Mikael - Ford Sierra med Hjärta från BMW part deux: Tuffar och går

No no no... grundfärg va va va ?

Oooh, red light district på HQ ser jag.

Skämt å sido, ser jävligt bra ut. Matcha det där med något titangrått så är biffen klar!

Tja varför inte...

Kan bli bra. Som Jocke skriver, matcha det med mörkgrå nyans.

Viste inte att du bygger på en honda sexa?

Vanos kicked in!

Hehe så blev det!


Nu ska jag klura ut hur fasen vanosen ska sitta ihop

Snyggt Mikael,kan knappt tro det är samma motor

Då skall jag vara tråkig å säga att jag inte gillar det :-) svart är ju sån bra färg till sånt där, speciellt i struktur uppe på kåpan där

Jobio skrev:

Snyggt Mikael,kan knappt tro det är samma motor

tack

Limpdjur skrev:

Då skall jag vara tråkig å säga att jag inte gillar det :-) svart är ju sån bra färg till sånt där, speciellt i struktur uppe på kåpan där

nä klart mr negativ inte gilla det

Blir ju assnyggt med lite rött under huven Hade du tänkt det hela tiden eller var det min kommentar tidigt i tråden som fick dej att "se rött" ?

Lär ju lyssna på mina följare Klurade på iden och funkar ju bra på Cortinan så fick bli så

For iväg och skanna av färgen på bilen så jag kan ordna till motorrummet och blev lite snopen när den närmaste kulören var från en toyota



Sen fixat lite PTFE slang till Vanos enheten och oljereturen, orginal såg så ful ut så lika bra att blinga till det

Whoaah!

I like very mucho!

Jävlar vilken puts det blir på grejerna.

Jävlarr va flådiga slangar! Blir riktigt fint

Närmaste kulören blir alltid från någon japansk bil.

Tack tack!

En fråga till er kluriga. Måste ha vattenkylningen inkopplad på turbon och har hittat en anslutning på blocket som är perfekt. Men frågan är vart jag ska hämta andra anslutningen någonstans för att inte bli fel med cirkulation?



Sen köpte jag spridare av www.bakaxel.se idag, fick fint pris och egentligen för smått med 875cc men samtidigt så körde Crille en fin nia med sina på uppställt bränsletryck så får bli en bra början helt enkelt



Denso Iridium K24 kändes som lämpliga stift, funkade mycket bra i Caprin så



Dragit ihop ventilkåpa och satt i stiften samt tändspolar så börjar ta sig

Attans vad det går undan! Snyggt blir det oxå

Angående vatteninkopplingen så borde det ju va på den övre kylslangen du ska koppla den andra slangen, då kyls ju vattnet som kommer ur turbon genom kylet.

Blir ju kalasbra detta! Kul att jag kanske påverkade lite iaf

Tack! _

houk skrev:

Angående vatteninkopplingen så borde det ju va på den övre kylslangen du ska koppla den andra slangen, då kyls ju vattnet som kommer ur turbon genom kylet.

Hmm den trycker in varma vattnet i kylaren på ovansidan om jag förstått flödesschemat för motorn rätt så borde väl sätta på den nedre då?

Ja du kanske har rätt, då borde flödet genom pumpen bli rätt.
Gör du som jag föreslog så står kanske vattnet still, fördelen som jag kan se med å koppla i övre e att då får du naturlig ciskulation när du stängt av motorn.
Ska se om jag hittar hur dom kopplar på volvo b230fk.

Bra om du får det å funka, skulle behöva koppla in kylningen till min turbo med

Länken nedan visar B230 turbo kylslangar.
Den grova slangen e den nedre från kylet och den klena e den som går imellan expansionskärlet och kylet.


http://img.tradera.net/images/436/182612436_92613366-653d-4f31-8441-95a4298e244d.jpg

Tror jag gör något liknande där och kör från slangen till expansionskärlet

Har inte mycket att visa nu men jobbat på med insuget idag och slipat, putsat, satt dit anslutningar osv så blåste på lite färg på det innan jag åkte hem idag.



Sen har jag köpt en avgastempmätare till sprutet, ska testa lägga in det så jag har lite koll på det för ovanlighetens skull

Blir fint som snus!