Mikael - Ford Sierra med Hjärta från BMW

10 000:- ska du göra det i guld?

enda som kostar lite är ju flänsen, en bit rör till runners,(måste kanske vara böjar iofs?) och en plåtbit, man behöver ju faktiskt inte slänga ut massa pengar på böjar mm. till själva penumet, kan fixa materialet och ihopsyning åt dig till bra pris. kan du banka, kapa å mojja själv...

Räknar realiskt bara, Trattar, spridarhylsor, böjar, plåt samt jobbet att svetsa det, visst kanske inte blir så dyrt men genom åren har jag lärt mig att det kostar alltid mer än vad man tror

Blev en kort tur till garaget idag igen, Försöker se till att göra nått varje dag. Behöver inte vara mycket, men kommer lite framåt hela tiden.

Idag åkte rondellen och tigersågen fram och slutade med lite skrot



Tittut



Titta så bra det börjar passa





Sen klurar jag lite på motorfästena, kommer hamna ganska långt fram. Frågan är om det spelar så stor roll?

Har du sumpen mot balken nu eller?

Nä sumpen är ju i bak

blir bra det där.

Mikael skrev:

Titta så bra det börjar passa



Sen klurar jag lite på motorfästena, kommer hamna ganska långt fram. Frågan är om det spelar så stor roll?

Känns som att det borde spela mindre roll med tanke på att lådan håller bakre delen.
Glöm inte bort att skruva dom nedre bultarna på växellådan bara!

Fasiken, kommer bli bra balans i chassit ju. försök att sätta motorn så långt ner som möjligt medans du ändå kan!

Henka_ skrev:

har du nått mål när du tänkt vara klar då?

??

tror det spelar mindre roll var fästerna
v8orna brukar ju ha en plåt i framkant av blocket

men allra bäst är väll att ha både i framkant och i bakant på maskin

Har inget mål när, kör på bara så får vi se. Sätter sällan mål, blir oftast bara besviken om det inte stämmer

Motorn är på bild så långt ner den kan komma, hade inte räknat med att motorn skulle vara så hög som den är

[quote="Mikael"]Räknar realiskt bara, Trattar, spridarhylsor, böjar, plåt samt jobbet att svetsa det, visst kanske inte blir så dyrt men genom åren har jag lärt mig att det kostar alltid mer än vad man tror



har ett gammalt volvo insug liggandes hemma lr ja jag har 2 st liggandes....går det inte att vålda ur spridarhyllsorna ur dom då...så har du ju sparat in några kr där..kan fixa fram en 3tums alu rörbit å en böj med billigt.

Nä det är för mycket jobb att skära ur dom.

Som vanligt går alla fem steg i förväg, som jag ser det ska motorn stoppas i sen ska stora hålet plåas igen plus massor med annat. Sen kanske jag fundera på nått annat insug

Har fortsatt göra plats för allt som ska ner, skruvade ihop motorn och lådan med varandra och hängde sen i allt som synes är det rätt gott om plats för en turbo här nere



Det stora problem är igentligen att jag inte kan få ner motorn längre ner eftersom jag tror att förra ägaren har flyttat upp styrväxeln en aning för att få bättre geometri, är ju så att alla bärarmar är ombyggda för att få bättre vinklar för en toksänkt bil. Handlar dock om 5-10mm isåfall så är försumbart



Här ser ni hur passande det blev för att bygga motorfästen



Lådan är faktiskt inte så stor men tar sin plats endå



Så vackert det blir



Långt bak blev det

ska du inte ha larmet (har för mig att du inte gillar sådana saker) så ring mig så kommer vi överens.

Övrigt verkar det bli ett trevligt bygge! hur många ford finns det i sverige med bmw motor?

Ser bra ut...

Ska jag göra mig av med larmet så skriker jag till Mange, lite osäker än.

Har ingen vidare koll på Fordar med BMW snurra men är nog inte allt för vanligt skulle jag tro

Kanon Micke!

de går inte att svetsa om tråget i framkant?

Mjadu Mikael jobb har du iaf fullt med nu


Du vet inte om s38 flänsar passar på m50 motorn? isåfall så har jag en uppsättning liggandes hemma som du skulle kunna ta.

Gillar detta projektet ...

Är ganska lite man vinner på det, stod och funderade lite men oljepumpen sitter där under? S38 är en helt annan motorserie, S50 ska dokc passa

går säkert att vinna en bit, men frågan är om det är värt det, man får ju säkert göra om pickupen också då...

Mikael skrev:

Är ganska lite man vinner på det, stod och funderade lite men oljepumpen sitter där under? S38 är en helt annan motorserie, S50 ska dokc passa

Jo men jag tänkte att de ju 4 bultar för varje cylinder och att de e 2v på avgas.¨

Själva flänsarna är lösa, så de sitter inte ihopsvetsade.

Mikal har inte bara gjort plats för motorn, han själv kan också vila där under huven Bygger motorfästen som de säkert kommer bilder på sen..



Skogenracing har även lanserat en ny serie parfym dofter för män ;D

Nån som kan lista ut va de ska stå när klibban är hel? lite redigerad är den..

Haha frän dekal xD

det här är riktigt spännande projekt

vilken sjuk bil sen när det blir klar!

alla tummar upp

Haha nu blev den ju bra klibban iallafall Öberg.