Plats för turbo i min 264a med firebird motor?

Tjena! Skulle vilja höra eran åsikt om det är möjligt att turbokonvertera min volvo 26a med -91as firebird v6 motor? Ska bara köra med enkelturbo isf men frågan är ju om ens det får plats!

Säg ärligt, bilen har typ kostat mig 500:- så drar skiten på skroten annars, men tänkte den är rätt hård när den går så vore skoj att turbokonvertera, går det så slänger jag säkert upp ett projekt här nästa sommar = ) Annars blir det nått annat projekt.

Ac pumpen ska såklart bort och får dra om soppaledningarna.
Bild:
http://www.ladda-upp.com/bilder/23419/motorutrymme
Andra sidan är det tvärkört på!

Snabba svar tack så jag vet hur jag ska göra med den!!

klart det fins plats för en turbo där ...
om man kan sätta v8 dubbel turbo i en kadett c och i volv0 240 så varför skulle inte du få plats med singel med en liten v6???

får ju fan knappt ner näven, hur mkt plats behöver turbon med allt skit då tro?
men du har rätt, det håller jag ju med dig på, lyckas med men v8 och dubellturbo så ska det fan gå med v6 och enkel!

Plats har du gott om bara att börja bygga

Andy_B skrev:

klart det fins plats för en turbo där ...
om man kan sätta v8 dubbel turbo i en kadett c och i volv0 240 så varför skulle inte du få plats med singel med en liten v6???

Helt fel att bara anta att en v6:a har mindre yttermått än en v8:a bara för att v8 har fler cylindrar, t ex cosworth 24v har större inbyggnads mått än fords 302/351....

tror du att jag bara antog att hans maskin va mindre???
han skrev ju att han har en 91as firebird v6 motor
och det vet jag att den ör mindre en en typ csb

förstår inte vart du vill komma med ditt inlägg

Alltså, servo och liknande bekvämlighetsprylar är ju töntigt. Bara att riva bort.

Är det samma motor som satt i Firebird med turbo?
http://en.wikipedia.org/wiki/Buick_V6_engine#LD5

ok, får väl köra på att bygga då kanske = )
bilen är reggad och så med motorn men bilen är bara skit så funderar på att flytta över allt till en annan, blir mkt jobb med kabeldragningen men kan passa på att göra om det bättre än vad det redan är för just nu är det skiiit!

Är nog inte samma motor som firebird turbo iaf, för min är 3.1liters.
Hoppas att det går att plocka ur nån effekt ur dom, finns så begränsat med trimm till dom eftersom alla bygger på v8 i firebird:arna.
Ska man köra på extra kallstartsspridare som går in vid ett visst ladd och större orginal spridare eller köra på med ett eftermarknads insprut?
Hur pass svårt är det att lära sig och är det nån viss sort som går ihop med vissa motorer och sensorer osv eller kan man köra med ett ms eller nått annat vanligt?

Kompen ligger på 8:5:1, hur mycket kan man överladda innan det spikar då tro?

Kör med MS du

ja blir nog ms = )