låter grymt det Hur löser du inkoppling av handbromsen? Blir det med en sån här fördelningsventil eller kopplar du bara in dig i serie med bromsledningen?

Fjellström skrev:

Låter grymt det Hur löser du inkoppling av handbromsen? Blir det med en sån här fördelningsventil eller kopplar du bara in dig i serie med bromsledningen?

Ja bägge sätt ska fungera men blir ventil. Måste dock fixa en mekanisk handbroms inför besiktning så det blir en nöt att knäcka .

Wow, väldigt snyggt! Kul att se Har kommit att typ älska den här sortens projekt, spännande med förändring.

Har börjat färdigställa det sista "stora" i kupen. Förarplatsen.

Breddat tunneln lite för att få plats med manlig hand till slaven och en och annan slang och rör. svetsat igen ventilationen i golvet och börjat på plattan till pedalstället.

Här jobbas det på Jag gjorde en lucka istället i tunneln så man kan lufta inne i bilen (kan man göra det själv dessutom

Mikael skrev:

Här jobbas det på Jag gjorde en lucka istället i tunneln så man kan lufta inne i bilen (kan man göra det själv dessutom

Inte dumt. inte dumt alls . har ju inte svetsat det helt än så kanske man ska, annars brukar jag trycksätta behållaren lite försiktigt och sedan öppna nippeln.

Dåligt kreativ dag i garaget då slängde jag ihop några rörliga bilder istället.

Nu fungerar länken lite bättre

skoj med film!

det går undan med bygget. bra jobbat

vad sitter det för låda i bilen? tänkte på växellänkaget? kommer du inte att få 1an 3an 5an bakåt?

Prozac skrev:

vad sitter det för låda i bilen? tänkte på växellänkaget? kommer du inte att få 1an 3an 5an bakåt?

Jo en hetsk diskussion träda rum i garaget en kväll då vi försökte övertala varandra om vilket håll backen låg på. Jag som inte hade kört ZF på länge fick klart fel men var trots detta väldigt säker på min sak då jag ansåg att backen trilla lätt i bakåt på min. Efter detta så klia vi oss i huvudet och ja nu är det som det är . Race lådor har ju ettan neråt .