M5Mikal - BMW 325 Turbo Touring: Stor uppdat. sid:40

Japp den är fixad. Men är något skit som strular. Så fort man skickar ur den börjar den hosta o ha sig.

Hände igår när jag testa den. Men i morse gick den bra som få ända tills jag gasade ur den. Då börja hosta o ha sig igen.

Vette fan va de kan vara. Temp och varvräknaren hoppar o far. Inte en blekaste aning om vad de kan vara

Glappkontakt? Jordfel?

Om mätarna strular är det troligtvis jordprob i mätarhuset,eller så börjar si batterierna ge upp.
Beter sig servicindikatorn normalt?

Har du kollat stifften? Iofs så kan ju inte de ha nått med mätarna å göra... men men hoppas det löser sig iaf.

Idags läget så lutar de mest åt att de är stiften som spökar. Ska åka med Mikal efter kneg idag o felsöka.

Blom:

Svårt att tänka mig att de helt plötsligt ska vara problemet då de funka super innan. Men man vet aldrig

Trucker:

SI batterierna har jag bytt redan innan turbokonv. så de är inte dom.

min va ju lika i vintras.. byt stiften o kanske knacka ihop dom lite, fast de kanske inte gäller din motor..!?

xcOOb skrev:

min va ju lika i vintras.. byt stiften o kanske knacka ihop dom lite, fast de kanske inte gäller din motor..!?

Jo. Ska köpa stift på väg till Mikals garage idag o sedan blir de väl att knacka ihop dom till 0,5mm.

Så håll tummarna

Så nu e man hemma igen. Har väl gått sådär idag. Glad i hågen att man kanske skulle få en bil som funka bra åkte jag till OK/Q8 från mitt jobb Gävle Energi.

Va fan händer vid limöbåten då? Jo snuten vinkar in mig o ger mig en fortkörningsböter på 2400:-. Körde 65km/h på 50väg.
Va 3st före mig i samma hastighet men nog fan tar dom mig.

Blev riktigt orolig att dom skulle lyfta huven. Bilen låter ju inte direkt orginal längre.

Hur som haver. Grinig o lite sur på mig själv åkte jag o köpte sitft. For upp til Mikal o börja byta stiften.

Sedan va de ut o mappa. Bilen går inte bra vid lygn o harmonisk körning. Har en misständning på 4:ans cyl har vi hittat.
Så i morgon blir de tändkabelbyte o se om de försvinner.

Iallfall nu är bilen mappad till 1,2bar o nog fan går de framåt. Även om viss misständing ibland dyker upp.

Kontentan av dagen får man väl anse som 50/50 lyckat/misslyckat.

Kanske Mikal fick någon kass film på åbäket.

var kör du för gnist gap då och vilka stift ?

Kan man ha mer oflyt eller
Fan måste vara Mikals otur som har smittat alla här på skogen.

Trodde själv att det skulle hjälpa att byta garage, men ack vad fel man hade

ogge skrev:

var kör du för gnist gap då och vilka stift ?

Köpte idag 6st NGK stift och har ett gap på 0,6mm

Litet klipp på brum brummen

http://www.garaget.org/video/cpk0bp3r2sg9

Ryckten gick om att de va en svart e30 touring med dåligt fäste som lekte på urfjäll... BUSTED Låter riktigt gött

har du provat att gå ner från 0.6 till typ 0.4 i gap
vad var det för värmetal på dom ?
Vi fick knacka mina ngk från 0.6 till 0.4 iofs var det på 1.7bar. men e ju inte någon jätte operation å prova å knacka ihop dom mera

Blir inge vidare gnista med så lite i gap så bör undvikas.

Bra att du kom undan med böter då iaf och inget mer. bara pula på lite mer med bilen det så funker de nog snart

Idag slog jag en bella till Liljan här på forumet för att få hjälp med bla. komp.test och G-Tech.

Vilket ska man börja med då? Båda resulterade i posetiva resultat.
Kompprovet visade sig mycket bra. Gämna fina värden på alla cylindrar. Känns bra att de inte är något i bottendelen som strular för mig.

Ska riva av toppen i helgen o byta ventiltätning samt inspektion av toppen o inslipning av ventiler. Ska då även o-ringa blocket tror ja.


G-Tech:en då? Jo fan den går bra den lilla rackarn. Presterade en 12:a.

0-402m på 12,727/186km/h.
O de med misständingar o fullständigt igensotat 4:e cylinder stift och med LingLong 40profils däck. Helt klart godkänt.

Minns inte riktigt men tror inte jag grejade en 12:a med förra bilen med gatdäck.

Så iallafall....i helgen blir de rivning av topp

Ha räven fixat en riktigt Sparco Evo stol nu oxå.

nice snurrar på bra..

Bra tid de där

Ja bra mos hårt med kombi..

Tyvärr så har inte kombin rullat denna helg pga att jag igen har skruvat isär motorn. Lite synd då jag blev tillfrågad att köra race i fredags. Men men.

Kan väl säga att nu är jag ganska glad. Va ju tvungen att skruva isär motorn för att lokalisera felet som gjorde att 4:ans stift becka igen.

Så nu har toppen varit av och jag har bytt ventiltätningar samt att jag monterat i min trimkam.

Fick ihop den idag o kom nyss hem från Mikal. Va ute o mappa om bilen pga kammen.
Helt sjukt va trevlig den är att köra nu. Går sjukt jämt o fint gämnfört med hur den gick tidigare. Förr va man bra trött när man klev ur, nu har man bara ett brett leende.

Trodde jag laddade 1,2bar sist men va bara 1bar. Men nu ligger den på 1,2bar o jisses va den skjuter på. Ritar loss på 3:an vilket har varit lite av mål för mig.

Så nu funkar den ett tag till. Mikal kanske skriver här hur han tycker den går. Men nog e jag lite glad allt

Jorå, la på en del tändning till också så nu är det pigg som attan

M5mikal skrev:

Tyvärr så har inte kombin rullat denna helg pga att jag igen har skruvat isär motorn. Lite synd då jag blev tillfrågad att köra race i fredags. Men men.

Kan väl säga att nu är jag ganska glad. Va ju tvungen att skruva isär motorn för att lokalisera felet som gjorde att 4:ans stift becka igen.

Så nu har toppen varit av och jag har bytt ventiltätningar samt att jag monterat i min trimkam.

Blir lite förvirrad. Skruvade du ur motorn och delade du skiten? Eller slapp du de, och bara var av med toppen?
Lär ju veta om man ska tycka synd om dej eller ej.
Men med din Mikael bolton tur, så slapp du väl de å

Ågren skrev:

M5mikal skrev:

Tyvärr så har inte kombin rullat denna helg pga att jag igen har skruvat isär motorn. Lite synd då jag blev tillfrågad att köra race i fredags. Men men.

Kan väl säga att nu är jag ganska glad. Va ju tvungen att skruva isär motorn för att lokalisera felet som gjorde att 4:ans stift becka igen.

Så nu har toppen varit av och jag har bytt ventiltätningar samt att jag monterat i min trimkam.

Blir lite förvirrad. Skruvade du ur motorn och delade du skiten? Eller slapp du de, och bara var av med toppen?
Lär ju veta om man ska tycka synd om dej eller ej.
Men med din Mikael bolton tur, så slapp du väl de å

Förvirringen kan bli stor ibland. Ne...plockad inte ur motorn. Utan plocka bara av toppen o rev isär den för att byta div. grejor.

Lite felformulerat från min sida. Såg motorn din i stativet idag. Tyckte fan synd om dig att du måste riva isär den

M5mikal skrev:

Såg motorn din i stativet idag. Tyckte fan synd om dig att du måste riva isär den

Är ju därför jag driver runt här och letar fel och är bitter på alla