Ang ford escort turbo ..

hoj . var och handla med en ford escort turbo men får den inte att gå bra .. har testat med allt .. Men ni som har en ford escort med turbo hur fick ni den att gå bra ?? har pratat med mycke folk med ingen kommer på nått .. lite tips jag kan testa ? det sitter KE-Jetronic med lite elektronik På den om jag inte är helt ute och cyklar .. eller vet nån vad för sprut man ska byta till ? eller hur jag ska få det att funka .kom med lite förslag . Mvh jocke

ja börjar med o skriva vad som är fel och hur den beter sig..

svår fråga Jocke...

det beror ju på hur mycket effekt du vill ha och vad du menar med "gå bra"

går den orent nu eller är det effekten du är besviken på?

xcOOb skrev:

ja börjar med o skriva vad som är fel och hur den beter sig..

Jo den går som ett lass skit . har ingen tomgång och det går inte på alla cylindrar .. det sitter 470cc spridare i den , vi har kopplat på en bränsletryckt regulator men får den ändå inte att gå bättre . så vi har fasnat på ett ställe nu .. så lite hjälp skulle inte sitta fel .. mvh

lite bilder http://www.garaget.org/?car=141193

470cc spridare och kjetronic ? Är väldigt känsligt för luftläckor iaf. Tändnings detaljerna i skick ?

Henrik skrev:

470cc spridare och kjetronic ? Är väldigt känsligt för luftläckor iaf. Tändnings detaljerna i skick ?

Okej :S har inte hållt på med turbo bilar förut .. men allt med tändningen är bra .. men vad ska jag börja titta??

bäckerracing skrev:

Henrik skrev:

470cc spridare och kjetronic ? Är väldigt känsligt för luftläckor iaf. Tändnings detaljerna i skick ?

Okej :S har inte hållt på med turbo bilar förut .. men allt med tändningen är bra .. men vad ska jag börja titta??

Ja är de som du säger att de sitter sådana spridare i den kan de vara en av orsakerna. Orginal är de helt mekaniskt insprut, ungefär som en förgasare. Elen styr till viss del bränslemängden vid tex kallstart.

Men en lite mera utförlig beskrivning skulle inte sitta fel. Tex allt som är gjort med den vad ni kollat. Hur den exakt beter sig osv...

Henrik skrev:

bäckerracing skrev:

Henrik skrev:

470cc spridare och kjetronic ? Är väldigt känsligt för luftläckor iaf. Tändnings detaljerna i skick ?

Okej :S har inte hållt på med turbo bilar förut .. men allt med tändningen är bra .. men vad ska jag börja titta??

Ja är de som du säger att de sitter sådana spridare i den kan de vara en av orsakerna. Orginal är de helt mekaniskt insprut, ungefär som en förgasare. Elen styr till viss del bränslemängden vid tex kallstart.

Men en lite mera utförlig beskrivning skulle inte sitta fel. Tex allt som är
gjort med den vad ni kollat. Hur den exakt beter sig osv...

det jobbigaste att jag vet inte allt som sitter på bilen .. men kan ta lite kort imorgon och lägga ut .

Ja ju mera info desto lättare att säga vad de kan vara. Av den infon du gett nu kan de vara i princip vad som helst...

Henrik skrev:

Ja ju mera info desto lättare att säga vad de kan vara. Av den infon du gett nu kan de vara i princip vad som helst...

Jo jag köpte bilen av en kille som inte kunde ett skit .. Men jag har försökt att få tag på han som har byggt bilen , Men tar lite bilder på den imorgon på alla boxar och grejer ..

[quote="bäckerracing"]

Henrik skrev:

Ja ju mera info desto lättare att säga vad de kan vara. Av den infon du gett nu kan de vara i princip vad som helst...

vad är den här till för?

Ett intelligent extrasprut, på den där går det att ställa bränslemändgen den ska skjuta in när tryckvakten går in

Mikael skrev:

Ett intelligent extrasprut, på den där går det att ställa bränslemändgen den ska skjuta in när tryckvakten går in

Okeej .. men hur ställer jag det ? för bilen går bara på 3 cylindrar sen dör den bara .. det är som att det inte får tillräckligt med soppa .. //Jocke

soppa lär den ju få med dom där spridarna, inte så den får för mycket då, hur ser stiften ut?

xcOOb skrev:

soppa lär den ju få med dom där spridarna, inte så den får för mycket då, hur ser stiften ut?

stifterna är torra , men hur mycke bränsle tryck ska det vara ? och hur sitter den kopplad .. skulle vilja veta det så man kan titta om det sitter rätt , men man har allså bara den boxen till för att få mer tryck i spridarna ?? Hjäp tack ..

mer hur ställer man in PIC 5 systemet ? Det sitter ju en liten skruv inne i den .. Men hur vet man hur den ska stå ? Om man ska skruva den in den eller skruva ut den .. får den mer soppa om man skruvar in den eller om man skruvar ut den ? //Jocke

Skulle jag vara du skulle jag koppla ur den boxen och försöka få den att gå med orginal sprutet först.

PIC 5an ger bara sås när du har laddtryck (om den är rätt inkopplad), och med justerskruven ställer du hur mycket sås den ger vid laddtryck.
Alltså borde inte PIC 5an vara orsak till att den går på 3 cylindrar.
De spridarna du talar om, är de kopplade till PIC 5an eller sitter de i originalsprutet?
Bara tänkte så det inte är nå'n som försökt sätta elstyrda spridare i ett mekaniskt sprut

Mvh Micke