M5Mikal - BMW 325 Turbo Touring: Stor uppdat. sid:40

Henkan skrev:

Btw... när ska du komma och o-ringa min motor då

Skulle kunna göra de när som helst. Grejen är att jag inte har en plunch för m30b35. Upptäckte de när vi skulle o-ringa Öbergs. Den jag har är nog för m30b30 o så m20/m50b25.

Fixar du en plunch så e de inga problem

jag gillar när det varvar! tummen upp

Kommer en liten bild på go sakerna

Äre inte lite stenålder med 2ventils teknik?


Blir säkert kanon de där mini! =)

Ja tycker också det är lite oldschool . Blir bra det där mikal!

Kommer att bli sjukt bra me mos ju!! Å vilken musik du kommer att bjuda på vid 75000-8000rpm

Riktigt trevligt musiken kommer man behöva åka upp och lyssna på live sen misstänker ja...

kan lova dej att den lär låta gött varvar själv min Sug m20 med separata spjäll osv till 7500rpm o det låter MUUUMS efter 6000rpm

Hitta en bild på PPF:

haha vilken bild. Btw, inte pjåkigt. vilken effekt kan uppnås tro?

Bortsett från Gunter i bilen va den rätt lik min.


Almgren: Vill inte spekulera i effekt. Men mer än förra året iallafall. Hoppas ju på mer än 500hk

Tycker chauffören var rätt lik dig.

Nja han ligger ju inte ner som mikal gör

Varva 8000 mer orginalbotten är nog inte alls så bra, 7500 låter lagom och det varvade micke lite då och då förra året faktiskt

Mikael skrev:

Nja han ligger ju inte ner som mikal gör

Varva 8000 mer orginalbotten är nog inte alls så bra, 7500 låter lagom och det varvade micke lite då och då förra året faktiskt

Hörru gubbskalle. Du ligger fan mer när du kör än vad jag gör.

Några 8000 kommer nog inte botten att gilla men som Mikal säger så 7500 ska vi leka på

Ska bli väldigt intressant och se va en riktig kam kan göra
Hitta en rätt så frän E30 på tuben, e ju så sjukt gött ljud i dessa maskiner
https://www.youtube.com/watch?v=KBoWyV7sLBU&feature=related

Henkan skrev:

Ska bli väldigt intressant och se va en riktig kam kan göra
Hitta en rätt så frän E30 på tuben, e ju så sjukt gött ljud i dessa maskiner
https://www.youtube.com/watch?v=KBoWyV7sLBU&feature=related

Ja de verka ju gå riktigt gött. M20 maskiner låter ju sjukt skönt på varv. Längtar riktigt mycket till sommaren nu. Tyvärr kommer de inte bli någon riktigt gatmappning så folk kommer höra maskin tidigt på våren. Måste fan in i bänk för mappning. Va ju knöligt i sommras, hur kommer de då bli i sommar. Lilljunior (Mikal) o jag kommer nog lösa de ändå

Kommer sjunga fint i sommar!

Tror motivationen har hittat tillbaka. Va de de nya Skogen arbetsbyxornas förtjänst kanske?

Hur som så va jag ut i garaget idag o pulade med bara tråkiga saker. Rostlagning samt fixa till rambenet. Förra året åkte jag med släggmaserat ramben men nu är de lite mer seriöst.

Fixa även till lite på den lilla rost som fanns på en hjulhuset. Spacklingen är klar nu. Bara slipa o lacka på någon färg sedan bara. Även primat vissa delar som kommer få lite färg. Klant som man e så glömde jag fota men skit samma.

Rensade toppen på ventiler o for in till jobbet för tvättning. Öberg ska ta toppen till Snorres för provtryckning o han gillar ju att skita ner sin brats fingrar.

Tvättade även lite andra delar och bruksbilen. Så fort jag vet att toppen är sprikfri blir de en resa till PPF för svetsning av toppen, HD-vippor, sinterlamell o kanske NUKE ställbart kamdrev.

Är fan inte mycket kvar på toppjobbet nu. Bara resten kvar.

Lite pics.

Toppen ren o fin för Öberg



Spacklat:


Primat:




Bonus bild på brukshinken

Snajsigt kul att de rörpåsigigen!! Klart de var brallorna som gjorde att suget kom tillbakas.. Man meckar ju 27% snabbare med dom på

Bra där mini att du tvättar den så ja slipper sätta på mig såna där äckliga arbetshandskar, vill ha mina vita skinnhandskar på mig jämt!

Bara hålla tummarna att den är sprickfri nu då

hur går det här då?

Andy_B skrev:

hur går det här då?

De går framåt iallafall. Nyss inkommen efter några timmar i garaget. Kapade upp lite mer för att få mer kylluft till IC:n. Förra året va bara halva blottat.

Även svetsad diffen till sommaren. Ska dock bessa med orginalet så man inte får en simpel 2:a för de.
Toppen ligger nu hos Öberg då han ska lämna in den för provtryckning. Så iprincip hänger de på honom nu

Ska ta hem ett dunder medel från jobbet för att tvätta av block + lite mer skit för att sedan lacka de i en vacker färg.

Även hämtat slicks som nu ligger på däckfirma o väntar på att jag ska in med fälgarna. Glömde dom fan idag när jag va dit. Så på måndag fixas de iallafall

Idag va jag o hämtade slicksen till racern. Kan väl säga att de är sjukt tajt.

Återstår att se i sommar om de går att köra på dessa. Annrs blir de till att masera skärmar

Slicksen.



O som pärlan står nu o väntar

Massera is the shit.