_Macce_ Skogenracing Elite
Antal inlägg : 1258 Age : 35 Namn : Marcus Från : Norrköping Kör : Överladdad Ford Registration date : 07-03-23
| Rubrik: Ford Escort mk4 V6 4x4 tis 08 maj 2012, 01:21 | |
| Fick en lustig tanke idag när jag knallade förbi min Mk4a som stått på gården sen massa år tillbaka. Kom på att det fanns massa folk i england som byggt både rwd och 4x4 på dessa rackare!
Men vad jag kom på ingen med Cologne sexan och singelagg.
Hittade någon bil med komplett sierra bakvagn och diff, såg ut som ett rakt byte. Mer osäker vad gällande framvagnen.
Sierran/scorpio fanns väll med V6 4x4 ? Är det cosworth lådan eller en vanlig 4x4 MT-75 ?
Är det ett simpelt bygge med standard delar känns det som ett simpelt bygge med beprövade grejor ! | |
|
Grey Skogencrew
Antal inlägg : 2023 Age : 42 Namn : Jocke Från : 08-land Kör : Ford P100 Registration date : 06-10-30
| Rubrik: Sv: Ford Escort mk4 V6 4x4 tis 08 maj 2012, 09:33 | |
| - _Macce_ skrev:
- Fick en lustig tanke idag när jag knallade förbi min Mk4a som stått på gården sen massa år tillbaka.
Kom på att det fanns massa folk i england som byggt både rwd och 4x4 på dessa rackare!
Men vad jag kom på ingen med Cologne sexan och singelagg.
Hittade någon bil med komplett sierra bakvagn och diff, såg ut som ett rakt byte. Mer osäker vad gällande framvagnen.
Sierran/scorpio fanns väll med V6 4x4 ? Är det cosworth lådan eller en vanlig 4x4 MT-75 ?
Är det ett simpelt bygge med standard delar känns det som ett simpelt bygge med beprövade grejor ! Sierra/Scorpio fanns båda med V6 4x4. Det är i stort sätt samma låda, det är en annan härdning på bottenstocken på cossie 4x4 lådan, men annars lika och bottenstocken skjuter man inte normalt sett. Det är framdiffen som är sämst av drivlinans delar har jag hört... | |
|
Henrik Skogenracing Sponsor
Antal inlägg : 1669 Age : 36 Namn : Henrik Från : land Kör : Nissan och Ford Registration date : 06-10-13
| Rubrik: Sv: Ford Escort mk4 V6 4x4 tis 08 maj 2012, 14:46 | |
| Haha sno inte min ide nu Vad de gör är att kapa bort allt ovanför trösklarna på sierran (hjulhus och fjädertorn sparas också i många fall) och de samma på escorten för att sen lyfta ner escorten på sierrans botten platta efter att ha kortat ner sierran en aning. Många bygger dock helt eget baktill på escorten och använder enbart sierrans plåt framtill. De är massor med timmars svetsjobb för att få till och inget som passar rakt på ! Kolla på goldenboys starvo så ser du på ett ungefär vad som krävs... | |
|
_Macce_ Skogenracing Elite
Antal inlägg : 1258 Age : 35 Namn : Marcus Från : Norrköping Kör : Överladdad Ford Registration date : 07-03-23
| Rubrik: Sv: Ford Escort mk4 V6 4x4 tis 08 maj 2012, 18:35 | |
| Jag tyckte det såg för bra ut för att vara sant faktiskt...t,ex såg torpedväggen misstänkt likt en sierra:s original torped. Men då vet jag vad det handlar om då Men bygg säger ja ! Folk har ju inte en enda susning om vad dom möter isf ! | |
|
_Macce_ Skogenracing Elite
Antal inlägg : 1258 Age : 35 Namn : Marcus Från : Norrköping Kör : Överladdad Ford Registration date : 07-03-23
| Rubrik: Sv: Ford Escort mk4 V6 4x4 lör 11 aug 2012, 03:22 | |
| Annars volvoaxel i 4-link och 12v med singelagg i fram Kan nog oxå överraska en hel del | |
|
hasse the man Skogenracing Small
Antal inlägg : 31 Age : 58 Namn : hans Från : 1/ göteborg 2/ halmstad 2010 Kör : fordexplorer v6turbo samt lancia delta hf integrale Registration date : 12-07-17
| Rubrik: Sv: Ford Escort mk4 V6 4x4 ons 19 sep 2012, 15:54 | |
| detta låter spännande kör i gång vet ja .. | |
|
Sponsored content
| Rubrik: Sv: Ford Escort mk4 V6 4x4 | |
| |
|