Grey - "Släggan" 4L V6 Cosworth kompressor. I Bilhimmelen!

Allright!
Jag har ju lovat en projekttråd när jag börjat fila på "Släggan" så det börjar väl bli dags för en snabb introduktion.



Receptet:

• Ford 4L Cologne V6:a
  
• Renoverade Cosworth 24V DOHC toppar
  
• Orginal kamaxlar
  
• Svarvade orginalkolvar till 4L 12V V6:a
  
• Extraktorgrenrör
  
• Escort Cosworth koppling och tryckplatta
  
• Eaton M122 kompressor
  

4 liters V6:a från en Ford Ranger


24V DOHC toppar från en Cosworth BOB


Eaton M122 kompressor. Samma som sitter i Ford Mustang GT500



En motor är född!
Jag har kommit en bit på väg men det är mycket kvar att göra. Målet är att den ska bli klar till sommaren! Vart denna motorn kommer att hamna är idag osäkert, men som det lutar just nu så är det i Sierra RS kombin.


Saker jag redan konstaterat är att kompressorn kommer att sticka upp ur huven, vilket inte gör bilen till någon sleeper längre, men WTF! Ett scoop hit eller dit har väl aldrig skadat!

Kompression 9,7:1... inte bra!
Det första problemet jag stötte på var hur jag skulle få ner kompressionen, för med orginalkolvarna så skulle den enligt väldigt exakta beräkningar hamna på 9,7:1 vilket kändes som att det skulle bli på tok för högt för en överladdad motor.
Efter lite klurande köpte jag 12 kolvar att labba med och svarvade helt enkelt ner kolvarna, så nu kommer kompressionen att ligga på 9,0:1!

Bild på svarvningen av en kolv. Tack för hjälpen med både beräkningar, jigg och svarvning!


Det färdiga resultatet vs gamla. Den kapade kolven fick hamna i finhyllan. Så läckert!



Nästa steg blir att börja bygga allt det kluriga som blir när man tar ett par toppar som inte passar rakt av på motorblocket.
More to come...

ojoj, ser ut som ett fint projekt om det blir klart

lycka till

Blir nog bra

mm ska bli riktigt kul att följa.

mvh

Bilder!! Vill se mer bilder..

BAra en fundering, duger verkligen escort cossie koppling på en sån här motor? en pinto cosworth är ju en ganska mesig grej ifall man jämnför vad det här blir..

MattiasH skrev:

Bilder!! Vill se mer bilder..

BAra en fundering, duger verkligen escort cossie koppling på en sån här motor? en pinto cosworth är ju en ganska mesig grej ifall man jämnför vad det här blir..

Jo, men skulle det bli problem så följer jag troligtvis Micke S recept när det gäller koppling. Hittills har det inte varit några problem och det funkade för en 330-kittad escort cossie, så då borde det inte vara några problem för en RWD Sierra som troligtvis bara kommer spinna! =) Dunkar man dit rediga sulor så blir det nog annat, men då tar jag det då!

Mer kommer, med just nu så ligger det lite på is, eftersom jag håller på med sugisen och att installera VEMS:et, men den som väntar på nått gott... JA JA! Dom väntar alltid för länge!
Jag vet! *suck*

Spännande!

Blir fint det här. Good luck

Hur går det ? Du får öka takten annars hinner jag bli klar före och det är illa för jag bygger långsamt...

MattiasH skrev:

Hur går det ? Du får öka takten annars hinner jag bli klar före och det är illa för jag bygger långsamt...

Well, just nu är jag i staterna så det blir inget förens:

1. Jag kommer hem!
2. Jag har installerat VEMS.
3. Jag har byggt klart sugisen!

När dessa tre punkter är klara så jäklar ska det bli bygga av!

Cmon nu Mattias, jag utmanar dig att jag bygger klart min före din och att jag plockar mer HK och NM än din puffra! Antar du min utmaning?

Grey skrev:

MattiasH skrev:

Hur går det ? Du får öka takten annars hinner jag bli klar före och det är illa för jag bygger långsamt...

Well, just nu är jag i staterna så det blir inget förens:

1. Jag kommer hem!
2. Jag har installerat VEMS.
3. Jag har byggt klart sugisen!

När dessa tre punkter är klara så jäklar ska det bli bygga av!

Cmon nu Mattias, jag utmanar dig att jag bygger klart min före din och att jag plockar mer HK och NM än din puffra! Antar du min utmaning?

Satan vad bra, han behöver massor av piska så han inte tappar tempot, så här snabb som han är just nu har han aldrig varit ......

Är det rättvist ? Då kan man ju förlora =)... Fan, klart jag är med på det.

MattiasH skrev:

Är det rättvist ? Då kan man ju förlora =)... Fan, klart jag är med på det.

Hmm, jag känner att det kan bli knepigt att klå dig på en punkt, nämligen HK!
Meeen, jag får helt enkelt göra det bästa av situationen!

ja, fy den som ger sig.. hur långt har du klurat på motorn? Vad för topplockspackningar hade du tänkt att använda?

Fränt Få se vem av oss som blir klar först

MasterDevil skrev:

Fränt Få se vem av oss som blir klar först

Haha, garanterat du! Din är ju bolt on i jämförelse, men oavsett så är det ett fränt projekt du håller på med!

MattiasH skrev:

ja, fy den som ger sig.. hur långt har du klurat på motorn? Vad för topplockspackningar hade du tänkt att använda?

Det blir garanterat orginalpackningar, jag har dock inte kollat närmare än. Eventuellt passar 4L SOHC packningarna, men jag måste dubbelkolla detta.
Kommer att leta upp 4L Generator och servo med fäste för att få en enklare rem-installation. Galet jobbigt att bygga en rak remdrift så jag kommer försöka köra så orginal som möjligt! Med kompressor är det ju viktigt att det dels blir i linje, och helst att man har en egen rem och spännare för kompressorn, främst för att undvika risken att bli strandsatt om remmen går av.

Ah well, sugisen börjar närma sig uppstart så då är det dags att "suga" tag i denna rovan! Ska bli ett skitigt nöje!

hur gåre ?

MasterDevil skrev:

hur gåre ?

Långsamt, eftersom sugisen rasade, men tids nog kommer det en uppdatering. Har i och för sig hänt en hel del bakom kulisserna, men det tar jag en kall vinterdag istället. Bra för att värma mina innersta tankar!

Grey skrev:

MasterDevil skrev:

hur gåre ?

Långsamt, eftersom sugisen rasade, men tids nog kommer det en uppdatering. Har i och för sig hänt en hel del bakom kulisserna, men det tar jag en kall vinterdag istället. Bra för att värma mina innersta tankar!

hehe okeej låter bra det

Måste bara kolla hur det går...

M-man skrev:

Måste bara kolla hur det går...

Jag håller på att bygga något att stoppa den i. När jag väl har en bil rullandes, så blir det att bygga vidare... Tids nog blir det något!

Hade du en också?

inte intresserad av en mk2:a?

https://skogenracing.editboard.com/projekt-forum-f10/till-salu-micke-esckrt-mk2-1600-zetec-t3418.htm

MiCkE skrev:

inte intresserad av en mk2:a?

https://skogenracing.editboard.com/projekt-forum-f10/till-salu-micke-esckrt-mk2-1600-zetec-t3418.htm

Hehe, jag såg den men jag har redan ett mycket ballare projekt som jag jobbar på. Annars hade den faktiskt kunna vara ett intressant objekt.

Grey skrev:

M-man skrev:

Måste bara kolla hur det går...

Jag håller på att bygga något att stoppa den i. När jag väl har en bil rullandes, så blir det att bygga vidare... Tids nog blir det något!

Hade du en också?

Jo, en som rullar och en annan som är på G.