| | Pinto motorspec |  |
|
|
|
| Författare | Meddelande |
|---|
Mikael
Skogencrew
Antal inlägg : 15246
Age : 45
Namn : Mikael
Från : Gävle
Kör : Subaru Impreza WRX STi, Skidoo summit tjejskoter
Registration date : 06-10-11
 | Rubrik: Sv: Pinto motorspec  tor 02 dec 2010, 17:53 | |
| Du får en hållbar motor men effekten begränsad av orginalkammen | |
|
| | |
HultN
Skogenracing Large
Antal inlägg : 146
Age : 32
Namn : Johan Söderström
Från : Åland
Kör : Ford Escort RS Turbo
Registration date : 09-11-22
| | Rubrik: Sv: Pinto motorspec tor 02 dec 2010, 17:58 | |
| okej. hur är det med trim kam i pinto fungerar det bra och var får man tag i det? | |
|
| | |
Joel
Skogenracing Supreme
Antal inlägg : 533
Age : 35
Namn : Joel
Från : Norrhult, Småland
Kör : Golf GTI 16v -89, Ford Sierra -88
Registration date : 10-03-06
| | Rubrik: Sv: Pinto motorspec tor 02 dec 2010, 18:25 | |
| | |
|
| | |
_-gniraz-_
Skogenracing Elite
Antal inlägg : 2200
Age : 39
Namn : Fredrik.Z
Från : Fröslunda
Kör : ""No Control" Sierran
Registration date : 06-10-31
| | Rubrik: Sv: Pinto motorspec tor 02 dec 2010, 18:44 | |
| Behövs ingen trimkam för 250-300hk skulle skita i de (då de är svårt på pinto) och ta de sen om du vill gå vidare senare för mer effekt.. | |
|
| | |
Öbbe
Skogencrew
Antal inlägg : 6142
Age : 42
Namn : Öberg
Från : Gävle
Kör : Porsche 997TT, Polaris RMK 800 turbo -14, Ockelbo 600 -71
Registration date : 06-10-12
| | Rubrik: Sv: Pinto motorspec tor 02 dec 2010, 20:58 | |
| finns kolvar på annons nu.. | |
|
| | |
HultN
Skogenracing Large
Antal inlägg : 146
Age : 32
Namn : Johan Söderström
Från : Åland
Kör : Ford Escort RS Turbo
Registration date : 09-11-22
| | Rubrik: Sv: Pinto motorspec fre 03 dec 2010, 14:35 | |
| kan man köra med original oljepump eller rekommenderar ni att byta till bättre isf hurdan? | |
|
| | |
Mikael
Skogencrew
Antal inlägg : 15246
Age : 45
Namn : Mikael
Från : Gävle
Kör : Subaru Impreza WRX STi, Skidoo summit tjejskoter
Registration date : 06-10-11
| | Rubrik: Sv: Pinto motorspec fre 03 dec 2010, 17:28 | |
| Orginal funkar bra, annars ringer du till www.alutech.se och köper en kent högflödes/högtrycks för en lusing | |
|
| | |
HultN
Skogenracing Large
Antal inlägg : 146
Age : 32
Namn : Johan Söderström
Från : Åland
Kör : Ford Escort RS Turbo
Registration date : 09-11-22
| | Rubrik: Sv: Pinto motorspec ons 08 dec 2010, 22:28 | |
| vad är original borr i sierra cylindrarna ? | |
|
| | |
HultN
Skogenracing Large
Antal inlägg : 146
Age : 32
Namn : Johan Söderström
Från : Åland
Kör : Ford Escort RS Turbo
Registration date : 09-11-22
| | Rubrik: Sv: Pinto motorspec fre 10 dec 2010, 16:50 | |
| kan man köra med cossie kolv på original stake? får inte tag på cossie stakar  | |
|
| | |
Catling
Skogenracing Large
Antal inlägg : 221
Age : 34
Namn : Mathias Dahlström
Från : Karlstad
Kör : Ford Capri mk3-78, -81, Ford Granada-85
Registration date : 07-11-09
| | Rubrik: Sv: Pinto motorspec fre 10 dec 2010, 18:30 | |
| ang. stakar så svarar mikael bättre på det. Han har gjort de förr.
Pinto kolvbult är pressad, men i staken finns oljesprut.
borret är 90,3 eller va de 90,8 | |
|
| | |
HultN
Skogenracing Large
Antal inlägg : 146
Age : 32
Namn : Johan Söderström
Från : Åland
Kör : Ford Escort RS Turbo
Registration date : 09-11-22
| | Rubrik: Sv: Pinto motorspec fre 10 dec 2010, 18:58 | |
| okej. hade runt 90.8 när jag kollade med indikatorkloka | |
|
| | |
Sponsored content
| | Rubrik: Sv: Pinto motorspec | |
| |
|
| | |
| | Pinto motorspec | |
|
Hem 