Mäki - Audi A4 2.2TQ Projekt!

Draget sitter bara i den där stöten som jag kastade på när jag lämnade den till försäkringsbolaget
Visst har jag lite att göra allt!

hehe jaa lite har du att pyssla med...men nu kommer ju istiden strax å timmarna i garaget ökar...hmm ja lär nog ta lite kort på volvon å lägga upp en tråd ja med.

släng gärna upp bilderna om det vart nånting att kolla på


vilken jäkla tur jag hadde med Polisen, det är nog slut sladdat där nu på ett tag

Så rök lite inredning nu! Har inte haft så mycket motivation hittils, får se om det vänder nu då


Så ser "baksätet" ut.


Bakarslet är ganska tomt nu!


Högersidan, finns en del vikt att skrapa.


Likaså på vänstern.


S4 originalfront som jag ska köra på hädanefter.


Men ska väl modifieras lite innan dess, ska t.ex lägga igen hålen för lyktspolningen, ska nog bort med mittribban i mitten och nätet också.


Sidokjolarna som ska pryda bilen ser ut så här, S4 original!

kommer bli fett nice med s4 look...


vad har du för planer nu med bilen?

förstöra en sån där fin bruksbil med lättning

Har ju annan bruksbil nu ju Nu blir de lite lättning, börjat snegla åt bur också, men eftersom jag är arbetslös får jag avstå det nu tyvärr.
Så tänkt att bli ban/busbil. Ska titta nogrannare åt reglerna för bana framöver.

Helt rätt att du bygger busbil av den Mäki! Blir fint med s4 grejjerna =)

Tack så mycket! Ja, det är för få A4 busbilar ute på gatorna

du jag fick en ide


slit bort drivaxlarna i fram och kör drifting med den

https://www.youtube.com/watch?v=NAMlaxFyAFI

Golden Boy skrev:

du jag fick en ide


slit bort drivaxlarna i fram och kör drifting med den

https://www.youtube.com/watch?v=NAMlaxFyAFI

Nejnejnej
Det blir allt för fel haha, kan ju inte ta bort det jag gillar mest med hela bilen! Sen ser det bara så fel ut

Jag behöver oxå S4 prylar!

Jassådu, har du skaffat dig en liten ådi Har nog inget över dock, men är du intresserad av en BSR-chippad styrbox?

Sitter nå tuningchip i min redan, dock går den inte som den ska men skall undersökas i veckan.

Okej! Bara att skrika till om du behöver en felsökning sen.

Inredningen är på väg ur bilen, sakta men säkert!


B-stolparna och lite stoppning jag hittade. (onödigt )


B-stolpen naken.


Växelspaken. Ska köra naket sen, till en viss del.


Kylaren och plasten som är trasig, stolpen tog på vänstra sidan av plasten, så den blir för svår att laga.


Fronten är naken nu på bilen. AC-kylaren står mot väggen nu. Hela ac-enheten ska bort för att spara vikt och vinna effekt!


Batteriet bortplockat, det ska flyttas till bakluckan och spolarvätska och kylarvattnet ska sitta i utrymmet för batteriet.


Ac-enheten. Remmen och spännhjulet är redan borttaget.


Så här ser dom prylarna ut.


AC-paketet borta nu.


Här var det tomt nu. Titta på oljereturen, sitter den OK eller skulle den suttit högre upp helst? I vilket fall ska den ju vara grövre, vilka anslutningar rekommenderar ni?


2st frontplaster. Den vänstra är till en 1,8 utan turbo och utan klima, den vänstra är för en 1,8t med klima. Skillnaden är att det är dubbla fläktar på den högra, och tryckröret till turbon i nederkant.


För turbomodellen.


Inte turbo och inte klima.


Kylarna var olika också, så jag kan inte använda den andra. Min har läkt lite vatten tidigare,fått fylla på en gång varannan vecka eller så. Har inte vetat vad det varit förrän nu, hittade det här hålet. Det är där AC-kylaren monteras, någon har väl antagligen använt en för lång skruv.


Men tillbaks till plasten, jag kan ju inte använda min gamla och jag måste ha dit fläkten, så då plockades tigersågen fram.


Och vips så passade fläkten! Imorgon ska jag borra 3st små hål i fästena för fläkte och ha i några limklickar så den sitter stilla, ska även göra ren plaste och spruta på fräsh färg på den.

Oljereturen borde sitta högre upp, bevisligen funkar det som det är men auditurbon kan vara lite mer anpassad också. Men testa först

Räkna ut vad den turbon du ska ha flödar. du har inte 4l olja i tråget jämt!Mao så har du den över nivån.



vi har kört med oljeretur på många olika ställen.

Hur räknar man ut vad turbon flödar toffe?

Har du nån original sportstol liggandes?

JBlom skrev:

Har du nån original sportstol liggandes?

Tyvärr, satt parkbänkar monterade i den här haha

Hehe oki... Fick svetsa om höj å sänkbara fästet i min idag då det pajjade. Vid gaspådrag sjönk man ner å vid broms slog man huvudet i taket.

JBlom skrev:

Hehe oki... Fick svetsa om höj å sänkbara fästet i min idag då det pajjade. Vid gaspådrag sjönk man ner å vid broms slog man huvudet i taket.

Hahaha
Ja, min förarstol är ändå sliten, så den är inte mycket att ha om du inte har en som är ännu trasigare i vilket fall
Var det spärren på din som var trasig eller?

Var hela fästet till höj å sänk delen som hade lossant. Men lite svets så blev det bra. Tycker dock inte att jag har samma lut på dynan längre så man skulle haft tag på en ny stol. Men sportstolarna är inte lätta att hitta.

Mäki skrev:

Hur räknar man ut vad turbon flödar toffe?

snoka fram en tekniskt spec från KKK eller audi.

Förmodligen så har den inte gjort fel på en serie tillverkad bil

Vi har kört den långt under oljenivån med motlut utan problem.

15mm id då.

Toffe skrev:

snoka fram en tekniskt spec från KKK eller audi.

Förmodligen så har den inte gjort fel på en serie tillverkad bil

Vi har kört den långt under oljenivån med motlut utan problem.

15mm id då.

Antar att du missat att de ligger nya grejer hemma!


"TD43

Kompressor:
0,50 A/R
Inducer 43 mm
Inlet 2"
270 lager

Turbin:
0,63 A/R
T2 enkel (singel) fläns (T25 fläns)
Turbinhjul exducer 48 mm

Vikt ca 7kg

Oljekyld

Vår minsta turbo för effekter runt 250hk max 300Hk.
Passar på alla grenrör med T25 fläns.
4 bultad downpipe anslutning (ej samma fläns som T25). "