Knuts - Ford Escort 1979 streetracer

har skaffat kamera nu, så det kommer bild uppdateringar oftare nu

Rev lös motorn ur bilen idag. så här kommer lite bilder på delar som inte synts tidigare (och delar som redan synts)

Grenrör:






Förgasare:






Tratt:






Koppling:






Svänghjul:










hela motorn:

Du montera loss den för att ställa den på en pall och skicka hit den va?

hmm kanske. om du skickar ett fett kuvert med mycket pengar åt mig

föresten, va sku ni göra med en sugmotro.. kör ju bara turbo

Alla feta turbomotor bygger på feta sugmotorer sänka kompet och smacka på en hx50 så är det klart

Fan har ju närmare 500hk med strax över 1bar på en sån snurra

förvisso men ni skulle nog få problem med varma ventiler osv, pga aningen små ventil säten eller va fan vet jag. borde kanske testa att turboladda den

man behöver inte köra så varmt iförsig

jahapp. Jag o vice vd'n var ute och kapade i bilen lite idag. Så nu går nya lådan dit bara att börja svetsa ihop bilen igen då nå, tja. väntar på ny stol nu.... en lite mindre, smalare så att det blir mer plats vid shiftern.. har en tendens att bli trångt där....

Du fick kapa upp en hel del där. Ser bra ballt ut med spaken

Sätt en plexiskiva över så du ser länkaget

ja fan de vart trångt.. jävligt bred shifter med länkage o allt
heh skulle gärna göra det, med gubbar som besiktar påracen blir lite argsinta då

Haha, är det en volvokrycka jag ser eller vad äre frågan om?

kanske de kanske volvo axel, volvo handbroms spak

såååja. Lite ny plåtar på plats i bilen, samt ett nytt elsystem draget inne i bilen TReläerna, säkringarna och kopplingsdosan försvann till högra innerskärmen. Brytarna flyttades till taket för att den korta föraren ska räckas till dom när han sitter fastspänd i stolen...... ny stol införskaffades, pga. att den gamla var för bred och inte rymdes mellan shiftern och störtbågen....... I samma veva flyttades stolen bakåt, med påföljd att ratten fick flyttas bakåt och neråt, pga. samma anledning som brytarna flyttades till taket
Ny kardan tillverkad hos Knutsracing. Och en adapter för att få den stora jänke klumpknutkorset att passa mot volvoaxeln.....

Bilder:

Kardanfläns:





Kardaner:
Högst upp, orginal Capri kardan.
Mitten, Escort RS2000 kardan.
Nederst, den ja ska ha nu. 1350 knutkors.




Nya plåtar inne i bilfan:





Ny stol. Obekväm aluminium stol från Kirkey. Men vem bryr sig. ska förhoppningsvis inte sitta så länge i den




Ny panel för brytarna i framkanten på taket:




Stol osv. från vänster sida:

Ser bra ut!

Ser riktigt bra ut...

dags att göra en liten uppdatering då igen.
senaste dagarna har jag svetsat klart kardan tunneln, bytt utväxling i bakaxeln till 5.43:1. Får se då i sommar om motorn orkar dra iväg bilen i starten den jag hade förr var 5.85:1. lite väl låg med 4 växlad låda då toppfarten skulle bli nåt 160km/h ca.
nu borde den gå ca.190km/h vid 8200 varv

Fick idag skvättat lite färg på kardantunneln oxå. Ursäkta den fattiga bild mängden..... kameran trilskas lite

En bild är ju altid bättre än ingen bild...

Ser bra ut föresten.

lite villt projekt? du ha no haft att göra nör du ha byggt detta varifrån e du då?

tack tjaa, nån timme har jag nog hängt i garaget....
och på sista frågan svarade jag i din tråd

Fan va do ha blivi aktiv no!!

japp snabb så s****n bara ti laga kopplingsgaffel o kast i motor tibaka nu

liten uppdatering då igen.
Vice vd:n och jag har hängt i garaget idag o pillat lite.
Fixade diverse smått o gott.
Lite nya bränsle slangar, fäste för bränsletrycks regulator, och gjorde om en Ford kopplings gaffel så att ett chevrolet urtrampningslager passa dit.. + gjorde fäste i kåpan för gaffeln.

några bilder:

så jävla grymt projekt..!

Du är duktig du, kom och meka lite på min ford också vetja

tack, tack jag försöker så gott ja kan i alla fall..

heh visst kan ja komma meeen, jag tror nog du klarar dig helt bra ändå Micke

knuts skrev:

tack, tack jag försöker så gott ja kan i alla fall..

heh visst kan ja komma meeen, jag tror nog du klarar dig helt bra ändå Micke

Annars kan jag sitta på en pall bredvid och peta på dig med en pinne och säga att du ska jobba snabbare