Ekkin - BMW 2302 m2 Grupp 2 (M3 E30 motor)

ekkin skrev:

Köpt från AKG Motorsport i USA: http://www.akgmotorsport.com/catalog/catalog.php?category=e30%20Shifters
Kostar: 828,60 SEK + frakt + tull

Finns fler Amerikanska firmor som säljer dom också. Jag hittade ingen Svensk ÅF.

Det var inte gratis. Bättre att göra ett själv

Man är ju lite av en shopoholic när det gäller bilgrejjer

Mr bolton

Livet är lättare bolton dock en aningens dyrare

ekkin skrev:

Tack för tipset Men vet att min gammla e30 kaross finns kvar på Hästboskroten. Ska ringa dit imorgon o höra om han vill lyfta ner den från biltraven så jag kan kapa från den.
Blir ju enklast efterssom den redan är helt rensad.

Hittade ett par bra bilder som visar skillnaden mellan orginal växellänkage och det som jag har köpt:







Orsaken till att dom flesta gammla BMW bilarna har jävligt sladdriga växelspakar är att det här staget är "felkonstruerat". All brytningskraft tas upp av ena sidan bara. vilket resulterar i att bussningarna slits ut i förtid.
Modellen jag har köpt fördelar kraften jämt över båda sidorna istället.
Blir mindre glapp än en ny orginal led också

Lite kuriosa i brist på andra vettiga uppdateringar Det suger att jobba helg
Så missade man allt det roliga idag också

Jag lär en snubbe på octopus svarva 2 st alu bussningar till mej efter önskad diameter. känns tightare än orginal faktiskt
först å främst gjorde jag så för att det inte går att köpa dom bussningarna löst på bmw. jävla krångliga ibland.

Var ut till Hästboskroten idag. För att kapa i min stackars gammla före detta E30
När jag kom dit så stog den uppställd ovanpå 3st andra bilar så för att komma åt o kapa i den behövde jag först hjälp med att lyfta ner den.
Inga problem, förutom att hjullastaren inte ville starta. Konstigt att en sån fin gammal klenod (Volvo BM -70 talare) drar ur batterierna
Så vi gick runt bra länge o letade efter batterier med kräm i. Fick tillslut fart på den, ner med bilen o börja kapa. Hinner kapa ungefär hälften så tar det slut på batteri i Tigersågen Laddar det en timme. Sen tillslut så fick jag loss det jag skulle ha

Vart ett par timmar, jäkla batterier

Sen var jag o hämtade ut lite grejjer på Eriksson också.
Lite växellänkage delar.
M3E30 Växellådsbalk
Och en M5E34/M3E36 Hardyskiva. Mycket kraftigare än M3E30 Hardyn

Fick inte in biten i 320in heller så fick åka ut en extra sväng till Hästbo med Knackan i Caddyn o hämta hem den, tack för hjälpen med det Knack

Sen hände nått som inte har hänt på länge Vi var alla fyra i Garaget samtidigt Kan de vara så att Henke o Knackan tänker komma igång igen? Vi får vell hoppas på det iaf

Imorgon borde paketet med bussningarna från AKG dyka upp också.

Lite bilder då:


Stackars bil




Renaste bilen på skroten?

Och resultatet av dagen blev:



Ser ju lite rostig ut, men det är bara ytrost där jag hadde slipat plåtrent. Så det är ingen fara
Färdiga fästen för vxlbalk, stödlager och handbroms
Nu ska det "bara" passas in Är väldigt grovkapat nu. Vet ju inte hur mycket jag kommer att använda än.

Ska bli intressant o se om den kommer att passa bra mot 02:an eller om de blir en massa lappandes

oj va många timmar som låg där på skroten

Ja det är många många timmar nerlagt på den karossen. Men det skulle krävas alldeles för många timmar till för o färdigställa den
Jag vet att jag gjorde rätt i att skrota den istället

Fick lite gjort idag iaf.

Var en massa flängande hit o dit idag. Och när jag väl skulle till o börja i garaget så kom Crille o skulle hämta Taunusen.
Så det vart att vi gled runt ett par timmar

Men sen fick jag iaf spakstället monterat och började passa in E30 tunneln lite smått.
Ser ut att kunna funka bra med den iaf Golven i E30in & 02an verkar ha snarlika former

Lite kassa mobilbilder:













Kapa kapa

BTW: Anledningen till att den är så hög är att jag inte kapat bort orginal tunneln än.

Vart en sväng till garaget idag med

Fortsatte med att passa in tunneln. Nära passform nu
Provade även o sätta dit lite mer inredning från E30.

Bilder:









Nära nära


Slänger upp en bild på Vxlbalken jag började tillverka innan jag kom på iden med E30 tunneln också:


Och avslutar med en bild på generatorn jag "renoverar":


Jag måste köpa en riktig kamera

fan va smart för att få lite fräsh interiör i en 02a

såg i en gammal bilsport så var det en 2002 tii som hade e36 panel i .. var sjukt snyggt

Finns tröskellister åt dig på tradera.

Och finns det på tradera så är det ett fynd
Nä listerna köps för samma peng hos bmw men då är dom nya.

Tack för tipset Blom
Men som trucker säger så tänker jag köpa nya hos BMW

Trodde inte ens dom fanns nya. Fantastiskt.

Dags för en update här?

Du lär ju visa vad du köpt för härk!

Nu var det visst ett tag sen man uppdaterade här

Har inte blivit så mycket tid i garaget på senaste, men en del har man ju hunnit gjort iaf
Var o impulls köpte en BMW 1502 -75 som reservdels/isbil. Har gått åt en del tid till att försöka få liv i den då den stått i 7 år. Jag veeet! Dumt o onödigt

Så här ser den ut iaf:




Sen har jag köpt mig en ny bruksbil också. En BMW 328iA Touring -97 med M-paket blev det:



Men åter till 02an!

Jag har forsatt inpassninngen av tunneln, samt slipat bort ytrosten som var på den o grundat:




Monterat nya motorkuddarna:




Idag bytte jag o Knackan ut 02 rattstången mot en E30 rattstång. Några enkla modifikationer så satt den som ett smäck
Har även plockat bort bromservo och pedalstället. Ska dit med E30 grejjer istället.

Övre: E30 Nedre: 02




Sådär ja




Ska dit med ett komplett elsystem från E30 så nu stämmer allt runt ratten också


Ska självklart skaffa sportigare ratt sen


Pedalstället som ska användas:


Lite bonusbilder:

Skuffen:


4 kolvs OK från BMW 528 E12:


Soppa pumparna som följde med (har inte kollat vad det är för ena än):


Det här ser lite rörigt ut tycker jag


Och avslutar med en bild på det äckliga tanklocket nån ohängd jävel monterat



Det var allt för denna gång

Blir smutt. Snart är det ju nästan en E30 med alla grejer du stoppar dit.

hehe. Jag kan visst inte släppa de där med E30 riktigt
Man kanske skulle M3 bredda den?
Nädå Jag ska försöka o inte spåra ur med det här projektet med

Kommer bli klockrent de här. Verkar även bli riktigt najs med E30 tunnel oxå som några va emot i början

Jo det ser ju bra ut på bild men är det inte lite väl mycket glipa mellan tunneln och golvet?


Bra att du jobbar på i alla fall Niclas

Nejdå, den ligger ju bara där just nu, hänger ner lite så att säga.
tryker man ut den så den hamnar som den ska så blir det bra
Ser det inte bra ut i verkligheten menar du?

Jovars nog ser det bra ut men hade sätt bättre ut att gjort själv. Jag och crille är inte så mycket för bolton