Mikael - Ford Capri 2.8 turbo: Push it to the limit "Såld"

Mikael skrev:

Japp så illa är det. Bara en toksimpel turbokonvertering med extrasprut är drygt 10k, med riktigt sprut blir det 20k. Folk har tyvärr lite halvsvårt att förstå detta . Prova räkna varenda krona du lagt på din starvo t.ex Då är den snikigt byggd liksom

jo jag vet har räknat lite grovt och det är närmare 100lappen faktiskt äckligt mycket pengar som man inte förstår vart dom tagit vägen i slutändan är det fan inte värt det heller haha. förstår du vad mycket skoj man kunde ha gjort för dom där pengarna om man inte brydde sig ett dugg hur bilen ser ut osv. nej simpla turbo byggen och ut och gasa är det rätta även om det kostar 30k oxå så är det endå inte så farligt.

Klart det är värt det vad ska man annars göra av pengarna? Visst går ju att resa någonstans eller liknande men jag föredrar allt att ha något i garaget som ger glädje länge än några veckors minnen från en sandstrand

22 helger kvar kör hårt!

håller helt med dig fast jag gillar att resa oxå hehe

1hk per 1000 lapp

Jag har 3lagers byxa å jacka , hjälm å nack krage som blir ev till salu då jag måste ha värre och Hans skydd

tjernell skrev:

Jag har 3lagers byxa å jacka , hjälm å nack krage som blir ev till salu då jag måste ha värre och Hans skydd

Ja det hade ju varit finemang om du nu inte varit byggd som en strumpsticka

ja men det fina är att dom är på tok för stora åt mig , så det finns plats för dig. USA large.

Åhh låter ju bra, kolla upp det hur du tänkt göra. Annars är jag på G att köpa hem från staterna så fort jag fått iväg ena skotern

Ta ur tummen ur röven och kör nu

Micke kolla med flatoutperformance ang kläder, ligger bra på dollar kursen med!

Mikael skrev:

tjernell skrev:

Jag har 3lagers byxa å jacka , hjälm å nack krage som blir ev till salu då jag måste ha värre och Hans skydd

Ja det hade ju varit finemang om du nu inte varit byggd som en strumpsticka

I ett sånt här läge skulle det finnas en "Gilla"-funktion här på forumet

Ja jag tänkte skriva en vass passning tillbaka , men eftersom jag är snäll 99% av tiden så lät ja bli..

Micke har du vägarna förbi så kan du ju testa dom.

Har inte så mycket att uppdatera med, har helt tappat sugen att hålla på. Få se om det blir åka nästa år eller inte

Hur som helst ser det ut så här nu







Det som jag ska börja med är att skära ur tunneln en aning så jag kan prova passa in motorn, vill försöka kapa så lite som möljigt och hoppas jag slipper

De blir inge snö så bara sätt fart nu..

Jodu gniraz snö är det ända vi kommer ha
Kör på nu gammle man, bara trycka in kapskivan i bilen så är hälften löst

Crille skrev:

bara trycka in kapskivan i bilen så är hälften löst

Heller ner med 2,9an igen så är allting löst

Kan verkligen förstå att man är tvehågsen om att sätta kapen i en bil som man är rädd om..

Finns det planer på att regbesiktiga med nya motorn?

Kämpa på nu micke, tyvärr är det väldigt svårt att komma igång när man tappar lusten helt!!!

Bra lik mk2an och caprin är i motorrummet!
Kan förstå att de känns drygt och börja om igen.. men de kommer bli kanon där här.

Henrik skrev:

Crille skrev:

bara trycka in kapskivan i bilen så är hälften löst

Heller ner med 2,9an igen så är allting löst

+1 på det :-)

Kan inget annat än att stämma in i kören.
Ford Capri Ver 2012 kommer bli den bästa och roligaste, you know it!

Kör hårt Micke ! de kommer bli kanon när de blir färdigt Lycka till och hoppas den är på vägarna till sommar 2012!

302'a eller 351'a.

Har nog nstan exakt lika stor motor utrymme i min escort mk2, och de va jäkligt trångt att få plats med m50 med orgnal lytning, doxh rakställa skulle spara mycke tid o plats (mycke mera modifiering på motor och låda) lycka till :D:D

Jadå det blir reggbesikting om jag ska åka med bmw motor.

Caprin har bra mycket större motorrum motför en escort