Bitter_ - Ford Sierra M50B25 TURBO! 504hp & 651nm || vintermek och säsongskoll.

Painlake Racing skrev:

Okej! Det roliga är att jag funderade på att köpa den, men tyckte den såg klumpig ut 

Vad är det för coating?

Jo nä har ju skurit ner den en del .

Keramisk coating från wierdperformance

Grymt att de rullar på kul med flera sierror till mantorp gatebil nu i höst, låg bakom dig ett par gånger i sommras på gatebil med min sierra

krille_CoX skrev:

Grymt att de rullar på kul med flera sierror till mantorp gatebil nu i höst, låg bakom dig ett par gånger i sommras på gatebil med min sierra

Ja juste det var ju du med 17" plåten . vi stog nog på samma gata i Sommras . Du ska också åka om en månad? .

Snyggt

Ser bra ut det där även om jag inte riktigt är sams med topmonterad turbo. Värma upp motorrummet mm bara för att det ska se "fränt" ut

Bitter_ skrev:

krille_CoX skrev:

Grymt att de rullar på kul med flera sierror till mantorp gatebil nu i höst, låg bakom dig ett par gånger i sommras på gatebil med min sierra

Ja juste det var ju du med 17" plåten . vi stog nog på samma gata i Sommras . Du ska också åka om en månad? .

Jajamen Rolling on steel

Japp klart det blir körning som de ser ut nu, tagit ledig å allt satt drar på fredag. Fått dit en heldel nytt på bilen sen i sommras. Gaz gold coilovers tog ju 3 månader att få hem så dom ska testas istället för massa kränghäng ;D samt annan bakvagn med krängarstag från xr4x4!

Blir skitbra! Riktigt sexigt grenrör.

Här händer grejer . Bilen har pangat igång .

Fick kört ner till PSI MOTOR och köpt de sista grejerna vilket var sprut och bredbandslambda. Bilen i sig trilla igång igår och vi var ute och kände på grejerna direkt. Hade lite problem i början med värmen som ville skena iväg märkte rätt snabbt att utan värme i kupen och en varm och en kall slang till kylet så var termostaten inte riktigt kry, letade upp en gammal i garaget och gav ut igen, Just nu går den okej upp 0,4 i laddtryck men resterande får Pelle och Matte på PSI fixa i bänken. Det som står på agendan just nu är att byta lamell till en bättre och även passa på att byta låda när jag ändå har nere det då jag har en lite fräshare liggandes.











Glöm ej att gå in och gilla våran sida på Facebook för dagliga updates på min och polarnas bilderna Pejap Racing söker ni på då

Trevligt

Du kör Ecumaster?

Fan så trevligt Följer er på fejan men känns mer genuint här

Mikael skrev:

Trevligt

Du kör Ecumaster?

Yes det stämmer . med tillhörande PnP kabel.

Kanto skrev:

Fan så trevligt Följer er på fejan men känns mer genuint här

Lite mer ingående här kanske

Ska testa det sprutet också nu, ska bli intressant

Snyggt blire  Det är dock oförskämt mycket plats runt motorn i din bil

Mikael skrev:

Ska testa det sprutet också nu, ska bli intressant

Ja jag är nog sämst på att komma med något konstruktivt då jag är väldigt dåligt insatt i detta utan låter en polare hjälpa mig med allt "lätt" . men han värkar tycka att det är okej att jobba i. fick med startmapp med sprutet och var fruktansvärt lätt startad .

Painlake Racing skrev:

Snyggt blire  Det är dock oförskämt mycket plats runt motorn i din bil

Tackar ja det var målet när det skulle byggas om så mycket att ett cleant motorrum är ett måste .

Då är bilen körd hos PSI och deras Dyno.

Fick bli ett lådbyte och lamell byte innan dyno dagen mest för att jag hade fräshare grejer liggandes. Dynodagen blev lyckad med bara en ledsen generator som ända nedslag. Efter att bytt den så kunde vi fortsätta dagen för att slutligen landa på 420hk och 530nm i maskin. Bra nöjd den skjuter på bra inte hysteriskt men betydligt bättre än de där 191hk som jag "nöjde" mig med ett tag .






Skönt att vara "klar" en hel vecka innan Gatebil nu ska jag bara byta en länkarm som är slut och fixa ett oljeläckage.

Alldelles lagom effekt det där ju va ladda ni? har ni medvetet flyttat upp registret med laddstyrning?

Mikael skrev:

Alldelles lagom effekt det där ju va ladda ni? har ni medvetet flyttat upp registret med laddstyrning?

Ja den känns helt okej att starta på får väll bli lite uppgraderingar i framtiden .

Laddar 0,96 bar. kör utan laddstyrning.

En lite rulle från Dyno dagen.

http://www.garaget.org/video/146854

Liten film från lite banåka vore fint nu då

Mikael skrev:

Liten film från lite banåka vore fint nu då

Det kommer efter helgen

Härligt!

Gatebil var underbart. gött väder (inte för varmt, inget regn), bra körning och bilen bara gick och gick och gick. dessvärre vart det inte samma för polaren i sin helt nybyggda 242.

Följ Pejap Racing på Facebook för att följa hans uppbyggnad av den igen.

Kul att det funka bra med sierran!! Gillar bygget som fan

Jäkligt tråkigt med Volvon dock, vad hände?

Mikael skrev:

Kul att det funka bra med sierran!!  Gillar bygget som fan

Jäkligt tråkigt med Volvon dock, vad hände?

Ja riktigt roligt . kul och höra .

nä han tappade kontrollen på en retur och backade in i ett räcke, men han är lika glad för det. byggt i fyra år och äntligen fått kört lite så detta var ett lite steg tillbaka enligt honom. bara en anledning att bygga om till rör ram bak.

Härligt att se en Ford brukas som sig bör!!