Mikael - Ford Capri 2.8 turbo: Push it to the limit "Såld"

hur noga är ni ätt mäta mellan pinjong och vevaxel när ni byter motorer på detta viss? eftersom du höjt tunneln förstår ja du tänkt på nått iaf?

Finns tydligen mkt å å tjäna på det när man åker delad kardan med 4 knutar!

Besiktningen ska väl inte säga mycket, kommer ju regga den som ombyggt fordon.
Mäter inte mer än att det ska bli rakt och att vinkeln inte ska bli helt koko.

Dagens arbete bestod i korta kardan, göra nytt fäste för stödlagret samt en kardanring. Har åkt utan länge nog nu



När det var klart körde jag igång med mitt grenrör och efter mycket svärande kom jag fram till denna lösning.

tjusigt värre!

Tänk om jag med kunde hålla ditt tempo då hade jag fått en racersesång 2012 Mycekt snyggt blir det Micke keep it up

Snajsigt snajsigt!

blev ju jävligt bra de där

Bra jobbat.

snajsigt, kardanring ska jag fixa i vinter oxå. känns som det kan vara värt 30 minuter av fabrikation i fall den går av. projektet rullar på fint. tummen upp

Tack tack

Lungt tempo idag, svetsat lite, sett över turbon samt provmonterat hela härligheten

blir fint

Finns massor a plats! ser riktigt bra ut

Sleeper turbo smutt som vanligt

Växelspak ordnad, blev riktigt jäkla bra lägen!

Snyggt... ska bli kul att se va den presterar sen...

Ser bra ut som vanligt

riktig traktor knopp!

kikade lite igår. Ser riktigt bra ut. Bara ligga i innan snön Kommer för då blir det inge skruva för dig.

Tack!

Är i garaget varje dag men vissa saker är inte ens värda att fotografera, men idag fick jag dit huvudkopplingscylindern och lyckades få till så slaget blev bra efter en massa jäkla mätande, fortsätter med att montera en Volvo huvudbromscylinder imorgon

Skönt nu är den tråkiga biten snart klar

köp min fräna motivlackade bromservo då=)

Blir ingen bromsservo

Har ändrat utväxlingen samt monterat en Volvo 740 huvudbromscylinder. Allt känns bra men få se hur det blir med bromsvätska i systemet.



Sen kom mina siliconslangar hem idag från do88



Har varit aktiv i ca två veckor nu och fått ihop ca 70timmar på bilen. Känns bra än så länge men nu blir det paus till slutet av november då jag har lite andra åtaganden jag måste göra

Bra jobbat!
I värsta fall får du väl räta upp behållaren bara, om det nu inte funkar med vinkeln.

Så det blir svarta sillisar... halvsnyggt tycker jag, men man ska ju å andra sidan inte köra med huven av. Vi får väl se hur det blir när det är klart, svart är ju cleant men det förutsätter att man har som du en ljus färg i motorutrymmet.

Ser bra ut ,men inget bromservo? vill till att gå på gym i vinter så benmusklerna är i toppform.... Men är det racebil så är det

Har ändrat slaget på den så ska nog gå bra endå, gjorde som Crille på sin taunus när han monterade bort och där har det funkat bra. Blir precis som att ha bromsvåg eller liknande för banracing, ingen bromsservo där heller

Ang färger så ville jag frångå blått. Kommer hålla en ganska låg ton med färgsättnigen, blir svart på alla delar som är i svartstål och allt aluminum kommer bli borstat, precis som på V6:an alltså

ja tungtrampat lär det bli hehe.

är likadant på min 850 och första gången som jag mosa ur den höll jag knappt på att få stopp på den.
man får trampa som faaaan.
se till att torpeden är tillräckligt styv nu så den inte sviktar vid inbromsning