Totte - BMW 518 Turbo

ToTTe skrev:

Jaha en smallblock
Låter ju skoj de där. Är det din bil?

Nop. Mammsens

Ok.

Beställde vevlager idag. Vart lite nojjig när kryckan berättade om sitt ras så då tordes jag inte snåla

Lite grenrörsfunderingar. Visst blir det pulssplit om jag bygger så här?

Yes box...


Edit: Kolla tiden när jag la min post.

haha, jävla porschetorsk

Varför göra det så enkelt för sig

det där var inte ett dåligt ormbo, men såg lite häftigt ut

Det där ser ju nästan äckligt ut

Nya vevlager hemma.

Har fått tag på en 900 turbo pump, gjord för att sitta i tanken, men det blir enkelt att modda den för montering bredvid tanken.

Bosch nummer: 0 580 254 933

Nu har jag monterat dom nya vevlagerna.
Ska få alupluggar tillverkade i morron så att jag kan plugga k-jet spridarnas hål i toppen.

Nu behöver jag ha tag i långradieböjar. 42,4x2,7mm förslagsvis. Vart köper man sånt billigt?

Ahlsell kan ta hem, gissar på att dahl här i gävle också kan ta hem. Kl racing har också.

Dom är trevliga till grenrör men knappast nödvändiga

Tänkte bygga de här grenröret lite snyggare. Ser ju riktigt trevligt ut med långböjar.

Kör du med stag till ditt grenrör? Blir ju en jävla vikt som grenröret får hålla upp.

Hehe jag tycker det blir lite yxigt att blanda lång och kort

Kör inte med stag men skulle gjort det. Har farit och spruckit med nya turbons vikt

Tänkte bygga i enbart långradie om det nu är möjligt
ok kan förstå de. Jävlar va tunga dom är.

Hämtade lite nya grejer på bussgods idag:



Nu är det en wastegate som saknas, så jag kan svetsa ihop ett nytt grenrör.

Ser ju kul ut,vill också ha!

Nya grenröret färdigpunktat:



Saknar fortfarande en wastegate. Lutar åt en HKS kopia 40mm.

Du kunde dragit om fyrans rör lite om du vill ha mer stuk på det. Alltså kapa 90gradarn på mitten som är under kollektorn och köra två 45graders och en liten raka mellan, då blir det mer flyt i linjerna samt kapa ner kollektorröret en aning så det inte blir så långt

Jo jag märkte det när jag började bli klar, men då va kollektorn redan klar så då orkade jag inte bygga om
Kanske tar mitt förnuft till fånga och bygger om i morron, eller så får det bli annan design på nästa grenrör istället

Hehe jag brukar vara envis på sånt där först punktar jag ihop rören sen åker jag hem och funderar på det och är jag inte nöjd gör jag om

Jag är mer av den naturen att jag hatar att göra om

ser trevligt ut totte

good JOB!

Thanx!
Grenröret är snart färdigsvetsat. Wastegate, kopplingslamell och avgasbandage är beställt.
Ska fixa oljereturen så är det bara att smälla ihop motorn.

Har nån här inne koll på hur slak kedjan till oljepumpen får vara, och går det att spänna den?

Helsvetsat grenrör:







Tig:at och mag:at. Ska planfräsa flänsarna när jag svetsa dit wastegate rören.

Vart är lämpligast att sätta wg-röret förresten? Kollektorn?

Nice

Du ska ha rören i kollektor, delat enda fram till ventilen. Glöm inte att du ska helst ha rören i flödesriktningen. Ibland ser man folk smo sätter röret så avgaserna måste gå tillbaka om du förstår vad jag menar