TurboJox - Åland ballaste escort mk2 turbo kompressor..

Det här e mitt lila turbo och kompressor escort mk2 projekt som blir bara värre..

Motor setupen:

Pinto 205 block som e oringat..

Orginal coswort kolvar..

Orginal coswort vevstakar med ARP bultar..

Orginal coswort vevaxel med ARP bultade ramlager överfall..

Lätt portad is topp med orginal ventiler och värsta turbo cam..

Det e vad jag har åkigt med en sessong å då hade jag det här monterat på:

Garett gt40 turbo..
Eaton m45 kompressor..
Nira styrsystem..
890cc spridare..
M5 spjällhus..
MSD tädspolar..
BMW M3 växellåda om svetsad med cosworth sprängkåpa..

Åkte med ett jävla laddtryck jag vet att jag ladda 2,1bar men då fortsate det ladda lite till

Fick ut 443hk å 447nm men var inte bra mappad då
Dyno kurvan..



Ända problem med motor på hela sesongen var att jag körde av två vippor men allt klarade sig

Men nu håller jag på att uppgraderar:

Blir ny turbo en PT76

Ny kompressor Eaton m112

Blir det torrsump..

Plus massa som jag inte kommer på nu..

Bilder kommer om ett tag...

Mvh Jocke

Trevlig effekt, ser fram imot bilder..

va ger kompressorn tycker de verkar vara lite segt i början för att va me kompressor..

Jo det var lite segt men bromsbänken var ny å blev lite fel kört så vi seg drog från tomgång till varv stoppet på 5 växel som e ett till ett men nu har dom lärt sig bänken så, bara jag får ihop igen så ska jag dit igen..

Kompressorn var nog lite för liten tycker jag, räknade på den å ca 180hk ork den pumpa på max varvet, nya nu ska räcka till 290hk å båda ska va max drevade...

Brutalt bygge , men vart är bilderna ? hehe

Dom kommer den som väntar på nåt gott väntar aldrig förlänge

ni får väll la titta på bilder här så länge till det kommer ut lite bilder av jocke här på forumet http://www.motorportalen.net/phpbb/viewtopic.php?t=1949&postdays=0&postorder=asc&start=0