Antal inlägg : 41 Age : 104 Namn : malmström Från : garaget Kör : pushrods Registration date : 12-01-17
Rubrik: Bränsletrycksregulator pinto fre 22 jun 2012, 12:47
Jag ska köra med 968or i min turbo pinto som flödar 465 vid 3.8bar, men original btr:en flödar bara 2.5 som jag har fattat det ? Finns det någon btr från någon annan bil som passar rakt på med 3.5-3.8 bars tryck, eller måste man köpa någon eftermarknads grejj ? Eller kan man pressa ihop original btr:en så pass att man kommer upp i det trycket ?
Catling Skogenracing Large
Antal inlägg : 221 Age : 34 Namn : Mathias Dahlström Från : Karlstad Kör : Ford Capri mk3-78, -81, Ford Granada-85 Registration date : 07-11-09
Rubrik: Sv: Bränsletrycksregulator pinto fre 22 jun 2012, 13:02
Ta en ifrån en sierra med DOHC motor.
malmström Skogenracing Small
Antal inlägg : 41 Age : 104 Namn : malmström Från : garaget Kör : pushrods Registration date : 12-01-17
Rubrik: Sv: Bränsletrycksregulator pinto lör 23 jun 2012, 14:30
Okej, dom passar rakt av eller?
Catling Skogenracing Large
Antal inlägg : 221 Age : 34 Namn : Mathias Dahlström Från : Karlstad Kör : Ford Capri mk3-78, -81, Ford Granada-85 Registration date : 07-11-09
Rubrik: Sv: Bränsletrycksregulator pinto lör 23 jun 2012, 21:05
nej du konar den lite i ena ändan för railen och en liten slang i andra:) så körde jag när jag hade pinto turbo.
jip Skogenracing Medium
Antal inlägg : 65 Age : 40 Namn : Jesper Persson Från : Ängelholm Kör : BMW Turbo Registration date : 11-10-09
Rubrik: Sv: Bränsletrycksregulator pinto fre 29 jun 2012, 22:42
DOHC:ens BTR är dessutom ställbar. Pilla av täckpluggen på toppen bara sen har du en insex. Billigare och bättre blir det inte. Finns ingen anledning att köpa billiga ställbara från KL.
malmström Skogenracing Small
Antal inlägg : 41 Age : 104 Namn : malmström Från : garaget Kör : pushrods Registration date : 12-01-17
Hem 
Sök 
fre 22 jun 2012, 12:47
